KIA Sorento

Доброго дня.Спускал лодку,выхлопная оказалась в воде,поработав минуты 3 двигатель заглох и не заводится. Пока ждали трактор вода набралась в салон,под капотом сухо. Вытащили,сняли эбу двигателем,просушили-горят все лампочки,климат,музыка,а двигатель не заводиться. Подскажите что делать. В мастерне говорят, что может быть залили эбу акпп-где он находиться? Может воду откуда надо слить?

а эбу то почему промокло если воды было только до выхлопной трубы?или вы капотом в воду стояли?
крутит стартер норм?

Под капотом все сухо,вода набралась с пасажирской стороны, а эбу как раз под ногами пассажира. стартер норм. пробовал быстрым стартом завести- заводиться и сразу глохнет.

а быстрый старт это как??

а по существу: все проблемы из-за ЭБУ, прсушить и продиагностировать твой, и в худшем случае замена ЭБУ!

быстрый старт- это балончик с эфиром

Дмитрий77 писал(а):Доброго дня...

И тебе, доброго дня!

Дмитрий77 писал(а):...,выхлопная оказалась в воде,поработав минуты 3 двигатель заглох и не заводится...

Дизель глушится при закрывании выхлопно гораздо быстрее, чем бензинка...Бензинку еще надо потрудится заглушить заткнув выхлопушку...

Дмитрий77 писал(а):...пробовал быстрым стартом завести- заводиться и сразу глохнет.

Как вариант - раскрути фланец до ката со стороны движка и пробуй завеститсь...ИМХО, вода в выпускном тракте...

спасибо,попробую

Дмитрий77 писал(а):пробовал быстрым стартом завести- заводиться и сразу глохнет.

Возможно, нет управляющего сигнала с ЭБУ на открытие форс.

Был аналогичный случай на Санта-Фэ.Выкатили на пригорок глушаком вниз.Что можно вылилось,но машина не заводилась Через часов 5-6 стала схватывать и глохнуть,как будто кто то специально глушил.Еще часов через 5 стала заводится секунд на 5, и только через сутки поработав 20минут, после очередного запуска,все стало о кей.Думаю что дело было в катализаторе.Пока окончательно не просох,были проблемы с пуском.ЭБУ не подмокал.Может я и не прав.Но вот уже три года все нормально.