KIA Sorento

Думаю,что эта тема будет интересна всем.Сколько человек поменяли двигатели,но толком отзывов о приобретении и дальнейшей эксплуатации нет.Меня тоже коснулась на прямую эта тема.И хочется поточнее узнать что и как у кого было.Мне в данный момент предложили три варианта двигателей.1-пробеговый по Корее двигатель с навесным оборудованием(с каким уточняется).2-полностью перебраный,но без навесного.3-это всё новое(головка и блок заряженый минимально). У варианта 1 и 2 цена одинаковая.Я в данный момент остановился на первом варианте.Тем более что моей турбине приснился пушной зверёк.Вобщем на следующей неделе буду проплачивать через партнёра клуба.Весь процесс в дальнейшем буду здесь описывать.Но и других(уже установивших) хотелось бы услышать.

Алексей, если не секрет, то и ценники по всем вариантам!

Первый и второй вариант предположительно 2500бакинских.По третьему около 90т.р. за головку и блок.Цены пока предварительные.Теперь у меня запчастюшек будет море.Надеюсь в ближайшее время не пригодятся

изза 30 000 не стоит заморачиваться, на выходе новый двиг с новой турбиной.

Новый то новым. Но нормальных мастеров как всегда нет,которые смогут его собрать.

Алексей NSK писал(а):.Теперь у меня запчастюшек будет море.Надеюсь в ближайшее время не пригодятся

Хорошо бы, и нам всем в ближайшее и будущее время они не понадобились бы! Машина хороша, когда ездит. Тоже склоняюсь к первому варианту, и по цене нормально.

Ну что,в итоге получается что ни кто не менял двигатель на контрактный? Или лень описать процедуру с начало? Не все же по гарантии меняли. Что касается ремонта описано много,за что всем огромное спасибо. Но о такой нештатной ситуации ни слова.

День добрый. Год назад покупал контрактный двигатель, отправлять деньги неизвестно кому было страшно( вычитал истории о нехороших продавцах), нашел знакомого знакомых во Владике. Отправил деньги, через какоето время пришел груз. Начали снимать решетку с вагона- решил глянуть, что внутри- разрываю целофан и вижу отверстие в плите жесткости, смотрела эта дыра прям на меня. Все фотографирую отсылаю снимки в ГЛОБАЛ-АВТО, в ответ предложение самому все сделать. Ладно варю эту рамку, собираю и ставлю двигатель. завелся сразу, работал ровно и тихо, но совсем недолго. Провернуло вкладыш шатуна первого цилиндра. Созваниваюсь с Владивостоком- в ответ говорят, что директор в корее и надо подождать его решения. С моей стороны было предложение, чтобы они оплатили ремонт, но в итоге пришлось отправлять двигатель обратно. Пока он доехал до Владика, пока они его проверили, пока отправили мне другой прошло около месяца. В процесе разговоров по телефону узнал, что двигателя там НИКТО не проверяет, попросил выбрать что нибудь получше-оказалось остался последний. Встречаю двигатель- сразу решил посмотреть турбину(люфт посмотреть). Турбина держалась на патрубках резиновых. Колектор был отломан. Опять фотографирую, отправляю снимки в ответ- ну видно же, что отломленно при перевозке. и это при том, что на фото весь каркас решетки целый. При детальном осмотре оказалось, что при ударе турбиной пробило маслоохладитель. Собрал все поставил- завел. Практически сразу полетел компресор? кондера- поставил свой. А в остальном нормально. Машинка ездит. Может лучше заказать двигатель у себя в городе- пусть сами привозят его, сами ставят и дают гарантию. будет конечно дороже, но надежней.

slawenich
если не секрет,во сколько обошелся? И обратную дорогу они оплачивали?

цену озвучивал человек из Владика-107т.р. -с его работой. дорогу к ним оплачивал ГЛОБАЛ-АВТО, а комне платил опять я.

лотерея однако

лотерея , это факт.
не по теме тема , но все же: чаще Сорентиков у нас только Крузаки , так вот , перед новым годом переставляли человеку двигатель , он во Владике брал , у клубня.
за день с небольшим ( из -за нештатного обвеса ) переставили , все залили , прокачали = чик и работает , шепчет.
человек отзванивается периодически - в общем и целом все нормально.

сегодня , следующий горемыка привез двигатель на замену ( тож Крузер) ,сгрузили , распаковали и прослезились...

сейчас поднимает вопрос об " вернуть в зад"

т.ч - как была раньше покупка контрактника лотерея , так и сейчас = кот в мешке.
никто вам проверять ничего не будет ( если не по знакомству или из клуба ) - продадут ТО , что самим со свалки привезли.

удачи , будьте бдительны.

Ребят,не пойму разницы.Смотреть фото.Говорят,что оба 145л.с.В чём прикол?

ну да, 170-кобыльный немного другой

Ну так что гуру? Есть мнения?