Из расширительного бачка выдавливает антифриз.

[masterx]

Всем привет!!
Два дня назад вышла такая ситуация: машина стояла пару дней в гараже (t~5-10C), после этого вечером собрался ехать в город, завелась как обычно, погрел немного и поехал. До города порядка 20км. На въезде в город остановился на кольце, когда начал трогаться, то услышал необычный звук со стороны правого переднего колеса - подумал, что возможно шипованная резина даёт о себе знать. Проехал ещё пару км и остановился перед домом, куда приехал. Пару раз проехался вперёд-назад, внимательно слушал звуки и тут в очередной раз отъезжая назад увидел, что от меня на асфальте тянется мокрая полоса, я сразу запарковался и заглушил двигатель. Вышел из машины и давай смотреть под переднее пассажирское сиденье - там по балке МКПП стекал антифриз!! Думал, что порвался шланг, открыл капот и начал искать. Проверил все видимые шланги - повреждений не видно, присмотрелся и оказалось, что весть этот антифриз выдавило из бачка через шланг на заливной горловине!! Проверил шланг обратки на радиатор - показалось, что он более тугой, чем обычно, на ощупь тёплый, но не горячий. Попробовал откручивать заливную пробку, только начинаю открывать, как из под неё начинает давить антифриз!! После этого оставил машину часа на 4, после этого попробовал открывать снова - опять давит антифриз. тогда я одел маленькую бутылку на сливной шланг и стал стравливать антифриз туда - натекло примерно 200гр. За всё время под машину вытекло раза в два больше. Посмотрел уровень масла - в норме, эмульсии нет. Уровень антифриза в бачке - около половины бачка.
Далее завёл машину и поехал не быстро домой. После старта, через 4 км остановился и проверил бачёк. Шланг обратки на радиаторе был обычным - излишнего давления я не почувствовал. Приоткрыл заливную пробку, оттуда пшыкнул воздух (или наоборот втянулся, просто был звук от воздуша), но антифриз не выдавливало. Далее поехал без остановок до дома. По приезду сделать опять всё тоже самое - результаты те же.
Сегодня ездил по городу - ехала хорошо, но по приезду домой, опять обнаружил, что в системе охлаждения давление!! - начинаю откручивать пробку, оттуда давит антифриз!!

Подскажите что может быть и как можно выявить причину проишедшего?? В прогоревшую прокладку верить не хочется.

[Махно]

В прогоревшую прокладку верить не хочется.

Было такое на Жигулях,воздух выгонял через верхнюю точку(шланг районе карбюратора),в дизеле не знаю как.

[shuher]

Заводим авто на холодную, сразу открываем крышку бачка (расширительного), закуриваем и наблюдаем во внутрь бачка. Если в башке трещина или прокладке пипец приснился я думаю через некоторое время будут обнаруживаться пузыри. Хотя если не прав ГУРУ поравят...

[BlkDem]

Небольшое количество кавитационных пузырей вполне допустимо.

[Lugavik]

Проверка давления в системе ОЖ.
http://www.youtube.com/watch?v=_Uop-FKGHsU

О температуре ОЖ ничего не сказал.

Добавлено через 5 минут 20 секунд:
О таком бачке, остаётся только помечтать.
http://www.tuningsport.ru/market/images ... 21_450.jpg

[masterx]

Ещё вспомнил: после того, как я выпустил давление из бачка, верхний шланг на радиаторе был пустой. Я попробовал покачать его рукой, но всё без результатно. А потом я стал попеременно открывать/закрывать расширительный бачок и качать рукой этот шланг - и спустя короткий промежуток времени антифриз закачался в шланг.

[Lugavik]

О температуре ОЖ ничего не сказал.

[masterx]

Lugavik, извиняюсь))
Температура ОЖ обычная/рабочая. На приборке была, как обычно, чуть ниже середины. Верхний патрубок на радиаторе спокойно держал рукой (возможно он был пуст). Бачок тёплый, вытекающая из него жидкось - не кипящая.

[Lugavik]

masterx
Наверное ситуация, в которую .....

верить не хочется.

Добавлено через 19 минут 16 секунд:
Попробуй воздушный шарик на заливную бачка напялить, как быстро его накачает? (отглушить слив с бачка не забудь).

Добавлено через 36 минут 9 секунд:
http://razborka.com.ua/files/imagecache ... __oebn.jpg
Или на сливной штуцер подключиться шариком, предварительно заблокировав в открытом состоянии, клапан разряжения крышки бачка ОЖ (на снимке в срединке торчит).
http://forums.drom.ru/attachment.php?at ... 1243398426

[masterx]

Вообщем вести с фронтов таковы:
Выгнал машину из гаража. Открыл расширительный бачок и стою смотрю в него, машина, тем временем, греется. Простоял минут 10 - запаха из бачка нет. Сделал первый круг по району (1 км), опять открыл бачок, оттуда только слегка пшикнуло, запаха гари нет, пузырьков внутри нет. Далее второй круг - температура на одну шкалу ниже нормы, давления в бачке особого нет, может также пшикнуло. Далее третий круг - температура на своей рабочей отметке. В бачке пузырьков нет, запаха тоже.

Вот что у меня вызвало недоумевание - патрубки радиатора, и верхний и нижний, были холодные, в то время как печка в салоне дула тёплым воздухом!! - с одной стороны всё правильно - большой контур не открывался, но вот что интересно - когда загнал машину в гараж и заглушил её, открыл бачок, скинул с радиатора маленький шланг (который на бачок уходит) и начал качать рукой верхний шланг радиатора - он был пустой!! Но спустя десяток качков, он вдруг быстро потеплел (рука могла терпеть) и из отверстия маленького шланга на радиаторе начал прескаться антифриз!!

Ну ож очень мне не верится в прогар прокладки!! - у меня у друга прогарала прокладка на дизельной Сиерре, так там бачок бурлил, как чайник, только вода была тёплая!!

Не могло ли завоздушить систему?? Или забиться шланг??
Как я понимаю - когда компрессионные газы прорываются в систему охлаждения, должно быть бурление в бачке!! А у меня поднимается уровень антифриза, в то время как верхний патрубок радиатора пустеет!!

Добавлено через 12 часов 37 минут 9 секунд:
Вопрос всё ещё открыт.

[Махно]

Вопрос всё ещё открыт.

А сколько после процедур долил жижи?

[YAN]

masterx
Причиной может термостат.Который не открывает большой круг циркуляции.В малом круге антифриз перегревается и давление начинает расти.

[Lugavik]

и начал качать рукой верхний шланг радиатора - он был пустой!! Но спустя десяток качков, он вдруг быстро потеплел (рука могла терпеть) и из отверстия маленького шланга на радиаторе начал прескаться антифриз!!

НЕ глуши двигатель и понаблюдай, чего там с верхнего штуцера радиатора будет сифонить.

[YAN]

и понаблюдай чего там с верхнего штуцера радиатора будет плескаться или сифонить?

На ХХ дизель остывает и поэтому вряд ли будет плескаться.

[Lugavik]

Верхний штуцер радиатора, всегда под динамическим давлением потока ОЖ.
Вообще, его предназначение какое?