KIA Sorento

Привет трактористам!
4 года откатал дизельный Соренто на автомате, вот, пришлось пересесть на дизельный Спортаж, тоже автомат. Трижды замечал, что когда на достаточно высокой скорости (80, а то и больше) резко тормозить тапкой в пол, до полной остановки, то движок после остановки авто иногда глохнет. Ставлю автомат на "паркинг", завожу, поехал дальше. На Соренто вроде тоже так было, ЕМНИП. Кто что скажет?

На Сорьке, если даже чуть придавить тормоз обороты сразу падают до холостых. По началу не мог понять в чем дело, левую ногу держал на тормозе, и думал откуда провалы...

val_grig писал(а):на достаточно высокой скорости (80, а то и больше) резко тормозить тапкой в пол

А там есть аварийный клапан? У меня на Гетсе была такая фиговина, которая в случае аварии при ударе отключала подачу топлива механически. Это в инструкции было написано. потом на нее надо было нажать, что бы открыть клапан. Так вот, эта хрень по отзывам с Гетс-форума инигда на кочках срабатывала. Может тут она же срабатывает от резкого торможения?

runner_Perm писал(а):А там есть аварийный клапан?

Мануал штудировал, не помню, чтобы про него там было писано Но вот на сорьке раз точно было, когда аварийно растормаживался после 120 км/час с дурацким усилием тапки в пол. Тогда дизелёк после полной остановки заглох. Ну, там шлифы остались на асфальте и чуть не обосс описался со страху

val_grig писал(а):Привет трактористам!
движок после остановки авто иногда глохнет. Ставлю автомат на "паркинг", завожу, поехал дальше. На Соренто вроде тоже так было, ЕМНИП. Кто что скажет?

Из-за подобной херни, 6 января, чуть под встречную фуру не залетел. Вся семья была в машине. Даже тесть с тещей и собака.

АБС была неисправна. Дорога - накатанный снег. Впереди какое-то уе...ще с накладками на стоп-сигнала, решило резко затормозить и повернуть.
Я в след за ним жму на тормоз. Резко, но не в пол. Жопу закинуло влево. Я давлю на газ, в надежде, что СЕЙЧАС передок подключится... и ... ничего не происходит!
Т.е. происходит, но не то, что мне надо. Сделав полтора оборота в горизонтальной плоскости, машина оказывается на встречной, в попутном направлении движения. Сижу давлю на газ, а там хрен!!! На щиток глаза опускаю, весь светится!
ЗАГЛОХЛА!!! :evil
Пробовал затем. Тормозил со 110-130 км/ч до полной остановки. С вкл АБС такого не было. Отключал АЬС, на тебе, заглохла. Глохнет практически сразу после блокировки колес! Вывод у меня один. Косяк АКПП. При резком нажатии на тормоз и блокировке колес, не успевает вниз переключаться. ИМХО

На механике такое есть?

максат писал(а): Косяк АКПП.

Кстати, Максим, ты второй с этим предположением...может и в самом деле? Рассуэждения логичны...

90 % что это "околокоробочный" касяк.

либо сам "бублик" не успевает разблокироваться ( механические проблемы ), либо хромает его управление ( ИМХО - грязь в управляющих клапанах )

удачи

Вообще-то перед покупкой загонял машину к платиновому, там на стендах диагностировали движок, коробку, ходовку, всё было в норме.

Лёха Юрич писал(а):хромает его управление ( ИМХО - грязь в управляющих клапанах )

Это никак не диагностируется приборами?

Был на днях На ТО-90. Заменили масло в коробке с Appolo Red-1 на Shell. В выходные поеду на дачу. По утру лежит роса. По мокрой травке скользишь, как по льду. Датчик АБС отключу и испытаю. Может масло уже не работало?
Отпишусь, что получится.

val_grig писал(а):Это никак не диагностируется приборами?

нет

Та же проблема глохнет при торможении иногда.
Скорее всего грозит кап ремонт АКПП...Эх...




Добавлено через 3 дня 10 часов 38 минут 29 секунд:
Провели сегодня диагностику сканер показал ошибку Р1181(по АКПП ошибок нет), сразу подумали на форсунки, но потом увидели, что у клапана распределения давления скачет напряжение, да и форсунки нормально работают...
К сожалению это не оф дилер и не нашлось оборудования с толковым электриком, который бы произвел диагностику клапана...придется либо к дилеру ехать, либо хорошего электрика энтузиаста искать... вот такие траблы ...