Пропала тяга. Диагностика ничего не показала

[vassa]

народ помогите пожалуйста у меня проблема резко пропала тяга движка диагностика не чего не показала

[vassa]

двиг. не наберает обороты

[LEO]

Замечание от модератора: LEO Тему переименовал. Основание - п. 8 Правил форума.

Добавлено через 1 минуту 4 секунды:
Скорее всего тебе сюда: Тема: Рестайл. Нет тяги при оборотах менее 2500 об, черный дым...

[deka]

неее, для 2003 года это не актуально.
нужно побольше конкретики .
какие обороты, как на холстых ведет себя, как на нейтрали реагирует на газ, как на драйве ...

А так гугли на форуме по
а) педаль газа
б) ДМРВ
в) шланг воздушный от турбины
...

[vassa]

заводится отлично, холостые обороты нормальные, черного дыма нет ,насос выдаёт нормальное давление, прошел комп. диагностику в 2-х сервисах и не чего не показало ,в одном сказали что вышел из строя рецеркуляционный клапан,можно ли его заглушить?

[Fisher]

Его НУЖНО было заглушить уже давно,при покупке! Глуши!

[Eugene1067]

To Vassa.

Точно такие же симптомы были после того, как датчик расхода воздуха карбклинером помыл Кстати, "умный" совет на форуме получил. И диагностика ничего не показывала, пока мастеру не сказал. Тот только у виска покрутил.
Знаю, знаю. Щас заклюют. "..а я мыл и нормально..." А у меня сдох бобик и все. Никакие увещевания и ссылки на чужой положительный опыт на него не действовали. Так и ползал черепашьим шагом, пока новый не поставил.

[Fisher]

дохлый ДМРВ диагностика покажет. Если конечно диагност нормальный а не даун. По цифрам расхода воздуха все видно,но нужно знать какие цифирки должны быть при исправном ДМРВ, а некоторые диагносты только ЧЕК и могут увидеть.

[Лёха Юрич]

ну тут даже не цыферки с нормального датчика знать надо ( т.к на ХХ и убитый расходомер часто показывает " все хорошо" ), а смотреть как изменяются показания расходомера при "педалировании" .
опять же , если при отключенном датчике машина едет лучше чем с оным = это уже 90 % что расходомер дурит ...

[дизель002]

Парни у меня вообще вчера приключилось !! Машина простояла 3 дня на улице ,завел отлично прогрел поехал ! Проехал где то километров 40 и началось обороты бешенные до 3500 об/мин а не тянет, на горку еле еле на 40 км/ч поднялся! Дыма нет вообще из выхлопной!Такое бывает на МТ как буд то сцепление буксует! Но у меня то автомат!! Остановился заглушил постояла 2 минуты завел и все пропало ! Опять все встало на место и динамика и разгон! Потом опять появилось! Помыл ДМРВ вроде все встало на место провалов нет.Посмотрю что дальше будет. Только ни как не пойму как ДМРВ завязан с тягой двигателя и динамикой??

[vassa]

ДМРВ стоит сразу после воздушного фильтра?

[HOMJAK]

да,он в патрубок от фильтра втавлен хомутом крепиться

[YAN]

,он в патрубок от фильтра втавлен хомутом крепиться

В какой патрубок? Каким хомутом?
Он установлен в верхней крышке воздушного фильтра и крепится двумя саморезами с головкой под 5 зубьев(5) с выступом в центре.

[LongRail]

Однако, у меня тоже именно в патрубке ПОСЛЕ воздушного фильтра стоит сей датчик.

[HOMJAK]

видать они разные бывают