Перепрошивка ЭБУ на ТО для решения проблем с турбиной.

[ShineOn]

официально факт занижения характеристик никем не установлен.

Вот я про то и говорю. Бучу подняли на пустом месте. Я бы ещё понял чипованых коллег, им по-любому потеря денег за повторную чиповку, а те, кто на штатной катается - чего бузить то? Не хотят прошиваться - так никто не заставляет. Если гарантия не волнует - смело отказывайтесь.

[Solaris]

Так что...про занижение штатных параметров - от лукавого.

Тогда у меня что-то в голове физика процесса не срастается. В описании данного TSB четко указано, что делается он "...с целью улучшения логики управления оборотами турбокомпрессора и предотвращения создания им повышенного давления" (за точность не ручаюсь, но смысл именно такой, - не могу TSB открыть). В связи с этим напрашивается вопрос: а можно ли, ограничив (уменьшив) создаваемое турбокомпрессором давление, сохранить мощностные характеристики в тех же диапазонах оборотов двигателя? Я, честно, не знаю. По логике, вроде бы нет.
Второе предположение - а может ли быть достижение максимальных мощностных характеристик смещено в предельно допустимую область оборотов двигателя? Куда-нибудь за 4 тыс. об/мин. Типа, на диностенде достигается, обмана нет никакого. И турбина при этом не сверх нагружена. А в реальной жизни езда на таких режимах редкость.

Добавил через 2 минут

Бучу подняли на пустом месте. ...кто на штатной катается - чего бузить то?

Так, вроде, основное недовольство от тех, кого перепрошили, не уведомив... Типа сюрприз.

[ShineOn]

и предотвращения создания им повышенного давления

и предотвращения увеличенного давления в системе турбонаддува

В связи с этим напрашивается вопрос: а можно ли, ограничив (уменьшив) создаваемое турбокомпрессором давление, сохранить мощностные характеристики в тех же диапазонах оборотов двигателя? Я, честно, не знаю. По логике, вроде бы нет.

Если исходить из того, что в штатной прошивке создавалось требуемое давление (нормальное) - то вроде действительно нет. Но если было выявлено, что там по факту создавалось избыточное давление (более того, что задумывалось), то получается, что всё в тему.

Опять же упираемся в то, что никто не делал мощностных замеров на обеих прошивках. И все наши доводы как пальцем в небо.

Так, вроде, основное недовольство от тех, кого перепрошили, не уведомив...

Ну так надо и подавать под другим соусом. Не то, что мощность по сравнению со штатной упала, а то, что многие "попали" без предупреждения, и скорее всего, эти недовольные "попавшие" были до этого прочипованы. И в результате попали на деньги на повторную чиповку.

Давайте уже вещи своими именами называть, а то передёргиваем постоянно.

[Solaris]

передёргиваем постоянно.

А какое передергивание? Людей наказали - кого на повторную чиповку, кого на "субъективно ощущаемое снижение мощностных характеристик". Люди огорчились. Появилось желание обсудить - как сгладить горечь материальной потери...

[nwolf]

повышенное давление может быть простой "овербуст" тобишь турбина передувает максимально разрешенное давление, они могли его просто ограничивать зарание. хотя опять же, если верно я все помню, там нет механического управления турбиной, кроме актуатора, а он работает от давления, и электроникой не регулируется... но это на 2002 году. на тех что более молодые там электронно?

[Solaris]

...там нет механического управления турбиной, кроме актуатора

Похоже, что на VGT так.
Принцип работы турбины с изменяемой геометрией вот тут неплохо показан:
http://www.autoexpert.in.ua/ru/auto-con ... -2010.html

[ShineOn]

Людей наказали

Их не наказали. Их просто не проинформировали о проведении каких-то работ перед их выполнением. Для чипованных коллег это радости не добавляет, конечно. В принципе, может и не должны были информировать: в ходе выполнения компьютерной диагностики система выдаёт требование о проведении сервисной программы, сервисмены даже задумываться не должны о том, надо ли соглашаться или нет - предписание производителя для гарантийных машин. Так что вопрос спорный, у каждой стороны в этом споре будет своя правда.

К чести клубного сервиса (точнее, конкретной смены): они практически всегда предупреждают форумчан перед выполнением этой работы. С уведомлением, что если это не сделать, то система тупо не даст разместить ни одну гарантийную заявку. Т.е. если хочешь иметь гарантию - надо шиться. Гарантия не волнует - твоё личное дело.

субъективно ощущаемое снижение мощностных характеристик

Полагаю, что это относится к ранее нечипованным (у чипованных такое ощущения обязательно возникнет в какой-то момент, чудес не бывает). Подозреваю два возможных варианта такого субъективного ощущения:
- эффект плацебо: мнительность на фоне поднятой в этой теме бучи,
- немного другой алгоритм нажатия педали газа для получения того же (и даже лучшего) эффекта: ну тут дело привычки, через неделю привыкаешь и даже не задумываешься.

[MIX-50RUS]

у чипованных такое ощущения обязательно возникнет в какой-то момент

Не в какой то, а в первый же, и они не проходят вплоть до спасительной перечиповки у известного человека

[ShineOn]

Не в какой то, а в первый же, и они не проходят вплоть до спасительной перечиповки

За всех не скажу, но лично я вполне спокойно езжу без повторной чиповки. Видимо, сказывается моя более спокойная манера езды и нежелание в очередной раз попасть на замену турбины (после окончания гарантии мне это может обойтись в копеечку).

В любом случае, тут уже каждый для себя решает сам.

[Solaris]

К чести клубного сервиса (точнее, конкретной смены)...

Вот, сие правда. За что ребятам спасибо!

[КОРЕШ]

В августе проходил очередное ТО. Перепрошиваться не предлогали, писем никаких не пресылали, хоть и по номеру ВИНа попадаю под перепрошивку. Сижу и ломаю голову - мож самому съездить прошиться

[ShineOn]

Перепрошиваться не предлогали ... Сижу и ломаю голову

А что за дилер?

[lex0370]

хоть и по номеру ВИНа попадаю под перепрошивку

Где можно по ВИН-коду проверить какие машины попадают под перепрошивку?

[ShineOn]

Вот в этом сообщении ссылка на файлик со списком VIN'ов:
Перепрошивка ЭБУ на ТО для решения проблем с турбиной.

А вот в этом сообщении полный текст TSB: Technical Service Bulletins (TSB) - Тех. бюллетени

[КОРЕШ]

Перепрошиваться не предлогали ... Сижу и ломаю голову

А что за дилер?

"Автофорум"