KIA Sorento

Сегодня начал трогаться со светофора и заглох, завелся с первого раза, но загорелся CHECK ENGINE и теперь горит постоянно.
Машина работает как обычно, заводится с первого раза, обороты набирает и больше не глохнет. Где то месяц назад было тоже самое, так же заглох и тоже загорелся CHECK ENGINE, поставил машину в гараж, через день пришел завел, CHECK ENGINE больше не горел до сегодняшнего дня. В чем может быть причина? Понятно, что надо на сканер ехать, но может самому причину найти можно?

Попробуй клемму снять минут на 10. Иногда ошибка стирается.......

podvoh писал(а):Иногда ошибка стирается.......

а причина остается и об этом тока сканер скажет....

раз не первый раз вылезает лучше на диагностику съездить,мололи потом где то на трассе заглохнет и будешь куковать..

Добрый день, хочу сказать что у меня так умирали форсунки, у вас дизель? Дальше будет больше и чаще глохнуть и долго заводиться. Попробуйте снять обратку с форсы и посмотреть когда заводите течет или нет?

Съездил на диагностику двигателя, все параметры в норме, форсунки, турбина все работает нормально... нашли несколько ошибок по работе дроссельной заслонки, походу дело было в сигнализации, она глушила двигатель и вызывала эту ошибку... теперь надо ехать к спецам по сигнализации...

Sibiriak84 писал(а):походу дело было в сигнализации,

У меня то же самое, стоит иммобилайзер, когда он глушит двигатель загорается чек, через какое то время чек гаснет, до следующего раза...

А вот у меня после замены форсунок (всех 4-х) загорелся CHEK, и теперь не гаснет. Пробовал снимать клемму на 15 минут, не помогло. Уже неделю так катаюсь. На всех режимах двигатель работает отлично. Диагностику на дизеля в нашем городе ни кто не делает. Не знаю как вылечить эту проблему.

maz тогда луче купить бортовой комп типа мультитроникса он хоть ошибки выдавать будет а расшифровку в инете нарыть можно..

ТО Sibiriak84:

Здравствуйте!позавчера случилась та же беда со мной неприятно!!!(заглох прям на встречке при обгоне)
тоже были разные мысли насчёт сигналки(стоит с автозапуском),но избороздив весь форум всё таки остановился пока на причине в топливном фильтре!кстати,ты его давно менял?ну а дальше варианты с клапаном сброса в рампе,ну а так же форсунки
ЗЫ:забыл спросить:а со светофора то как трогался?много сорику надавил?

Добавил через 5 дней
Ну да,так и есть,причина была в топливном фильтре!
заменил,и снова в бой!!!

...У меня то же самое, стоит иммобилайзер, когда он глушит двигатель загорается чек, через какое то время чек гаснет, до следующего раза...
Та жа хрень. Сигналка старлайт а 9. А можно ее как нить отключить?