KIA Sorento

Менял масло... на СТО... при заливке промывочного масла один "РАЗДОЛБАЙ" плохо оторвал фольгу (контрольку) и кусок 1см2 упал в двигатель...
я спрашиваю, где кусок "тонкого металла"???
он тупит и говорит, что сейчас он в картер упадёт....
спрашиваю, каким образом??? молчит демон...
завели двигло ...
не нашли этот кусок ни при сливе ни в фильтре...
приёмщик, сказал, что хреново, и добавил, что типа она прогорит,
акт оформлять отказался....
вопрос: ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ???? В БУДУЩЕМ

Замечание от модератора: Hrom Тему переименовал. Основание: п. 8 "Правил форума"

От кусочка алюминиевой фольги? Имхо, ничего страшного не произойдет.

DANKO писал(а):ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ???? В БУДУЩЕМ

В идеале выйдет естественным путем. люди гайки горяют... а зачем промывал?

картерными газами,фольга приклеится к клапанной крышке.

ничё не будет

Скорее всего он в конце концов окажется на решетке заборника маслянного насоса
ну а тут уже все решать владельцу авто полезно это или вредно!
Проще было снять сразу клапанную крышку и достать его

Vicktor2009 писал(а):Проще было снять сразу клапанную крышку и достать его

+ мульён. Час делов и спал бы спокойно....

gak писал(а): и спал бы спокойно

с мыслями о том как соляра в масло пойдет или болты на форсунках поотрывает... НИХРЕНА от фольги там не случится! а вот если тотже самый криворукий ломастер под крышку полезет... уууу...

Если попадет на маслоприемник, не есть гуд. Там и так не очень большая площадь забора масла, а если ее еще уменьшить, может наступить масляное голодание. Правда, фольга конечно может и в цепь попасть, ее там перемолет в пыль, потом она останется в маслянном фильтре, то есть со временем

Alex69 писал(а):выйдет естественным путем

Да ничего страшного не случится!
До масленного насоса этот кусок фольги точно не доберётся.
Там очень много подвижных деталей, перемолит в пыль и останется в фильтре. Даже не парься.

не парься...А к мастерам этим отдавать двигло,чтоб крышку клапанную снимали...ну его нах...ездь себе спокойно...

Я думаю что ничего не будет... тем более что фольга как правило не фольга а фольгированнная полиэтиленовая пленка
Вообще-то смысла нет двигатель промывать промывочным маслом... если пользуешься качественной синтетикой... не потому что там внутри все чисто а потому что синтетика как правило делается из минералки, так что если очень хочется иметь офигенно чистый двигатель, то надо просто масло менять дважды... залил новое, погонял 15 минут, слил и залил новое.

Cry писал(а):так что если очень хочется иметь офигенно чистый двигатель, то надо просто масло менять дважды... залил новое, погонял 15 минут, слил и залил новое.

+1
А так и старое масло останется и промывочное тоже в движке и в итоге не понятно что за смесь получиться.
Потому что как не старайся из движка всё масло не слить.

А вот я бы "заморочился" с фольгой. Из под крышки она сначала пойдет в картер, а вот следующий этап это маслоприемник. Честно скажу, не знаю какой маслоприемник на Сорентовском моторе, а вот на Хендай Санта Фе 2,7 литра, я сам видел, так как ремонтировал свой мотор. Так там маслоприемник площадью сантиметра два квадратных всего. Я думал, что как на жигулях лопата, а там "писюн" мелкий. Вот так, и даже малейшее прогибание поддона приводит к масленому голоданию, а к чему это приводит надеюсь объяснять не надо. Так что решать самому. Я бы этим уродам жопу на британский флаг порвал бы, и заставил доставать. А мастер приемщик молодец, значит говорит что "прогорит" . Интересно, как она из масленной системы попадет в камеру сгорания, что бы прогореть? Ну красавец.