KIA Sorento

Добрый день! Подскажите кто знает как регулируются обороты холостого хода. Соренто 2,5 тд,, 1000 об. мин ма хол. ходу, (двигатель прогрет) хотелось бы уменьшить до 800. Спасибо.

может попробовать заменить ДМРВ, наверно из за него они повысились. А регулировать скорее всего нельзя.

Что такое ДМРВ и гдн он стоит , разъясните плз

Стоит после воздушного фильтра. ДМРВ-датчик массового расхода воздуха

Для начала надо убедиться в количестве оборотов ХХ внешним тахометром, возможно штатный врёт.


Добавил через 7 минут
ДМРВ на нашем дизеле не влияет на холостой ход и до 2000 оборотов тоже. Обороты зашиваются в ЭБУ при прошивке и могут быть изменены только внешним программатором.

temir
ну что решил проблему, а меня такая же появилась, при прогреве обороты не падают и держатся в 1000 оборотов

Ребятки привет ! Подскажите , в норме на ХХ сколько тахометр должен показывать ! У меня 900 .

Добрый день.

По информации производителя - 800+-50.
У меня 750.

У меня 700-750 в этих приделах

Большое Спасибо!

Андрей59 писал(а):Для начала надо убедиться в количестве оборотов ХХ внешним тахометром, возможно штатный врёт.


Добавил через 7 минут
ДМРВ на нашем дизеле не влияет на холостой ход и до 2000 оборотов тоже. Обороты зашиваются в ЭБУ при прошивке и могут быть изменены только внешним программатором.

а где достать программатор можно ?

Ради только этого программатор покупать смысла нет. Гораздо проще (и дешевле) обратиться к тем, у кого он есть (автосервис, специалисты чип-тюнинга и тп)

Всем доброго!
Вот и меня напрягла сия проблема - холостые по тахометру где-то под 900... И еще одна "фича" - если машина стоит - холостые где-то под 900, если же катится на нейтрали - около 1000. Остановилась - опять под 900... Меняется скачком при остановке. Двигатель CRDI 2.5, 2004 год. Кто знает, че за хрень, баг это или фича, и если баг - то как бороться? Парюсь, ибо по опыту знаю, что завышенные холостые ведут к ощутимому перерасходу топлива, а в карманах как-то пустовато.

GaLeX писал(а):по тахометру где-то под 900

А если через OBD2 смотреть?
По шкале тахометра довольно сложно различить 800 и 900...

Обороты ХХ 750 на парковке или нейтрали ставишь на Д 800 Включен кондей тоже 800 Надо смотреть на цифровом тахометре через ОВД