KIA Sorento

Постоял вчера с заведенным двигателем минут двадцать. Стал трогаться а реакции на педаль никакой. Через секунд десять, совсем заглохла. Несколько раз покрутил стартером но заводиться не захотела. Через три минуты завел и поехал как обычно. Тоже самое было месяца три назад. Может кто подскажет в чем дело?

А если бы была бензиновая машина, я бы грешил на катализатор.

А так... Какая ситуация с топливным фильтром? Похоже на проблемы с топливной системой. Было сильное нажатие на газ, после которого двигатель заглох?

Конденсат из топлива давно удалял?

Ни разу. А как это сделать ?

Texas писал(а):А как это сделать ?

Очистителем форсунок дизеля.Эти препараты содержат помимо чистящих ещё и влаговытесняющие присадки.Рекомендую использовать их регулярно,согласно инструкций.

всем здравствуйте! кто подскажет? после небольших морозов -10, машина стояла на улице, не завелась, сказали прихватило соляру и порекомендовали поменять топливный фильтр. так и сделал! завел с эфира, поездил неделю. начала плохо заводиться опять после ночи! потом и через 3 часа стала не заводиться!только с эфиром! был у 3 диллеров KIA ни ошибок компьютер не показал , ничего не нашли! одни сказали форсунка переливет, другие ТНВД менять говорят, даже говорили что возможно из за АКБ! пробег 145 000 км, тяга есть, как заведешь так ласточка, но завести еще надо! последний раз вообще сказали что после ночи при попытке завести..........не поступает топливо на форсунки! компрессию проверяли все ок! возможно ли из за ручного насоса подкачки такое? пошло как мне показалось после замены топливного фильтра! раньше при повороте ключа на панели не горел показатель датчика топливного фильтра! сейчас он загарается при включении зажигания и тухнет! причину найти не могут никто! уже бы и ТНВД купил если бы причина в нем! кто подскажет как проверить ,что и в какой последовательности! Заранее благодарен! по возможности.........напишите и прямо мне на ящик........ vladimir171kv61rus@rambler.ru Заранее благодарен!

Влад171 Почитай тут,может найдешь схожие причины?
Не заводится!!!
Перестал заводиться Сорик

Добавил через 5 минут
Или здесь Плохо заводится на холодную

YAN писал(а):Очистителем форсунок дизеля.Эти препараты содержат помимо чистящих ещё и влаговытесняющие присадки.Рекомендую использовать их регулярно,согласно инструкций.

А мне знакомый дизелист говорил, что присадками лучше не пользоваться. Когда я к нему приезжаю, то он подкатывает специальный итальянский стенд и промывкой около 40 минут моет ТНВД и форсунки.

Я на форсах родных пробежал уже почти 130 тыков.используя именно очищающие присадки.А вот насчет мойки,почитай темы которые я выкладывал выше или спроси у Форсуныча,как раз самое не благодарное дело.

А вот на сайте Паджероводов, мнение о промывке системы прямо противоположное. Там на сайте тоже есть свои спецы. Один из них, под ником Disel men (Москва). А что касается меня то я знаю, что в одном из автопредприятий после такой промывки перестали дымить около 200 Газелей. Там стоят Штаеровские дизеля. А ремонтировать ТНВД, стали в три раза реже. И потом, после промывки можно и присадку залить.

Всем здраствуйте! У меня Сорик 2008 2,5D. Случилась такая ситуация, ехал от родственников домой до дома оставалось 70км. Вдруг машина глохнет на ходу,остановился. Завел. а она на холостых бормочет и педаль акселератора умерла. Постоял немного завел опять газ заработал,поехал домой заметил что на оборотоах 2000 стрекотание появилось, мощность не набирает. Теперь машина тупит долго разгоняется. такое ощущение что-то нехватает. МАсло неушло на месте стоит. Дыма не было и нет. Что могло случится???? Стоит доп топливный фильтр SEpar.

На воздушном фильтре стоит датчик массового расхода воздуха(ДМРВ),наверняка причина в нём,сними его,промой карбклинером,продуй и установи на место.Должно помочь!

А как он выглядет хоть этот ДРМВ????? На патрубке который идёт в турбину???

semak10 писал(а):А как он выглядет хоть этот ДРМВ?

В верхней крышке воздушного фильтра установлена колодка,к которой подведены провода.Это и есть ДМРВ.Чтобы отсоединить его от крышки фильтра,нужно выкрутить два болта на 10 мм.

Здравствуйте, мудрые люди !

Поскольку я не столь мудр, то обращаюсь за советом. История моя точь-в-точь схожа с автором темы - такая фигня повторяется два дня подряд, ну и с месяц назад было разок: постоял минут 5 с заведённым двигателем, трогаться, а мафына глохнет; минута отстоя и как ни в чём не бывало. Топливный фильтр менял 3000 вёрст назад, тогда же чистили очистителем форсунок, заправляюсь на Газпромнефти.

Вас ист дас ? Где смотреть ? Подскажите, не поленитесь !