KIA Sorento

[user]Vl@dK[/user]

Нет.

Итак, причина того, что давление не поднималось выше 2атм. Забитый маслоприемник.

Божеж ты мой!!! Вот это да.....

ВЕЛ
Сам виноват, колечки под форсунками не менял ни разу.
Но, 30тык назад, когда менял цепи, заборник был девственно чист.

[user]Vl@dK[/user] писал(а):колечки под форсунками не менял ни разу.

Кроме колечек, похоже сыграло и качество масла. Возможно колечки и не причём.

kater61 писал(а):Кроме колечек, похоже сыграло и качество масла.

На этом масле езжу последние 100 тык.
После очистки заборника и подтяжки пружины редукционного клапана, на холодную давит больше 6-ти очков.

[user]Vl@dK[/user] писал(а):На этом масле езжу последние 100 тык.

Название масла не гарантирует от подделки, а такое закоксование, даёт повод это предположить.

kater61
Верно говоришь.
От колечек кокс как мелкие камешки забивают сетку, было у меня примерно четверть сетки забито, когда менял колечки и решил картер снять посмотреть, а это ну прямо и не знаю как сказать что!

Пробег 255000 тысяч, ехал по трассе 130, загорелась лампа давления масла, движок заклинил, на галстуке в сервис, на следующий день звонок мастера, а в чем проблема с твоей машиной? Отвечаю, так заклинил же, приезжай смотри, приехал, машина на подъемнике, мастер запускает, заводится с пол тыка, не стука не звона, работает штатно, давление в норме, вот хз что это? Оставил в сервисе, пусть снимают двигатель, смотрят, пробег после полной капиталки 40 тысяч.. Забыл написать, поддон скинули, в масле стружка..

Поставил доп датчик на давление в магистраль вакуумника.давление ( точнее показания на дисплейчике )скачут,сначала 45потом 4,5потом0,0.и это постоянно.переставил на турбину.на хх32,на 3 тысячах 61psi.в чем прикол не пойму

В датчике. Надо проверенный механический пользовать.

Может быть.завтра попробую.но очень не хочется большой прибор в салон ставить.

Добавлено через 21 час 9 минут 24 секунды:
Поставил механический датчик.на горячую на холостых 2,на 3000 5.так что китайский датчик врет как сивый мерин.

прм повышении оборотов движка лампа давления масла загорается яряе на холостых не горит датчик поменял результата нет кто что может посоветовать плиз

sobsa писал(а):кто что может посоветовать

Измерь реальное давление, а до этого я бы даже не заводил.
Ну или скидывай поддон, смотри маслоприемник, но сначала лучше провести измерения.

sobsa
Поддон скидывать. Сетка забита напрочь