Греется двигатель

[Nikolay0812]

NRJ
Не за что .А вентилятор всё таки проверь.Работающий кондей-ещё не показатель работающего карлсона.Он может клинить, дергаться ,но ещё не коротить и не сжигать предохранитель,поэтому компрессор будет продолжать включаться в работу.
В той теме я описывал свой случай,он очень похож на твою ситуацию,когда всё было хорошо с температурой,пока не приходилось поднимать обороты при подъеме в гОру. тогда температура резко начинала подниматься.Кстати и кондей у меня тогда работал,только карлсон не крутился.И пока предохранитель не сгорел,я успел и термостат поменять и жижу и радиаторы отмыть до состояния новых .
А причина то была-на виду(в буквальном смысле слова )
Проверить просто:включи кондиционер,вентилятор должен сразу начать крутиться как бешеный,а не бессильно подёргиваться

[NRJ]

Вентилятор кондея работает отлично.
Сменил ОЖ с промывкой системы, заменил термостат. Радиаторы посмотрели, а там все очень чисто, снимать не стали.
Теперь греется ещё больше. на холостых 94-95, начинаю ехать - 97-98 и дальше пока не проверял, включил печку.
Езжу снова на Тагере

[Виктор 1980]

Теперь греется ещё больше.

Я бы ещё помпу проверил и шланги внутри чтобы не залупились. Хотя может и бампер с бронёй создают сопротивлиние потоку.

[Darsen]

Давление в системе нормальное ? Запустил машину - на холодную - как быстро патрубки становятся твердыми ? От ОЖ нет запахов выхлопа ?

[NRJ]

Бампер всеиаки думаю не при чем. Смит утверждает, что раньше все было хорошо. Выхлопом вроде не воняло, проверю ещё раз. Старая жидкость говорят была очень чистая
Какой патрубок щупать на жесткость?

[Darsen]

Какой патрубок щупать на жесткость?

Их не так много - щупай все - не ошибёшьси

Добавлено через 3 минуты 11 секунд:
NRJ
Любой нормальный моторист найдет причину - ищи лучше нормального мастера. Лечить машину через полет общественной мысли - не камильфо.

[NRJ]

Darsen
Отдам Мохаводам в сервис на несколько дней, надеюсь найдут

[Talik]

крутишь двигло до 3.5-4 тысяч оборотов

Серег, а можно вопрос? Зачем ты это делаешь на дизеле? Я когда на мыле езжу, а там мотор 2.7 - 5 горшков, он на 4 тысячах так уже некомфортно себя чувствует, что я больше так не делаю, он больше рычит чем едет, но с его турбой до 4х оборотов он уже далеко впереди, это же не бензинка. Пардон за офф, но мне кажется это не тот мотор, что бы пулять и активно педалировать. Можете закидать помидорами. Это всего лишь имхо. Плюс там же тапки нештатные настолько увеличили неподрессоренную массу, что просто ппц. У тебя авто на этих тапках грубо говоря тянет не 2.5 тонны, а все 5 наверно, и ты так насилуешь машину и еще удивляешься.

[Diesel'ok]

не тот мотор, что бы пулять и активно педалировать. Можете закидать помидорами. Это всего лишь имхо. Плюс там же тапки нештатные настолько увеличили неподрессоренную массу, что просто ппц. У тебя авто на этих тапках грубо говоря тянет не 2.5 тонны, а все 5 наверно, и ты так насилуешь машину и еще удивляешься

Прям с языка снял. Сегодня на работе сидел и чтоьы не уснуть мозговал, почему так происходит. И пришел именно к такому же заключению, что выдал нам Виталька другого на ум уже ничего не лезет а помочь хочется
Я когда на механке дизеля катал, старался больше 2500-3200 не давать. Все равно он потом не едет ничерта. В потоке вполне хватет держаться бодро, да и на обгон уверенно идет на этих оборотах.
Вобщем я все сказал если мое сообщение не в тему, разрешаю его удалить модератору Николаю0812

[NRJ]

Я начинаю грешить на помпу. В машине установлен бинар, в нем свой датчик температуры ОЖ. Цифры с мультитрониксом совпадают, а вот если включить печку, то на дисплее Бинара температура падает градусов на 10. Вот это и навевает мысль о плохой циркуляции ОЖ

2500-3200

на самом деле я крайне редко когда выше кручу указанных цифр. И греется он даже если крутить до 1.5 тысяч, просто чем больше даешь нагрузку, тем этот нагрев происходит быстрее.
И мое имхо - если у мотора есть рабочий диапазон оборотов (ограниченный отсечкой!), то он должен работать в штатном режиме во всем этом диапазоне. Уж колеса точно никак на перегрев не влияют.

[Smit]

где то читал (могу ошибаться), если помпа не рабочая, то и печка жарить не будет. Не?

[NRJ]

Smit
Дим, я думаю ОЖ циркулирует, но плохо. Сейчас же не морозы, проверить насколько печка "жарит" я не могу

[Smit]

Вроде там от улицы не зависит

"Косвенные признаки неисправной помпы:
1. Сильный перепад тампературы до и после радиатора, как основного так и печки т.е. шланг обратки НАМНОГО холоднее подачи.
2. На максимальной скорости вентилятора печки через несколько секунд начинает идти холодный (чуть теплый) воздух."

[NRJ]

от улицы не зависит

тяжелее нагреть уличный воздух при +15 за бортом или при -10?

[Smit]

Если я правильно понял суть проверки, то температура на улице лишь изменит длительность такой проверки, но могу ошибаться