Перестал заводиться Сорик

[palaris]

можно по подробнее , какой шланг снять с глушилки и как попробовать рукой?

[Nikolay0812]

palaris
На вскидку:
Тема: Мягкая глушилка на CRDI 2,5
Тема: Разобрал электромагнитный клапан
Тема: Электромагнитный клапан

[aleks1389]

прокачали систему запустилась с пол тыка потом из за топ фильтра заглушил потому что резиновую прокладку криво на фильтре воткнули щас качали и не запускаеться есть какие ни будь идеи как побыстрей прокачать кроме лягуши ?

[Nikolay0812]

Замечание от модератора: Nikolay0812 Темы объединил.

[Мятрик]

Приветствую ВСЕХ! Попал на ЭТУ же тему... Перехватил 10л. солярочки на весёлой заправке "Для Вас" (Кедровчане и Кемеровчане в курсе). Через пару дней заглох на ходу, потом ещё раз... 22.02.14 поменял топливный фильтр. 23-го подарок: выехал со двора, заглох и ... больше не завёлся... Проверил обратку - льёт клапан на рампе - заказал, поменял не помогло. Когда с пинка (педалировал) завёл на минуту, оказалось ещё две форсы льют

1-я, 2-я по 4мл, 3-я 25(!)мл, 4-я 15мл. шприц через край до лужи на крышке..
Заказал две форсунки, а пока снял старые, дабы место подготовить

3-я форса

распылитель 3-й форсунки

Масло на форсунках!!!
ТАК И ДОЛЖНО БЫТЬ????
Больший шок от содержимого стакана баке

грязь

сам бак чистый

Пошарил намагниченной отвёрткой в стакане - ПИПЕЦ!!! На кончике отвёртки пыль металлическая!!!!
Конец ТНВД(или может всё-таки с той же заправки откуда и грязь) ???
Специалисты прокомментируйте пожалуйста фотки... На диагностику денег не осталось - на з\части ушли....
Чего дальше делать (пока форсунки едут) и чего ждать?

[gode777]

для начала сливать соляру промывать бак и топливную систему ВСЮ!! я так иделал прежде чем форсы новые воткнуть.

[Gubkin]

Масло на форсунках!!!

чот резинового колечка на ней не видно, видимо масло из клапанной крышки....

[олег д]

чот резинового колечка на ней не видно, видимо масло из клапанной крышки.

Саня, видно там все,коричневое кольцо стоит, посмортри аккуратней.

[Дед Форсуныч]

Специалисты прокомментируйте пожалуйста фотки... На диагностику денег не осталось - на з\части ушли....
Чего дальше делать (пока форсунки едут) и чего ждать?

Как минимум мыть бак и менять фильтр , и надо проверять ТННД , если стружка от него , то можно относительно не дорого купить и заменить ?

[Мятрик]

Спасибо, буду мыть бак, хотя заглядывал, когда стакан вынимал - чисто... ТННД ещё сниму. Клапан на ТНВД снимал, разглядывал, продувал, тоже следов стружки никаких.... А коли ТННД неразборный, как определить, что ему каюк?

Добавлено через 1 минуту 8 секунд:
ещё фильтрик на обратку поставлю - для слежки...

[Gubkin]

Если ТННД умер (и терять в принципе нечего ), то интересно было бы поставить сразу после бака обычный подвесной (не погружной насос)
ну допустим от Волги Bosch 0 580 464 038 - подвесной, 3 BAR
подобрать НЕ погружной вообще не проблема ...

(+/-)

BOSCH 0 580 453 449 - топливный насос 3,8 атм
BOSCH 0 580 453 456 - топливный насос
Bosch 0 580 454 001 - топливный насос
Bosch 0 580 453 453 - топливный насос 3,5 атм
Bosch 0 580 453 408 - топливный насос 3,8 атм
Bosch 0 580 453 407 - топливный насос 3,8 атм
Bosch 0 580 453 412 = топливный насос 3,8 атм

И забыть об этих самовсасываниях, завоздушиваниях как о страшном сне. Подача топлива под вакуумом с помощью ТННД глупость ещё та... не зря в 2,2 CRDI обычный погружной насос в баке.

ЗЫ... следующий колхоз мой будет, удаление ТННД.... бюджет копеечный

[batyapskov]

ну допустим от Волги Bosch 0 580 464 038

Саня, если не ошибаюсь это бензонасос, а как будет на солярке работать тогда уж колхозить сразу с этим уже проверенным (не зря в 2,2 CRDI обычный погружной насос в баке.)

[Лёха Юрич]

помимо насоса придется колхозить схему редуцирования что б не было "передува" в топливопроводе , а так же быть полностью уверенным что производительность насоса ( надеюсь разницу между "сколько в граммах" и давлением объяснять не придется) хотя бы 2-х кратная по сравнению с ТННД родного насоса.
ну и само собой что то "сотворить" с фильтром топливным и его "площадкой"

[Мятрик]

Сорик ожил! Сняли бак -чистый , в стакане похоже ВСЯ грязь была... Промыли, продули все трубки, клапан на ТНВД( "болт" на 16) клапан-регулятор ТНВД, прополоскал в солярке ТННД. ТННД гоняет соляру при лёгком вращении отвёрткой, чуть резче аж плюётся. никаких соринок не обнаружилось. Заменил 3, 4-ю форсунки на новые. На обратку поставил фильтр -"контрольку" чтобы за ТНВД следить. Прокачал (наверное плохо..) топливом все трубки, рампу (сначала помпой, потом стартером). Час скакал возле мотора- не заводится... Потом опять все трубки ослабляли- затягивали, воздух выгонял-выгоняли... Завелась, но не надолго. Секунд через 15 заглох. Оказалось -не протянули толком гайку трубки на ТНВД травила.... Потом опять вкруговую воздух сгоняли.... Когда наконец-то завелась, подкачивал "лягушкой" пока в "контрольке" пузырьки не пропали. Тарахтит. Прогрелся, вроде не так тарахтит. По газовал - вяло реагирует на педаль.
Погнал машинку домой. В горку едет, но вяло... На трассе не успел разогнаться - "тормоза" впереди ехали, не обогнать из-за встречки. Сегодня выехал со двора- движок тёплый (по приборке - одно деление). Давлю на педаль - бренчит не хочет разгоняться... Хотя заводится исключительно - с пол тычка - лучше, чем было .
Припарковался у обочины, погазовал до оборотов 3000 и больше (до 4000 не разгонял). Поехал по-тихоньку, обороты плавно добавляю, чтобы не бренчала, вроде едет.. Прогрелась до рабочей, бряканье вроде реже, но не "резвит", как раньше. До "умирания" , на льющих форсунках стартовала легко, а теперь не едет... Что делать? ТНВД умер или комп к форсункам привыкает????
Сосед говорит новые форсунки ещё проверять на стенде надо - типа подгонять под необходимое давление(знаток ещё тот...)

ЖДУ ВАШИ комментарии - боюсь на машине за город выезжать.... а работа требует...

Добавлено через 6 дней 20 часов 27 минут 58 секунд:
......и тишина....... Спасибо.
Всё-таки поеду на регулировку, хоть все ЗДЕСЬ и кричат, что новые форсы не требуют настроек....

Добавлено через 7 секунд:
......и тишина....... Спасибо.
Всё-таки поеду на регулировку, хоть все ЗДЕСЬ и кричат, что новые форсы не требуют настроек....

[Дед Форсуныч]

Никаких настроек не надо , это развод чистой воды !