Стуканувшие дизельные движки конца 2008-начала 2009 годов

[Vl@dK]

Что нужно для внесения изменений в регистрационные документы после гарантийной замены двигателя: Тема: Стуканувшие дизельные движки конца 2008-начала 2009 годов, Сообщение #244965, Автор: докторишка

Статистика стуканувших дизельных двигателей у пользователй форума:

(+/-)

1. [b]alnov пробег 7 500км
2. repa пробег 6 200км
3. Ринат пробег 7 500км
4. Andrei_Sochi пробег 8 300км XWKJC524590011759
5. Санёк пробег 17км
6. Виктория пробег не указан
7. Мажорный пробег 8 519км
8. DmitryD пробег 9 800км двигатель № 8414916
9. Wins пробег 8 000км двигатель №8415363
10. Evgenij пробег 10 600км двигатель №8399175 XWKJC524880011117
11. с555сс пробег 8 700км двигатель №8398863
12. CTEPXпробег 12 000км двигатель № 8398885
13. Александр SAV пробег 8 000км, двигатель №8414084
14. ALEKS150 пробег 15 500км, двигатель №8415539
15. Бывалый пробег 11800км, двигатель №8398451 XWKJC524590011134,
16. Richard пробег 14 500км двигатель №8398363 XWKJC524590011214
17. докторишка пробег 11 012км двигатель №8398712
18. GDA пробег 10 500км двигатель №8398399 XWKJC524590011174
19. MagniX пробег 10 270км №8399059 xwkjc524880011035
20. Александр325 пробег 6 200км двигатель №8409787 (Hyundai Starex)
21. Олег71 пробег 13 300км двигалель №8399503
22. Олег71 пробег 17 200км двигатель №8R38929
23. krot79 пробег 12 920км двигатель №8403044
24. Стас007 пробег 48 900км двигатель №8399468
25. стреет пробег 8 500км двигатель №8398383
26. vladimir-29пробег 7 550км двигатель №8399349
27. alex0603 пробег 24 544км двигатель №8399314.
28. ALEKS150 пробег 10 500км двигатель №9R42186 (задиры на шейках, стукнуть не успел)
29. ZIKY999_ru пробег 12 111км двигатель №8413867
30. Игоряшка пробег 10 600км двигатель №8415361
31. alexandr1957 пробег 13600км двигатель №8399347
32. mops1966 пробег 5500 км
33. terapin пробег 12 300км двигатель №8398848
34. Сталкер пробег 13 200 км. двигатель №8415531
35. Димастик пробег 47 077км двигатель № 8398448
36. MIDOM пробег 42 325км двигатель № 8398420
37. alex 347 пробег 32 000 км двигатель №8414114
38. JM_ пробег 27642 км двигатель №8414888 XWKJC524890012452
39. Игорь Челюскин пробег 64 000км двигатель №8399339
40. EvgenG пробег 82 150км двигатель №8415350
41. dimule4ek пробег 32 489км двигатель №8404388
42. igmal пробег 27 000км двигатель №8414883
43. дмитрий54 пробег 15000 двигатель №8398741
44. smirnov пробег 135 000
45. Drumd пробег 45 000км двигатель №8404591
46. Plugged пробег 13 290 км двигатель №8398702
47. Kostas_81 пробег 70 848 км двигатель №8398864
48. Сергей777 пробег 44 000 км двигатель №8415315
49. Маленький пробег 64 000 км двигатель №8415521
50. ROM75 пробег 65 000 км двигатель №8414933
51. rolman пробег 34 000 км двигатель №8402049
52. san4es пробег 90 000 км двигатель №8415341
53. Сергей Петров пробег 71000 км двигатель №8414924

Диапазон рисковых номеров на 28.01.2013г.
1. №8 398 363 ----- №8 415 539 = 17 176 шт.

Отдельно: обрыв шатуна на авто 2009г. двигатель 2007г.
Alex5588 D4CB №7300963

Аналогичная тема на Старекс-клубе http://www.starexclub.ru/forum/viewtopic.php?f=59&t=970

[Richard]

Сегодня был у ОД, сходил в ремзону (забрал детское кресло из сорика). Мастер приёмщик рассказал ужасы, что у меня в движке почти ни одной целой запчасти не осталось. Сказали, что мой новый движок пришёл, но установить пока не могут т.к. настал конец маховику и они его уже заказали. А ещё узнал, что наши сорики собираются полностью на ИЖ- маше т.е. и движки собраны там же как старые так и новые с буковкой R. Так, что скорей всего будем ждать новой эпопеи с новыми движками

[CTEPX]

А как же ГТД?
если он собран на "иж-авто" (двигатель) ГТД не нужен, а тут выдают ГТД, хотя если сборочный цех является зоной таможенного контроля - то возможно

Добавил через 7 минут

Так у тебя и так в ПТС запись будет о замене номерного агрегата.

Да, но......
есть такая штука как "психология покупателя"...
одно дело, если я ему скажу что движок заменили так как со всей партией траблы были (и дам ссылку на этот топик), а другое дело, когда я ему буду расшифровывать магическую букву R. Помню, в 2002-2003 году у нас в ерофлоте возили ноуты с буковкой R, а потом сели на "попу" от этого бизнеса так как "восстановленный" в мозгу российского покупателя резко отличается от "нового".

[Richard]

[quote="CTEPX"]А как же ГТД?
если он собран на "иж-авто" (двигатель) ГТД не нужен, а тут выдают ГТД, хотя если сборочный цех является зоной таможенного контроля - то возможно

Даже не знаю, что на это ответить, но мне сказали как сказали.

[CTEPX]

Дим, я без претензий..... просто все что нам говорят, надо делить на 10....
Помню, я свой старый Ford Escape привез официальному дилеру на диагностику.
Официальный дилер поставил диагноз через 20мин "отсутствие компрессии в 2 и 3 цилиндре"
Все было бы ничего... только двигатель там поперечный V6, и чтобы поставить такой диагноз надо разбирать практически все, и не за 20 мин.
У российского бизнеса становление: sales "заточен" как надо, система менеджмента качества даже внедрена, а менталитет "совковый" остался

Добавил через 20 минут
В догонку..... Работю в IT-бизнесе не первое столетие....... так как живу недалеко от "горбушки" частенько там бываю, общаюсь с продавцами..... иногда прикольно слушать как тебе "тупо впихивают" то, в чем ты больше разбираешься.

[ShineOn]

А ещё узнал, что наши сорики собираются полностью на ИЖ- маше т.е. и движки собраны там же как старые так и новые с буковкой R.

Что сказать... В салонах дилеров много интересного можно услышать, иногда такого нарассказывают, хоть роман пиши!

[Richard]

я очень хочу надеяться, что с новым движком подобных проблем не будет

[CTEPX]

Проехал на "новой бомбе" 3500км, полет нормальный

[DmitryD]

проехал почти 10-ку, после первых 2-х начал гонять мотор во всех режимах. На сегодняшний день - есть неустойчивая работа ДВС на хх(пропуски зажигания), потеет передняя крышка, непонятный звук на хх и малых оборотах ДВС со стороны турбины. Пока ничего не делаю, поскольку документы на замену машины отправлены в КИА.

[Richard]

проехал почти 10-ку, после первых 2-х начал гонять мотор во всех режимах. На сегодняшний день - есть неустойчивая работа ДВС на хх(пропуски зажигания), потеет передняя крышка, непонятный звук на хх и малых оборотах ДВС со стороны турбины. Пока ничего не делаю, поскольку документы на замену машины отправлены в КИА.

Тёзка поделись как ты это сделал я имею ввиду запрос на замену авто

[DmitryD]

дык, просто нет возможности перерегистрировать ДВС, на основании этого и были поданы документы на замену автомобиля. Если все пройдет удачно, то я выложу пошагово всю эпопею.

[Richard]

дык, просто нет возможности перерегистрировать ДВС, на основании этого и были поданы документы на замену автомобиля. Если все пройдет удачно, то я выложу пошагово всю эпопею.

желаю тебе удачи!

[Mondi]

Сказали, что мой новый движок пришёл, но установить пока не могут т.к. настал конец маховику и они его уже заказали.

Если маховику "настал конец",то и корзина сцепления в утиль !?

[Бывалый]

Сегодня забрал свой автомобиль после замены по гарантии блока в сборе, так называемого "шот-блока". Что порадовало, так это то, что Кемеровский салон КИА Моторс полностью сдержал свое слово. Первое то, что новый блок будет идти примерно 2 недели - пришел через 12 дней. Второе - поставили в очередь на сборку двигателя на пятницу-субботу и пообещали выдать мне авто в понедельник. Сегодня понедельник - авто у меня... Это не может не радовать. Можно конечно говорить, что долго делали (все про все три недели), но с учетом других случаев ремонта наших коллег по несчастью, в том числе и в этом форуме, не так уж и долго. Подменную машину не требовал, так как была возможность ездить на другой. Пробег 11850, началась обкатка. Пригласили на первое ТО на 15 тыс. чтобы сменить масло. С предложением полностью согласился. Сейчас, со слов менеджера по гарантремонту, осталось дождаться подтверждения из Москвы о "чистой" поставке блока, после чего мне позвонят, дадут соответствующие документы для ГАИ, в том числе и их письмо на руководителя ГИБДД с просьбой о внесении изменений в мои докумены о смене блока... Кстати, блок из Кореи, документы видел сам... Буду надеятся, что после этого мои приключения с двигателем закончатся и больше не повторятся..., ну очень хочется в это верить.. Да, что еще приятно удивило, так это их инициативное предложение показать мне фото разборки моего разбитого движка. Зрелище вам скажу... Причина по их мнению - не выдержавший рабочей нагрузки болт крышки шатуна 4-го цилиндра...

[Richard]

Сказали, что мой новый движок пришёл, но установить пока не могут т.к. настал конец маховику и они его уже заказали.

Если маховику "настал конец",то и корзина сцепления в утиль !?

Я вот думаю, а на коробке это никак не отразится?

[ALEKS150]

Сейчас, со слов менеджера по гарантремонту, осталось дождаться подтверждения из Москвы о "чистой" поставке блока, после чего мне позвонят, дадут соответствующие документы для ГАИ, в том числе и их письмо на руководителя ГИБДД с просьбой о внесении изменений в мои докумены о смене блока...

Вадим не хочу пугать, но если ты внимательно читал этот форум то должен знать что документы имеют не последнее значение тем более что выдаются неверно оформленные ГТД на 140л.с. Так что внимательно прочитай документы при получении!