"Глушение" ЕГР

[Tobish]

что-то мне подумалось... не обратил ктонить внимание на то, что машина стала дольше прогреваться, после глушения ЕГР....?
мне так показалось.... видимо в "термосе" охлаждайка не только охлаждает воздух, но и быстрее сама прогревается от выхлопных газов, что способствует более быстрому прогреву мотора.... (я глушил около выпускного коллектора)...
?

[deka]

А может просто осень пришла
Температура воздуха упала и все дела .

[мазурик]

У кого-то греется , кому-то не нагреть - " МАГИЯ " !!!

[Tihomirov]

Хочу поделиться. На днях заглушил ЕГР,как написанно в этой теме.Глушил на входе и выходе клапана,с помощью паранита и алюминия от банки колы.Вся процедура заняла не больше 30 минут.Двигатель на оборотах стал тише работать.дым остался,но только когда в пол нажмешь.

[runner_Perm]

Двигатель на оборотах стал тише работать

Я тоже тут заглушил ЕГР. Двигатель стал работать жесче. Дополнительных лошадок не появилось. Легкое дымление черным на разгоне пропало. Дымление было совсем легким, в зеркало видно небыло сквозь тонированные стекла, только в повороте в открытое окно.
Да, еще было легкое дымление черным при прогазовках на ХХ. Тоже пропало.

[Тоха]

Подскажите бестолковому где в этой теме искать верные картинки для глушения ЕГР дла машинки со 170 лошадками. Что то совсем запутался
И кстати чек загорался у кого-нибуть из за ЕГР ?

[Akela]

Подскажите бестолковому где в этой теме искать верные картинки для глушения ЕГР дла машинки со 170 лошадками.

Читай отсюда: Тема: "Глушение" ЕГР, Сообщение #527941, Автор: Akela
и до обеда. Мы там много всего расписали - я старался расписывать так, чтобы желающие могли воспользоваться и сделать все самостоятельно. Будут вопросы - пиши, можно и в личку.

Я опробовал оба способа глушения (на "самоваре" и глушение на выхлопе) - более радикально.
Если нет желания заморачиваться - глуши как на моих фото, на самоваре.
Если есть желание помучаться и ампутировать лишние железки - глуши на выхлопе, но это более геморройно, а по эффекту - практически то же самое.

"Чек" не загорается, поскольку электронная часть изменениями не затрагивается, а обратной связи у ЕГР нет, судя по всему. Я даже сканером проверял - он показал бы любые ошибки, даже те, которые "чек" не зажигают. Никаких ошибок после глушения не выявлено.

Или приезжай в Жулебино - покажу пальцем, что да как.

[мазурик]

заглушил ЕГР. Двигатель стал работать жесче. Дополнительных лошадок не появилось.

В данном случае - ключевые слова - " дополнительные лошадки " !!! Заглушив исправный ЕГР вы никакой прибавки мощности не получите , поскольку , когда от двигателя требуется эта самая мощность ( при разгоне ) исправный клапан перекрывает доступ выхлопных газов на впуск ,
ЕГР нужно ремонтировать ( чистить , менять , глушить ) если -
1) машинка тупит при нажатии на педаль газа ( вяло реагирует на работу педалью).
2)при рзгоне двигатель дымит (клубы черного дыма ).
3) машинка с неохотой преодолевает препятствия ( например поребрик , на который надо заскочить с " места ") , причем при движении задом симптом проявляемся сильней . Это у кого автомат.

[Denis_Vladivostok]

машинка с неохотой преодолевает препятствия ( например поребрик , на который надо заскочить с " места ") , причем при движении задом симптом проявляемся сильней . Это у кого автомат.

У меня когда я задом сдаю на бордюру, чтобы заехать на тротуар, бывает машина буксует, приходится включать 4WD при чём пониженную и она заезжает без проблем, а вот на заднем приводе и на просто 4WD не заезжает с места (часто такое бывает, бывает конечно и заезжаю, но больше случаев что не заезжаю)
Итак вопрос у меня что-то не впорядке? Дыма чёрного нет. Только если на холостую на нейтралке газануть оборотов до 4000, то вылетает дым. Но если газануть раз пять, то потом дыма нет. Что может быть? Или просто вылетает накопившаяся сажа с глушака?

[Симонович]

Хочу выразить искреннюю благодарность коллегам, описавшим свои траблы и способ лечения "нехорошей" болячки Сорика. Ваши рекомендации спасли мой мозг от окончательного выноса а также сэкономили несколько килорублей моего бюджета. После 20-и минут работы, машину не узнать!!! Расход соляры упал с 17л. до 12 (приблизительно). Я в шоке.
Большое человеческое спасибо!!!

[Denis_Vladivostok]

с 17л. до 12 (приблизительно).

Что реально что-ли? Может и мне заглушить... но вроде не дымит... вот только воняет как то сильно, когда рядом стоишь...

[Симонович]

Денис, привет. У меня тоже не дымила. Только сильно тупила и не развивала обороты. Замена датчика ДМРВ (сначала грешил на него) помогла не очень сильно. Поэтому и расход был запредельный.

[Nikolay0812]

вот только воняет как то сильно, когда рядом стоишь...

Денис,воняет-это или ДМРВ или форсы ИМХО,Я бы причину "запаха" в них бы начал искать.
Обсуждали тут: Тема: Резкий запах выхлопа на дизеле

[BlkDem]

Замечание от модератора: BlkDem Оффтопик удалил. Прошу придерживаться темы!

[мазурик]

Глушить ЕГР однозначно --- но
" Главная "тема " одна - правильно эксплуатировать трактор и не отвлекаться на рекламу" .