Стуканувшие дизельные движки конца 2008-начала 2009 годов

[Vl@dK]

Что нужно для внесения изменений в регистрационные документы после гарантийной замены двигателя: Тема: Стуканувшие дизельные движки конца 2008-начала 2009 годов, Сообщение #244965, Автор: докторишка

Статистика стуканувших дизельных двигателей у пользователй форума:

(+/-)

1. [b]alnov пробег 7 500км
2. repa пробег 6 200км
3. Ринат пробег 7 500км
4. Andrei_Sochi пробег 8 300км XWKJC524590011759
5. Санёк пробег 17км
6. Виктория пробег не указан
7. Мажорный пробег 8 519км
8. DmitryD пробег 9 800км двигатель № 8414916
9. Wins пробег 8 000км двигатель №8415363
10. Evgenij пробег 10 600км двигатель №8399175 XWKJC524880011117
11. с555сс пробег 8 700км двигатель №8398863
12. CTEPXпробег 12 000км двигатель № 8398885
13. Александр SAV пробег 8 000км, двигатель №8414084
14. ALEKS150 пробег 15 500км, двигатель №8415539
15. Бывалый пробег 11800км, двигатель №8398451 XWKJC524590011134,
16. Richard пробег 14 500км двигатель №8398363 XWKJC524590011214
17. докторишка пробег 11 012км двигатель №8398712
18. GDA пробег 10 500км двигатель №8398399 XWKJC524590011174
19. MagniX пробег 10 270км №8399059 xwkjc524880011035
20. Александр325 пробег 6 200км двигатель №8409787 (Hyundai Starex)
21. Олег71 пробег 13 300км двигалель №8399503
22. Олег71 пробег 17 200км двигатель №8R38929
23. krot79 пробег 12 920км двигатель №8403044
24. Стас007 пробег 48 900км двигатель №8399468
25. стреет пробег 8 500км двигатель №8398383
26. vladimir-29пробег 7 550км двигатель №8399349
27. alex0603 пробег 24 544км двигатель №8399314.
28. ALEKS150 пробег 10 500км двигатель №9R42186 (задиры на шейках, стукнуть не успел)
29. ZIKY999_ru пробег 12 111км двигатель №8413867
30. Игоряшка пробег 10 600км двигатель №8415361
31. alexandr1957 пробег 13600км двигатель №8399347
32. mops1966 пробег 5500 км
33. terapin пробег 12 300км двигатель №8398848
34. Сталкер пробег 13 200 км. двигатель №8415531
35. Димастик пробег 47 077км двигатель № 8398448
36. MIDOM пробег 42 325км двигатель № 8398420
37. alex 347 пробег 32 000 км двигатель №8414114
38. JM_ пробег 27642 км двигатель №8414888 XWKJC524890012452
39. Игорь Челюскин пробег 64 000км двигатель №8399339
40. EvgenG пробег 82 150км двигатель №8415350
41. dimule4ek пробег 32 489км двигатель №8404388
42. igmal пробег 27 000км двигатель №8414883
43. дмитрий54 пробег 15000 двигатель №8398741
44. smirnov пробег 135 000
45. Drumd пробег 45 000км двигатель №8404591
46. Plugged пробег 13 290 км двигатель №8398702
47. Kostas_81 пробег 70 848 км двигатель №8398864
48. Сергей777 пробег 44 000 км двигатель №8415315
49. Маленький пробег 64 000 км двигатель №8415521
50. ROM75 пробег 65 000 км двигатель №8414933
51. rolman пробег 34 000 км двигатель №8402049
52. san4es пробег 90 000 км двигатель №8415341
53. Сергей Петров пробег 71000 км двигатель №8414924

Диапазон рисковых номеров на 28.01.2013г.
1. №8 398 363 ----- №8 415 539 = 17 176 шт.

Отдельно: обрыв шатуна на авто 2009г. двигатель 2007г.
Alex5588 D4CB №7300963

Аналогичная тема на Старекс-клубе http://www.starexclub.ru/forum/viewtopic.php?f=59&t=970

[pl_oleg@list.ru]

а какая разница, в том куда ты её оттащил? это принципиально? не молчи! пусть народ знаем. по крайней мере мне это важно!

[ALEKS150]

Единственной ошибкой считаю, что не оттащил машину в Фаворит, где ее собственно и приобретал.

Кстати немаловажный момент я тоже сначало отвез машину к ближайшему дилеру но благо там один хороший человек мне посоветовал везти туда где автомобиль приобретался. Я так и сделал, за что ему большое спасибо. Это связано с тем, что в случае затягивания ремонта более 45 суток, согласно закону о ЗПП можно требовать у продавца замены товара на новый. А то что авто будет находиться на гарантийном ремонте у "продавца" облегчит бумажную волокиту и сэкономит время.

[pl_oleg@list.ru]

на гарантийном ремонте у "продавца" облегчит бумажную волокиту и сэкономит время.

Коротко и ясно! Спасибо....

[DmitryD]

на гарантийном ремонте у "продавца" облегчит бумажную волокиту и сэкономит время.

Коротко и ясно! Спасибо....

именно так.
а так попал на эвакуатор и переоформление дрыгателя за свой счет

[Wins]

Отпишусь по полной.)
0. Еду по ленинскому, стукает движок
1. вызываю "КИА Помощь на дорогах"
2. через пол часа приезжает эвакуатор
3. спрашивает куда вести, даёт 2 варианта: В дежурную круглосуточную сервисную помощь КИА(на часах 6:30) ИЛИ в салон(название салона и адрес знает сам = удивительно, если учесть что вообще сторонняя организация сотрудничающая с КИА)
4. Выбираю свой салон
5. Приезжаю в салон, жду открытия
6. Сдаю машину описав все возможные дефекты и причину приезда в сервис.
7. Получаю бумагу о приеме в ремонт
8. Звоню через неделю, говорят, что двигатель заказали, ждут...
9. Звоню через 2,5 недели, говорят, что двигатель уже в москве, но его не могут к ним привезти, буквально завтра после завтра он будет и начнётся установка.
10. Звоню через 3 недели, говорят, что всё будет готово вот-вот, обещают отдать машину через пару дней.
11. Звоню через пару дней, говорят что возникли проблемы при установке и какие-то болты полетели, заказали новые ждём. Я требую заменную машину. И получаю TaGaz Vortex Estina = китайский тазик.
12. Уезжаю на тазике на неделю за город(они не хотят давать на неделю, под предлогом, что машина будет готова через пару дней = не верю и добиваюсь машины на неделю)
13. Приезжаю через 4 дня, сдаю убитый китайский тазик и забираю свою красавицу. Требую какие-либо документы о замене. Т.к. они меня не ждали так рано дают накладную на ремонт с номером нового двигла = т.к. документы не готовы...
14. Приезжаю через 2 дня = получаю полный пакет документов Спасибо Стасу = менеджеру по продажам, тусующемуся на форуме...)) а так бы я до сихпор бегал за документами = в моём сервисе неуловимый директор, который рулит документами.
15. Поеду в понедельник переоформляться в гаи

[Бывалый]

Добавляю еще одну Соренто - 2009 год, куплена в Кемерово 31.03.2009г., дизель, пробег 11800, обрыв шатуна на скорости 70 км в час, VIN XWKJC524590011134, двигатель 8398451, в конце недели отдаю в сервис, подробности позже...

[Веталь_39]

Блин, сочувствую....
Читаю эту ветку, кусаю ногти и жду своето Сорика - затра-послезавтра забирать из салона.... мои номера пока вне группы риска....

[YAN]

... мои номера пока вне группы риска....

Не расслабляйся! держи руку на пульсе! В нашем государстве возможно ВСЁ ! Не дай бог конечно,тьфу три раза!

[tatrist]

Коллеги , следя за этой веткой заметил одну особенность,что напасть эта косит только моторы с автоматами.И как правило при этом "несчастном случае" автомобиль спокойно докатывается до обочины и останавливается.
Может я смотрел невнимательно но такие оказии на "механике" не заметил. И просто боюсь представить что будет
с моей трансмиссией на "ручке" если такое не дай бог случится (а если зимой на гололеде ).Под капотом
ваще каша будет. В таком "гарантийно-страховом случае " менять и ремонтировать уже будет нечаво

[ALEKS150]

Ну вот ещё одному коллеге не повезло когдаже на все эти безобразия обратит внимание производитель и признает свои косяки

[SVA]

И просто боюсь представить

Да ты не представляй ,а просто получай удовопьствие от машинки .Мало ли чего здесь чего пишут, на заборах то тоже много чего писано а заглянешь ни чего.

[captain_ginger]

Может я смотрел невнимательно но такие оказии на "механике" не заметил. И просто боюсь представить что будет
с моей трансмиссией на "ручке" если такое не дай бог случится

как я понял мотор клина не ловит, и продолжает работать на 3-х цилиндрах. Поэтому разницы ручка/автомат не будет.

а вот идея с акпп мне понравилась. походу реально автомат моторчик то перекручивает, то недокручивает, отчего он и страдает. акпп легко выводит дизель на отсечку, а это ему ой как не по душе, и наверняка вносит свою весомую лепту.. наверняка все "попавшие" - хотя бы пару раз то точно "топали" педаль в пол, а это 100% раскрут мотора до отсечки, с задержкой на этих оборотах

[Wins]

У меня вообще появились мысли о том, что автомат стоит для бензинки а не для дизеля.
Зачем автомат упорно раскручивает мотор до 4,5 тыков, а при резком нажатии на педаль скидывает передачу? Я бы наоборот на месте автомата, при резком надавливании переводил на передачу на которой стрелка тахометра бы оказалась в начале зоны максимальной тяги ДВС, т.е. на 2000 оборотов... Но он наоборот скидывает передачу вниз и на 4-4,5 тыс оборотов пытается вытягивать, но не может...
Или при давлении тапки автомат тупеет и переключает передачу 3-4 секунды, а ДВС за это время выходить в зону отсечки...?
Можно ли перенастроить работу коробки? Я всё время вожу агрессивно и часто пуляю, так что адаптивность коробки здесь не причем...
Чиповка поможет?

[Vl@dK]

Бывалый
Спасибо, добавил номер в статистику.
Диапазон рисковых движков расширился вниз и начинается теперь с №8398451
PS 1. №8 398 451 ----- №8 399 175 = 724 шт
2. №8 414 084 ----- №8 415 539 = 1 455 шт.

[Страусь]

а при резком нажатии на педаль скидывает передачу?

ОФФ в этой теме. Я так понимаю, это называется кикдаун. Поищи по форуму, обсуждения были.
Кикдаун не зависит от мотора.