Оборвало болт крепления форсунки

[миха круг]

согласен но все равно это лучше чем мудрить со втулкой

[kapger]

мудрить со втулкой

Ничего сложного, КМК.

[Alexandr_1982]

Игорь, да все кажется трудным, пока своими руками не сделаешь и не убедишься, что не так страшен черт, как его малюют.

[Anatoly67]

нагрузкам на форсунку

А есть какие нибудь..симптомы обрыва болта, или просто через определённый "километраж" тупо менять болты? Короче, как себя обезопасить от ТАКОЙ неприятности?

[Лёха Юрич]

симптомов никаких.
просто периодически менять болты и шайбы под форсунками ( с чисткой колодцев) = чисто профилактика ( как и замена свечей , что б не было потом бадяги на 500 страниц )
удачи

[Anatoly67]

периодически

Я понимаю что периодичность вещь индивидуальная, но всё же....так, для успокоения самого себя...при каком пробеге эта периодичность?

[Giz]

ребят всем привет только что отзвонились с сервиса опечалили стоимостью ремонта в пределах 20-25 тыров говорят нужно снимать голову чтоб качественно загнать втулку с резьбой под болт на движке это нормально не сделать так как 4 целидр это так?

Как тебе уже сказали, беги оттуда
Если руки не из опы, есть гараж и сам сделаешь. Снимаешь дворники, пластиковую накладку, моторчик с трапецией, металлический кожух
и доступ к 4 форсе открыт. Можно и не снимая головы, аккуратно сделать ввёртышь. Рассверливаешь по 12-ю резьбу, нарезаешь, замеряешь глубину, делаешь ввёртышь из болта с невысокой твёрдостью и заворачиваешь с фиксатором резьбы

[Лёха Юрич]

все это делается спокойно и без снятия трапеции , но конечно ежели в первый раз и руки от страха потеют - лучше наверное действительно все разобрать
вот только распахивать сразу под 12 не стОит , вполне хватит и ввертыша ( тем более если он покупной) под 10 ку.

[Алексей 45]

вот и у меня в городе из Челябинская сорька стоит с 3 тим выстрелом .
история такова сначала сорвала голову у болта выкрутилась легко но резьба на болте внизу оказалась забита стружкой ..
ввернули новый болт с герметиком резьбовым поменяли масло так как было 2 уровня фильтр
после заводки все гуд на хх только за ворота белый дым и все вышел вместе с резьбой
мастера предлагают снять постель и снизу сделать конусный ввертыш под стандартный болт говорят шпилька не удержит хозяин Михаил решил делать по ихнему хотя я был за шпильку..
кто делал шпильку кинте ее размер и шаг резьбы!!!

Леха Юрич
можно у вас заказать пару шпилек так на всякий случай

[Максим404]

Вырвало болт крепления 1 форсунки,много тут листал так и не понял что делать.Вырвало кстати вместе с резбой. подскажите чего делать

[kapger]

Надо перенарезать резьбу под М10 вместо М8, но с тем же шагом 1.25, ввернуть специальный ввёртыш и вкрутить родной болт. Здесь самое главное - это попасть заходом новой резьбы ровно по заходу старой (об этом я писал в теме). Либо использовать комбинированный специальный метчик - тоже есть в теме. Либо делать качественный ввёртыш, как писал Лёха Юрич - тоже есть в теме.

[Tobish]

(+/-)

вот и у меня в городе из Челябинская сорька стоит с 3 тим выстрелом .
история такова сначала сорвала голову у болта выкрутилась легко но резьба на болте внизу оказалась забита стружкой ..
ввернули новый болт с герметиком резьбовым поменяли масло так как было 2 уровня фильтр
после заводки все гуд на хх только за ворота белый дым и все вышел вместе с резьбой
мастера предлагают снять постель и снизу сделать конусный ввертыш под стандартный болт говорят шпилька не удержит хозяин Михаил решил делать по ихнему хотя я был за шпильку..
кто делал шпильку кинте ее размер и шаг резьбы!!!

Леха Юрич
можно у вас заказать пару шпилек так на всякий случай

Кмк, дело не в резьбе болта форсунки. Надо проверить саму форсунку на прелив, походу её гидроударом фышибает (а могло и шатун загнуть, тьфу, тьфу, тьфу)

[batyapskov]

Надо проверить саму форсунку на прелив, походу её гидроударом фышибает

Дима, привет тезка. За, мою версию обрыва болта из за гидроудара, от многих на этом форуме получил по "шапке", можешь посмотреть в теме.
Причины обрыва Лёха Юрич отмечает как две
первое, обрыв головки болта - заводской брак
второе, вырыв с резьбой - ранее завёрнутый, был кривыми ручёнками.
А, форсунки проверить всегда полезно.

[Лёха Юрич]

и он получит , если упрямо и неосмысленно будет продолжать эту бредовую тему
ИМХО - лучше пока не поздно переключиться на что нибудь полезное

[Tobish]

по шапке - согласен, благо я сейчас в шлеме езжу))) у мну болты рвало, сам прокнокал, что реколл был по ним, но 170 чтоль тысяч они прошли) а в данном случае, очень уж подозрительно то, что только сделали, а оно опять крякнуло, причем сразу(((