Вопрос по прогреву двигателя 2,5CRDi

[БСВ]

Летом промыл радиаторы. Сегодня минус 20 и машина практически весь день не может выйти на рабочую температуру. А остановился на 15 минут указатель температуры вообще на 0 "лёг". Вот теперь думаю загородить чем-то радиатор, но не картонкой, а прикупить какой-нибудь термоизолятор.... Или кусок пенопласта вставить.

[Страусь]

Если Бинар не запускаю, то двигатель в городе не догревается до средней риски на указателе, до которой доходит почти летом. Догревается только если долго ездить.

У меня догревается. По пробкам и не сказал бы, что долго.

[runner_Perm]

Итак. Специально понаблюдал в пробке, делать нечего было.
Еду. Стрелка показометра чуть ниже средней риски, как на нормально прогретом двигателе. На улице -20, по климату. Радиатор закрыт картонкой.
Температура на пульте Бинара (по нему и буду следить) 74 градуса.
Упираюсь в глухую пробку (впереди ДТП. как потом выяснилось). Стою 15 минут на ХХ. Температура падает до 53 градусов. Стрелка показометра не двигается.
Впереди убирают машины и начинаем ехать. Минут через пять температура 64 градуса, еще через какое то время достигает прежних 74 градусов.

[DanShi]

Картонка перед радиатором не помешает, у родственника в Финляндии на ситроэне С5 дизельном в комплекте были войлочные затычки на решётку радиатора. Странно что у нас таких нет даже в комплектации для северных регионов.

[Hadmin]

Доброго всем времени суток. Вот скажите: сегодня вечером завел машину для прогрева на 10 мин.,потом поехал и попал в пробку (не сильную), машина прогрелась почти до нормальной температуры. Может мне нет смысла с картонками заморачиваться, если да же на холостых она у меня не остывает.И летом и зимой доходит до середины шкалы и не выше не ниже?

[T34_by]

А простой кусок линолиума вставит и подвязать к верхней части радиатора не пробовали??? Его в любой момент можно вынуть, загнуть и прорезать отверстия, да и радиатор песком и солью забиваться не будет, да и гнить потом!!!

[Nordik]

машина прогрелась почти до нормальной температуры

Вот именно - почти. Дело в том, что указатель температуры малоинформативен, у кого дополнительно стоит бортовой комп, я думаю со мной согласятся.

И летом и зимой доходит до середины шкалы и не выше не ниже?

Реальная температура, при таком положении стрелки может быть и 60 и 70 и 85 градусов. Отсюда выходит, что при коротких поездках двигатель находится в режиме прогрева, в следствии чего повышенный расход топлива .
Я заметил, что аппетит у моего Сорьки становится умеренным как раз после 80 градусов.

простой кусок линолиума вставит и подвязать к верхней части радиатора . Его в любой момент можно вынуть, загнуть и прорезать отверстия

+1. Дешево и сердито. Я закрыл куском сукна, причем не только сам радиатор, но и бочок гидроуселителя и аккумулятор + накрыл войлоком сам двигатель (Москве это уже лишнее ). Езжу и в -40 .

[runner_Perm]

Продолжаем наблюдения.
Итак. Сейчас приехал на работу, а парковку чистит трактор. Решил не искать место в голубых морозных (-22) далях, а подождать.
Приехал, температура ОЖ 74 градуса. Климат на +24, забор воздуха с улицы. Картонка стоит.
После стоянки 20 минут на ХХ температура ОЖ 45 градусов. В машине ощутимо похолодало.
Так что дизель на ХХ остывает в холода только в путь.
Думаю, если выключить отопитель, процесс остывания пойдет медленнее, но не прекратится.

На всякий случай. Термостат рабочий. Патрубок за ним холодный. Совсем холодный.

Добавил через 1 минуту

Дело в том, что указатель температуры малоинформативен

Абсолютно согласен.

Температура падает до 53 градусов. Стрелка показометра не двигается.

[Nordik]

Думаю, если выключить отопитель, процесс остывания пойдет медленнее, но не прекратится.

На хх что бы не замёрзнуть устанавливаем "климат" положение "Hi", а вентилятор на 1. У меня температура ниже 70 градусов не опускается.
Самое главное - утеплить моторный отсек.

[BlkDem]

Актуально для температуры окружающей среды до -15 -17. Ниже -20 будет остывать, даже если выключишь климат совсем.

[Volodimir]

И ту я с своими 5-тью градусами про цельсию. Коллеги учите и Вам возд..!

[Texas]

Я купил в хоз. магазине, самоклеющиеся резиновые прокладки для уплотнения окон. Проклеил внутри всех дверей включая заднюю. Теперь салон реально быстрее прогревается и гораздо дольше держится тепло при выключенном двигателе.
Кстати загрязненный салонный фильтр, офигеть как влияет на температуру идущего во внутрь воздуха.

[Alexander]

Я купил в хоз. магазине, самоклеющиеся резиновые прокладки для уплотнения окон.

Вот оно, верное решение, только "прокладки для дверей" брать надо было, профиль у них - чисто Сорентовский.

[Texas]

Все верно. Только там где я был, такие резинки для дверей закончились. На стене висел только образец. Продавец сказал что после нового года привезут, а в других магазинах я таких не видел.

[kaban]

У меня тоже самое машина на ХХ не греется ,поменял термостат осталось все тоже самое без изменений.Да кстате двигатель накрыт утеплителем и радиатор картоннкой но в салоне холодно и двигатель на ХХ остывает