Перепрошивка ЭБУ на ТО для решения проблем с турбиной.

[chipiko]

Сегодня отдал в Ти-Рэкс машину

Вообще то странное отношение клубного сервиса к Сорентоводам. В этом случае проще найти сервис где будут более лояльно относится к своим клиентам. А вообще это полное нарушение прав потребителя! Где прописано в договоре купли продажи и сервисной книжке, что клиент лишается гарантии в случае отказа от изменения прошивки? Все плановые ТО проводятся своевременно и на территории официального дилера с отметками в сервисной книжке. Думаю что можно найти много официалов которые не будут дурковать с перепрошивками, но так же делать ремонт по гарантии. Получается , что клиент просто приехавший на ТО может по умолчанию оказаться перепрошитым.
P.S. В сентябре после всех отпусков будет готова новая версия прошивки для пострадавших от очень рьяных официальных дилеров!

[Сергей 7777]

Думаю надо внести ясность:

отказ письменный с автоматической потерей гарантии на весь двигатель

Накладывается ограничение гарантии на ТУРБИНУ и ЭБУ. ДВС остается на гарантии.

странное отношение клубного сервиса к Сорентоводам

В чем странность? Позвонили, предупредили о последствиях, предоставили право выбора! В чем на лояльность, Олег?

полное нарушение прав потребителя

В чем нарушение? В том, что компания исправляет свои косяки и пытается оградить владельца от возможной проблемы?

Где прописано в договоре купли продажи и сервисной книжке

В сервисной книжке и прописано! И в руководстве по эксплуатации тоже есть строка типа "производитель оставляет за собой право на внесение изменений без согласования и т.д."

Думаю что можно найти много официалов которые не будут дурковать с перепрошивками

Удачи, но и с гарантией туда-же!
С Уважением, Сергей и Василий.

ЗЫ: в данном аспекте название темы не соответствует развернувшейся дискуссии! Правим название или создаем новую тему? Вопрос модератарам!

[asy_10]

отказ письменный с автоматической потерей гарантии на весь двигатель

Хочу извиниться, что ввел в заблуждение форумчан. Только что звонил Русин Сергей, объяснил, что в случаи отказа от перепрошивки, с гарантии снимается блок управления и турбина, а не весь двигатель. Видно я неправильно понял и в таком бы случаи от перепрошивки отказался бы, но уже поздно. Правда Сергей сообщил, что машина стала ехать еще лучше, чем на старой прошивке и пригласил прокатиться. О результатах напишу.

[chipiko]

машина стала ехать еще лучше, чем на старой прошивке

Ну вот и решение по тюнингу авто! Все на бесплатную перепрошивку к дилерам!
А может это улучшение связано с тем, что новая прошивка позволяет не замечать не работающие датчики и исполнительные механизмы по управлению впрыском?

Добавил через 5 минут

Удачи, но и с гарантией туда-же!С Уважением, Сергей и Василий.

Не хочу давать ссылки на соседние темы, но примерно такое же отношение совсем на днях наблюдалось с другим клубным сервисом. Может чем желать удачи, лучше подумать как можно привлечь всех остальных Сорентоводов к себе? Или поток клиентов настолько велик, что можно не заморачиваться и жить с чистой совестью перед господином Васильевым (для официалов известная личность)?

[KostyaY]

В процессе борьбы с дымом дилер (не Тирекс) перешил без спросу ЭБУ, хотя вин не подпадает под обязательную перепрошивку. Насколько я понял, под нее подпадают машины 2009 года.
Результат унылый - до сотни разгон с ленцой, от 100 до 120 - совсем швах.

Попросил вернуть взад. Вернули, что смогли. Стало более-менее приемлемо, но чиповку, естественно, не загнать.

[LEO]

В сервисной книжке и прописано! И в руководстве по эксплуатации тоже есть строка типа "производитель оставляет за собой право на внесение изменений без согласования и т.д."

Имеется ввиду, что автомобиль в при покупке может быть немного изменен, например версия прошивки.
По закону, после продажи автомобиля, он является частной собственностью, и производитель/дистрибьютор/сервис не может вносить никаких изменений в конструкцию или системы автомобиля без согласия владельца. Исключение составляет безопасность, и то только при массовом публичном отзыве (такого КМР не публиковала). Прошивка ЭБУ для ухудшения характеристик автомобиля (время разгона, мощность двигателя и прочее) может повлечь за собой претензию от владельца, который может провести экспертизу указанных характеристик автомобиля, и потребовать его замены или возврата денег при несоответствии заявленных характеристик реальным.
Так что прошивка мозгов в угоду производителю не является законной. ИМХО.

[asy_10]

под нее подпадают машины 2009 года

У меня г.в 2007

Результат унылый - до сотни разгон с ленцой, от 100 до 120 - совсем швах.

Вот этого я больше всего боюсь.

[ShineOn]

Получается , что клиент просто приехавший на ТО может по умолчанию оказаться перепрошитым.

после продажи автомобиля, он является частной собственностью, и производитель/дистрибьютор/сервис не может вносить никаких изменений в конструкцию или системы автомобиля без согласия владельца

Как я понимаю, эта операция была сделана по согласованию с клиентом, а не втихаря. Сергей писал следующее:

Позвонили, предупредили о последствиях, предоставили право выбора!

Хотя выбор клиенту предлагают не радужный: или гарантия на турбину и ЭБУ или непонятный результат на выходе.

Сергей сообщил, что машина стала ехать еще лучше, чем на старой прошивке и пригласил прокатиться. О результатах напишу.

Я думаю, что неплохо бы собрать статистику отзывов от тех коллег, которые попали под эту раздачу. Пока что отзывы разнятся - кто-то (чипанутые?) пишет, что стало заметно хуже, кто-то пишет что стало лучше. Так что в теме больше эмоций, чем статистики.

компания исправляет свои косяки и пытается оградить владельца от возможной проблемы

Сергей, а можно ли, пользуясь нашими хорошими отношениями, получить TSB и список VIN-номеров, которые попадают под эту сервисную программу? Чтобы хотя бы клубные клиенты перед визитом заранее знали о сущности сервисной программы, что там лечится и на что? Сам понимаешь, с бухты-барахты по звонку из сервиса такое важное решение принять довольно сложно, а так будет время прикинуть все за и против и приехать в сервис с готовым решением. Надеюсь, что сегодня вечером получится более детально пообщаться на эту животрепещущую тему.

PS: на всякий случай, если мой VIN-номер туда попадает, то я не готов перепрошиваться. У меня всё равно до окончания гарантии всего ничего осталось, так что положимся на русский "авось".

[vasco]

Может чем желать удачи, лучше подумать как можно

Олег, ты видимо давно не общался с КМР . По новым директивам и формулярам при наличии сервисной компании на данный авто в случае её не выполнения Официальным Диллером и в случае выхода из строя узла на который выпущена сервисная компания, затраты на возмещение ремонта "ложатся на диллера не обеспечившего выполнение сервисной компании" и это не считая возможных штрафных санкций !
Как руководитель в первую очередь коммерческой структуры ответь - Тебе это надо?
И расцени пожелание удачи в данном свете вопроса!

Добавил через 4 минут

получить TSB

Приезжай - сделаем!

список VIN-номеров

В ТСБ есть диапазон, но не все почемуто надо шить. Проверяется каждая машина через портал КМР.

на всякий случай, если мой VIN-номер туда попадает

Ты знал ! Попадает!

[ShineOn]

А кто может озвучить порядок цен на новую турбину (или только на "грибок") и на ЭБУ? Лучше не дилерские цены, понятно, что при отказе от гарантии терпила будет стараться купить з/ч как можно дешевле. Неплохо бы Деда Форсуныча по этому вопросу побеспокоить, у него цены действительно "клубные".

И ещё вопрос к официалам (в первую очередь к Сергею, Васе и Олегу, как представителям дружественных нам сервис-центров): в какую сумму выливаются по текущим расценкам (желательно с учётом клубной скидки) работы по замене этих блоков? Лучше по отдельности, вряд ли они оба сразу выйдут из строя.

Полагаю, что такая информация тоже поможет людям принять решение о согласии или отказе от данной сервисной программы.

[vasco]

и на ЭБУ

Врядли мозгам что будет! А замена турбины работа 7-8 тыр.

[KostyaY]

Вот этого я больше всего боюсь.

Во-во... Теоретически зная о такой возможности, я сразу предупредил мастера-приемщика, чтобы эбу не трогали. Однако, он забыл передать это человеку, который разбирался с машиной. На однозначный вопрос "показана ли мне перешивка по тсб?" был дан ответ - "Нет".
Посему, представляется целесообразным писать в бумагах на ремонт - "ЭБУ БЕЗ СОГЛАСОВАНИЯ С ВЛАДЕЛЬЦЕМ НЕ ПЕРЕШИВАТЬ!".

Предполагаю, что если машину с такой прошивкой поместить на мощностной стенд и измерить мощность и время разгона - данные не будут соотвествовать заявленным в документации.

[asy_10]

Как я понимаю, эта операция была сделана по согласованию с клиентом, а не втихаря

Совершенно верно, предупредили заранее что такое может быть, позвонили, когда узнали, что ВИН попадает под акцию, вот только я не понял, что снимается только турбинаи и ЭБУ и дал согласие. Про то что перепрошили втихаря даже разговаривать не стоит, тут все нормально.

[ShineOn]

получить TSB

Приезжай - сделаем!

Ну дык эта, я на 17:30 сегодня записан, флэшка у меня в кармане...

на всякий случай, если мой VIN-номер туда попадает

Ты знал ! Попадает!

Вася, христом богом прошу - не делайте мне эту сервисную программу! Я даже подпишусь, где надо! (скрещивая пальцы в надежде, что недавно поменянная по гарантии турбинка по второму кругу не накернится)

[vasco]

христом богом прошу - не делайте мне эту сервисную программу

Как скажешь

Я даже подпишусь, где надо!

Кровью ?