Топливный фильтр на 2,5 TD

Nikolay0812 » 25 дек 2006, 11:59

Фильтры/датчики:

Фото
подогрев на рестайл 31923-17500 (сопротивление подогрева 0,9 Ом)

Bosch 1 457 202 004 - выключатель подогрева на рестайл

31922-3E10A = комплект датчика 31921-17000 и фильтра 31922-2B900 на рестайл
Что нужно знать при замене топливного фильтра

(+/-)

Аналоги фильтра

(+/-)

Оригинальное дополненное сообщение: Тема: Топливный фильтр на 2,5 TD, Сообщение #981415, Автор: Gubkin
Официальный бюллетень по узлу:

brisk » 22 сен 2010, 11:58

runner_Perm писал(а):Мне точно такой же по размеру пришел по номерам 31922-3E200 и 31922-26910. Только назывался КС101.

Для меня тоже бьется 31922-3E200, был установлен и я менял на 31922-26910. Значит 31922-3E200 = 31922-26910.

runner_Perm писал(а):судя по фотографии, получается что 31922-3E200 и 31922-2B900 абсолютно идентичны.

runner_Perm писал(а):Итого имеем, все три фильтра 31922-3E200, 31922-26910, 31922-2B900 это все один фильтр - MAHLE KC 101. Соответственно датчики должны быть тоже одинаковые.

Все же нет, т.к. я заказывал 31922-3E300, его заменили на 31922-2B900, но мне не подошел, отверстие под датчик больше.
Значит 31922-3E300 = 31922-2B900 != 31922-3E200.

runner_Perm » 22 сен 2010, 12:15

brisk писал(а):Все же нет, т.к. я заказывал 31922-3E300

А где У МЕНЯ написано про 31922-3E300? Я такой не видел, и в руках не держал.

brisk » 22 сен 2010, 12:19

runner_Perm писал(а):Итого имеем, все три фильтра 31922-3E200, 31922-26910, 31922-2B900 это все один фильтр - MAHLE KC 101. Соответственно датчики должны быть тоже одинаковые.

31922-26910 и 31922-2B900 лично держал в руках, отверстия под датчик разные.
Остальное привожу для пояснения.

runner_Perm » 22 сен 2010, 12:33

brisk писал(а):31922-26910 и 31922-2B900 лично держал в руках, отверстия под датчик разные

Лично держал в руках 31922-3E200, 31922-26910. Абсолютно одинаковые. Отверстие под датчик тонкое. Оба фильтра Mahle KC101. Первый благополучно отработал на моей машине, второй работает сейчас. Кстати, тут в теме я их фотки выкладывал.
На фотографии на прошлой странице видно, что 31922-2B900 это тот же Mahle KC 101.
Значит ли эта нестыковка того, что видел ты и я, что под одним номером могут прийти абсолютно разные фильтры?

Добавил через 1 минуту

brisk писал(а):31922-26910 и 31922-2B900 лично держал в руках, отверстия под датчик разные.

Да. Еще. На фильтрах номера были написаны производителем, или тебе продавцы продали их под этими номерами?
просто мне под видом 31922-3E200 пытались продать фильтр на дорестайл. Он длиннее и отверстие под датчик там как раз больше. Вот тут видно Тема: Топливный фильтр

(+/-)

brisk » 22 сен 2010, 12:51

Стас, говорим про разные вещи

Я держал в руках 31922-26910 и 31922-2B900, ты 31922-3E200 и 31922-26910.
То что 31922-3E200 = 31922-26910 я сказал в предыдущем сообщении:

brisk писал(а):Значит 31922-3E200 = 31922-26910.

Полная формула будет выглядеть так (31922-3E300 = 31922-2B900) != (31922-3E200 = 31922-26910)

runner_Perm » 22 сен 2010, 20:21

brisk писал(а):Стас, говорим про разные вещи

Ну не так что бы совсем про разные.

runner_Perm писал(а):31922-3E200, 31922-26910. Абсолютно одинаковые. Отверстие под датчик тонкое. Оба фильтра Mahle KC101

runner_Perm писал(а):На фотографии на прошлой странице видно, что 31922-2B900 это тот же Mahle KC 101.

Как же так то?

brisk » 22 сен 2010, 20:27

На фото с 27 страницы Mahle KC 101/1, вот в чем дело.

runner_Perm » 23 сен 2010, 07:11

brisk писал(а):На фото с 27 страницы Mahle KC 101/1

Марат. Я уже давал ссылку на каталог Mahle. KC101 и KC101/1 не отличаются по размерам. Они отличаются только материалом фильтра.

brisk » 23 сен 2010, 07:47

Тогда не знаю как такое может быть. Вот что я писал ранее. Конечно оба фильтра были у меня в руках и коды читал с самого фильтра, а не с коробки.

brisk писал(а):Получил вчера 31922-26910 и теперь передо мной два оригинальных фильтра Hyundai/Kia 31922-26910 и 31922-2B900. Долго крутил в руках, чтобы найти отличия - по размеру, цвету, качеству один в один, отличаются только диаметром отверстия снизу, вероятно под датчик воды.

aleks40370 » 23 сен 2010, 10:43

Господа,неделю назад искал топливный фильтр не дизель,дорейстал,пытался найти БОШ,были всякие разные,но только не БОШ. Решил заехать к официалам,подумал у кого как не у них.Пришел,спрашиваю:"А у Вас топливный фильтр есть на Соренту дизель,2005 года?". А мне говорят:" Есть".Я обрадовался подпрыгнул от счастья и говорю:"Дайте мне одну штучку".А мне говорят:"Оплатите в кассу (внимание чудо)4570 рублей". Я говорю"Вы наверное не поняли,Мне фильтр." А мне говорят" Это и есть фильтр." Я говорю:" Мне просто фильтр без помпы подкачивающей,только сам картридж(привильно выразился?)" А мне и говорят что это и есть сам фильтр. Так я остался без топливного фильтра от официального дилера.Купил не БОШ в обычном магазине. Внимание вопрос; Что это было? или меня действительно не поняли или почем кто покупает фильтра у официалов? Я в шоке от озвученного ценника

anton_gl » 23 сен 2010, 11:38

Мне тоже когда приехал к официалам первый раз путались впарить фильтр за 3600. Причем усиленно пугали, что если ставить не родной, то чревато для топливной аппаратуры. Покупаю теперь БОШ в "Корейские автомобили", цена от 650 до 750 руп. (видимо в зависимости от сезона). Один раз вскрывал ради любопытства. Относительно чистый. Думаю менять уже не через 10 тыс, а через 15 тыс пробега.

brisk » 23 сен 2010, 12:07

Судя по тому, что официалы цены берут с потолка, вполне может быть. В начале темы писали, что покупали у них примерно по такой цене. Так что заказывай на автодоке или экзисте, где больше нравится, оригинал больше 1500 не должен стоить.

Добавил через 19 минут
Антон, раз в 10 уж больно часто, по официальной сетке раз в 30 идет. Сам думаю менять тыс через 20-25.

anton_gl » 23 сен 2010, 12:12

Я знаю. Но солярка :punish2:

. Сейчас нашел, более менее надежного поставщика. буду увеличивать пробег.

Сайт · Accent-58 » 01 окт 2010, 11:59

anton_gl писал(а): Думаю менять уже не через 10 тыс, а через 15 тыс пробега.

а зачем так часто менять? А если вообще не менять и ездить пока он не забьется?

Добавил через 30 минут
Кстати сейчас поговорил с человеком, который работал у диллера. Так вот он все просто объяснил, по поводу разной резьбы датчика воды. Какие фильтра есть, такие диллеры и ставят, датчик копеечный. Возможно они их переставляют с машины на машину.По этому такая путаница образовалась.

вакидзаши » 01 окт 2010, 17:46

А если у токаря заказать втулку,которая наворачивается на меньший диаметр датчика?Навернуть ее-и в больший диаметр ввернуть.Я попробую это сделать.Тогда всем проблемам будет конец

Топливный фильтр на 2,5 TD

Топливный фильтр на 2,5 TD

Re: Топливный фильтр на 2,5 TD

Re: Топливный фильтр на 2,5 TD

Re: Топливный фильтр на 2,5 TD

Re: Топливный фильтр на 2,5 TD

Re: Топливный фильтр на 2,5 TD

Re: Топливный фильтр на 2,5 TD

Re: Топливный фильтр на 2,5 TD

Re: Топливный фильтр на 2,5 TD

Re: Топливный фильтр на 2,5 TD

Re: Топливный фильтр на 2,5 TD

Re: Топливный фильтр на 2,5 TD

Re: Топливный фильтр на 2,5 TD

Re: Топливный фильтр на 2,5 TD

Re: Топливный фильтр на 2,5 TD

Re: Топливный фильтр на 2,5 TD

Кто сейчас на конференции