Ошибки топливной системы P1186, P0088, P0087

[Tulyak]

Дмитрий_ДМЕ
Я думаю, что не все так печально, как ты думаешь. Самые затратные я думаю это если понадобится замена форсунок и цепи. Остальное не так страшно.

[Vlamir]

Tulyak
А как к этой ошибке форсунки и цепь относятся?

[Алекs]

Все просто форсунка сливает в обратку падение давления

[Vlamir]

Алекs
Может я чего-то не понимаю... но
1) у человека, как я понял, ошибка "высокое давление топлива"
2) как связана обратка и давление в топливном аккумуляторе? При таких ошибках нужно смотреть клапан-регулятор на аккумуляторе, регулятор на ТНВД, и датчик давления на аккумуляторе

[Tulyak]

это был ответ Дмитрий_ДМЕ

[Дмитрий_ДМЕ]

Приветствую всех!
Владимир меня правильно понял.. Р0088 высокое давление..
А цепь менять с этим не связано - гремит просто, но если делать то надо делать все или не делать ...
Только есть одно НО, делать некому.. А сам я там где не понимаю и не имею инструмента - никогда не делал и делать не буду. Ремонт на " коленке" до добра ещё никого не доводил..
Скупой платит дважды , тупой трижды а кто-то платит всегда!!!! Я не кто-то
Так что изыскиваю средства и мастера или покупателя
Спасибо Владимир что проявил внимание. Очень приятны не равнодушные люди. На них Русь стояла и стоять будет!
Всем удачи.

[Vlamir]

Решил немного обновить тему. На протяжении недели-двух отсутствует чек (тьфу-тьфу-тьфу), а так же восстановилась тяга. С топливной системой ничего не делал, не разбирал, не подтягивал, не менял фильтр. Все подозрение на присадку (писал уже выше, что залил супротек для очистки тнвд).
Пока у нас теплые дни, в морозы пока не проверял (связано ли это с замерзанием топлива). На неделе обещают похолодание - там посмотрим.

[Defa75]

Вот что, други!!! Была у меня ошибка Р-0088. Я впал в отчаяние. Думал денег надо немерено! Много читал диагностировал и постановил, что виновен клапан регулирования давления на торце топливной рейки. 9000 т.р. заплатил. Разворотил пол движка, помыл впускной коллектор, заглушил ЕГР. Пришёл клапан всё поставил и всё стало отлично. Думал пока крышку движка ставить не буду пока по наблюдаю мало ли что. Я рад до безумия готов был джигу танцевать! Машина ЗВЕРЬ!!! Поставил крышку на движок буквально день и опять Р-0088!!!! Снял крышку мой взгляд упал на разъём датчика давления топлива на топливной рейке. Разобрал и обнаружил подозрительно слабый проводок!!! Крышка двигла как раз на него сверху давит, вибрация и всё такое, проводок и обломился!!! Смотрите контакты, провода!! Ведь цена вопроса ОЧЕНЬ не маленькая. Всем удачи! Да будет и у Вас автомобиль исправен

[смит]

Всем привет! Расскажу как я избавился от ошибки 0088! Менял фильтр, подбивал зубилом ничего не помагало. В итоге снял обратку и датчик давления, выгнал воздухом саляру, залил очиститель карбюратора-продул и так несколько раз. И усе, машина поехала. Подозреваю, что залил плохую саляру, на датчики была какая-то белая слизь!

[s1984i]

Всем привет. Вот и уменя сканер елм 327 показал ошибку роо88. Машина не едет. Не дымит. На ходу сбрасываю ошибку, едет. Но при потере мощности чек не загорается. Это нормально? При каких ошибках он загорается? Разве не качественный либо забитый фильт может вызвать ошибку роо88? (Чет я запутался) на хх давление показывает от100 до 110. Но как только выскочила ошибка 130

[Vlamir]

Разве не качественный либо забитый фильт может вызвать ошибку роо88?

Может, ошибка напрямую связана с топливом - и с топливной системой.

Чек может загораться, может нет. Чек может и гаснуть, варианты могут быть разные. Давление плавает? Начните с замены фильтра, далее чистка топливной.

[Roman73]

s1984i
Давление 100-110 чего? В каких попугаях? А то как-то низковато, если в барах. 270 должно быть на ХХ.

[Gubkin]

s1984i
почитай тему, есть такие же симптомы и методы решения
проблема в клапана ТНВД, либо в клапане на рейке

[s1984i]

Давление в 100- 110 к. паскаль показывает елм 327. Машина едет . В данный момент какой-то бошь сканер показывает на хх270бар ошибок нет . Машина едет. В среду будут менять клапн тнвд. Есть запасной. Там будет видно. Фильтр заменен 2к на зад

[SVA]

А сам я там где не понимаю и не имею инструмента

Ну понимать там особо не чего,всегда можно спросить на форуме знающих людей.И инструмент- обычные ключи.

а кто-то платит всегда

И с этим можно поспорить.Кто то кормит чужих,а кто то старается для себя.Да и познание чего то нового, некоторым приносит удовлетворение.