Оборвало болт крепления форсунки

[Nikola87]

Я все же отказался от латунного не нравится мне резьба,вот только еще хочу посоветоваться,токарь рекомендует сделать небольшой бортик что б исключить малейшую возможность что ввертыш уйдет во внутрь

[batyapskov]

Интересный способ, но чтобы его исполнить нужно бОльшее мастерство чем при использовании токаренного ввертыша. Я бы не стал так делать. Хотя при таком способе можно обойтись без токаря.

Дмитрий, способ Алексея, наооборот самый простой, и можно изготовить без токарного станка, имея только сверлильный, я, так понял технологию : засверливаешь болт, проходишь первым метчиком, лишнее обрезаешь, закручиваешь и проходишь чистовым метчиком.

Добавлено через 1 минуту 48 секунд:

токарь рекомендует сделать небольшой бортик что б исключить

Николай, бортик не начто не влияет, делай хуже не будет

[Лёха Юрич]

я ( когда мне лень перестраивать токарный станочек , а заготовки закончились) засверливаю "болванку" вообще дрелью , хотя конечно на токарном точнее и проще.

далее: ничего проходить 1-м номером не надо - ввертыш " раздует" , надо просто сделать заход резьбы на пару витков , что б потом не центровать мечик на месте.

потом ввертыш накручивается на эти пару витков на мечик М8 , и прям мечиком заворачивается до упора в тело , и после упора начинает нарезаться дальше резьба в вертыше - все.
можно вместо 1-го сразу использовать хороший 2-й номер - результат тот же.

ЗЫ: кому не лениво , данный метод можете вынести в ФАК , мне не жалко.
удачи

[batyapskov]

и прям мечиком заворачивается до упора в тело , и после упора начинает нарезаться дальше резьба в вертыше - все.

Леша, я, днём по том, тоже подумал на счет дорезания, что нарезается на метчик, а потом им заворачиваешь и дальше дорезаешь, нормально придумано .

[kapger]

Вопросы накопились, однако...

Так и не понял как именно сверлить в головке отверстие на резьбу под М10. Каким диаметром сверла, на какую глубину, как центровать сверло, чтобы не увело? Как потом резать резьбу на М10 - только цилиндрическим метчиком, т.к. конусный не пойдёт? Сначала черновым, потом чистовым или только черновым? Для ввёртыша берём болт на М10 только с нарезной резьбой, накатная не пойдёт? Отрезаем от болта по длине сколько? Сверлим отрезок болта насквозь на какой диаметр? А дальше всё понятно и очень даже хорошо расписано:

"болванку"
...
проходить 1-м номером не надо - ввертыш " раздует" , надо просто сделать заход резьбы на пару витков , что б потом не центровать мечик на месте.

потом ввертыш накручивается на эти пару витков на мечик М8 , и прям мечиком заворачивается до упора в тело , и после упора начинает нарезаться дальше резьба в вертыше - все.

Надо бы для себя заказать пару таких ввёртышей у Лёха Юрич по почте...

[batyapskov]

Игорь, по почте скорее не выйдт, а то Лёха разбогател бы на них , вся соль в том, что стенки ввертыша очень тонкие , поэтому Леха и говорит, его раздует если делать сразу внутреннию резьбу. А, так сверло скорее на 9,2 или 9.5 потом резьбу М10 шаг скорее 1.5, обычно когда более твердый материал в более мягкий то шаг резьбы делаеться крупнее, чем внутренний. Сам, такие операции не делал ( пока не попадал), но делал бы так.

[Лёха Юрич]

я режу сразу 10-й , т.к резьба под родной болт уже вырвана а материал мягкий.

[batyapskov]

я режу сразу 10-й , т.к резьба под родной болт уже вырвана а материал мягкий.

Понятно, одной операцией меньше .

[Nikola87]

Ребятки,ожил мой автомобильчик,затарахтел,ввернул стальной ввертыш на фиксатор резьбы!

[SDT-lmu]

ожил мой автомобильчик

[VIMSOR]

Я на электроклапан ток подаю он продувается, ток отключаю все равно продувается. Заткнул клапан жвачкой заслонка перестала закраваться , теперь заводится. Нашел жигулевский клапан в столе рабочий, сейчас его прицеплю посмотрю что изменится.

До конца ветку не дочитал. На эл.клапане элементарно перепутаны местами шланги. Перекинуть 2 секунды. И всё будет гуддд! В своё время сам голову сломал решая эту проблему. Начинал с топливного бака и далее!!!!!!!!!

[Хабибулин]

ожил мой автомобильчик

Молодца

[batyapskov]

Ребятки,ожил мой автомобильчик

Николай, мои поздравления, всё таки форум, маленько помагает Двигатель работает нормально, я бы проверил форсунки, первый способ если есть любая форсунка запасная, подключать к разъёму каждой заводить и смотреть если изменения в работе, второй просто отключать, по очереди, правда загорится чек, потом придётся клемму снимать

[Nikola87]

Дим,форсы новые проехал на них всего пару тыщ,заводится гуд,че проверять то!форум суперская штука,я не люблю по сервисам гонять,стараюсь своими силами тут можно много чего узнать и не совершить ошибку,вот полазил бы сжечь перед заменой форс и проблем не было б,в общем форум рулит

[batyapskov]

,я не люблю по сервисам гонять,стараюсь своими силами

Я, то же по сервисам не люблю .Дорого, долго, зачастую приходится переделывать или доделывать