Перестал заводиться Сорик

[mrdoggy]

ну это в подаче, это понятно, а в обратке? учитывая, что обратка стекает далеко не равномерно..

Замечание от модератора: YAN Набери в поиске(правый верхний угол страницы) свою ошибку и нажми "ПОИСК".Ссылки на темы я принципиально не выкладываю,иначе ты так и не постигнешь азы поиска.

[maz500]

везде, пузырьки это воздух, ищи подсос

[vl77]

Всем привет. Замерз топл. фильтр. снял, отогрел, слил все и поставил обратно. Поставил обратно и соответственно прокачал лягушкой до того как нормально лить стал. Надел второй шланг ( к тнвд), на нем стоит "стеклян." доп. фильтр и еще помаслал лягушкой до упора. "стеклян." фильтр не заполняется дизелем. Я правильно понимаю, что от фильтра до форсунок где-то "пробка"? Пожалуйста, подскажите что еще может замерзнуть и как это проверить? машина стоит в плотном ряду и эвакуатор очень "геморойное" дело.
P.s. заправляюсь только на олимпийском евро5+ всегда антигель +1000км(максимум) менял топлив. фильтр= в топливном фильтре минимум 1см на дне был лед...

[olfednov]

У меня проблема примерно схожая, но у меня не глохнет на ходу. Изначально она заводилась и сразу глохла, после долгово мучения стартера она заводилась. Но обороты держала менее 500, педаль газа не работала. После прогретия минут 25 она ехала, но очень медленно не набирая скорость(точнее вообще еле). До 40 км/ч разгонялась тупо после рвала с места.Стоило притормозить начиналось все сначало. Так продолжалось около двух недель. Теперь вообще не заводиться. что это может быть?? Помогите!!

[YAN]

Теперь вообще не заводиться. что это может быть?? Помогите!!

Первое,что приходит в голову-это или форсунки льют в обратку или аварийный клапан(в торце рейки).Более детально можно поговорить после Тема: Проверка форсунок на слив в обратку.

[Balbes]

...менял топлив. фильтр= в топливном фильтре минимум 1см на дне был лед...

Лед -застывшая вода. Откуда - возможно с салярой. Но, что-то много...Лучше остеречься.
Если "не вмоготу" - аккуратно фен(ы) под машинку (капот). Можно "укутать" вкруговую. Пол-дня погреешь, если не слишком холодно, потом пробуй, заводись..., т.е. если "хапнул" воды и она застыла - надо отогреть, способы можешь придумать сам... Потом плесни вытеснитель для успокоения...

[mrdoggy]

проверил всё. трубки-подсосы, опрессовал соединения. ничего не помогло. снял шланг подачи с ТНВД на форсунки - давления почти нету На насос соляра идёт со свистом - из насоса едва капает.. сё, на этом мои лапки подымаются кверху. поеду на авторизированный bosch дизель сервис, хай проверяют насос с клапаном..

[Balbes]

...Теперь вообще не заводиться. что это может быть?? Помогите!!

И чек не горит?

Добавлено через 4 минуты 13 секунд:

...сё, на этом мои лапки подымаются кверху...

Рано "лапки" задрал...Проверяй слив с обратки форс и клапана...Твой сервис все равно это делать будет и бабульки возьмет...
А что значит "На насос соляра идёт со свистом "?

[olfednov]

Снял аварийный клапан растянул пружину, все равно одно, не заводиться, даже не схватывает.Грел горячей водой колектор и форсунки. все одно, даже не молейшего схвата. Может это свечи?????

[YAN]

Может это свечи?????

Ты бы профиль заполнил,чтобы не гадать обладателем какого автомобиля ты являешься.

Замечание от модератора: YAN В противном случае,твой аккаунт будет заблокирован.

[mrdoggy]

Рано "лапки" задрал...Проверяй слив с обратки форс и клапана...Твой сервис все равно это делать будет и бабульки возьмет...
А что значит "На насос соляра идёт со свистом "?

ну я вообще-то писал на предыдущей странице, что это проверено во вторую очередь после топливного фильтра и заборника.
это значит без всяких преград - фильтр совершенно новый, заборник вычищен, при прокачке помпой на вход тнвд из шланга соляра бъёт фонтаном.

[olfednov]

Может кто подскажет как завести, хотябы чтоб доехать до диагностики??? Или лучше ждать тепла(машина стоит на улице)

Добавлено через 29 минут 37 секунд:
Напишу более подробно.
Купил сорика в прошлом году, сначало проблем не видел. Почти всю зиму отъездил, машина заводилась с пол оборота, правда иногда при сильных морозах чтобы завести поливал коллектор горячей водой. Проблема началась две недели назад. На улице -17. Начал заводить машину не заводиться, лил горячую воду на коллектор. Машина схватывала и тутже глохла. После долгих мучений и большого количества воды машина завилась, но держала очень низкие обороты, того и гляди заглохнет. Педаль газа вообще не работала (не газовала).После прогретия (минут 25) она поехала но набирая скорость очень медленно точне вообще ни как. До 20км она набирала еле еле а после рвалась с места, стоило мне притормозить начиналась все сначала. После 30 минутной поездки она стала работать нормально. Так происходило каждый день.Теперь она вообще не заводиться. Помогите, что делать?????

[vl77]

Сбасибо за ответ Balbes. Так и было (вода). Завели с "быстрый запуск"+ погрели феном. Долго чихала и троила, но в итоге все ок.

[Striter]

Здраствуйте! у меня сорик 2,5 дизель 2002 года! движка команрейл! ТНВД 1-го поколения с питающим насосом внутри!В общем система получается такая! из лягушки на ТНВД ПОСТУПАЕТ ХОРОШО салярка! с ТНВД при прокачки лягушкой солярка не из какого выхода не идёт! при вращении стартера топливо с ТНВД, еле еле льётся из обратки и подачи на двигатель(не знаю как называется этот выход)))))!!! когда пытался продуть,Ю вместо лягушки подключил насос (которым колёса кочают), то воздух идёт хорошо с обратки! подскажите что делать!(((???

[Fisher]

Смотри форсунки на слив в обратку.