Эксплуатация свечей накаливания

[BlkDem]

на автомобилях с кнопкой этот алгоритм был бы заложен программно по умолчанию.

Не поверишь, именно так и есть. Есть таблица с температурой и соответствующее время работы свечей.

[YAN]

operator
Так он и заложен,на амароке например.

[avst]

А провода и лампочки я никуда подключать не собираюсь.

Тогда не спорь.

у моего авто двигатель заводится
довольно быстро

Я не жаловался тоже.

свечи я никогда не грею

Хорошо, свечи греют. Устраивает?
Я говорю не про подготовку к пуску. Я говорю про время работы свечей с момента включения зажигания.
Скажу больше, напруга на свечи может подаваться даже несколько раз, без индкации на приборке. Наблюдал три раза, два последних секунд на 15, даже при движении.

[operator]

прогревал свечи три раза... завелась с пол пинка ... три раз ждал, пока лампочка накала погаснет

Нет в этом смысла никакого. Лампочка только для индикации, тухнет когда ей вздумается. Свечи прогреваются очень долго, не менее минуты в теплую погоду, в морозы еще дольше.

В мороз тоже свечи прогреваю несколько раз, а именно - пока горит спиралька. Потом сразу завожу.
Заводится в любую погоду, большего мне и не надо, зато так психологически спокойнее!)

[avst]

Еще раз. Спиралька (лампочка в приборке) горит и гаснет, но свеча работает (греет), напряжение подается на нее довольно таки длительное время НЕПЕРЕСТАВАЯ. Поэтому смысла три раза поворачивать ключ в замке никакого нет. Можно не ждать погасания 15-20 секунд спиральки три раза, а включить зажигание и подождать 45-60 секунд не заводя двигатель.
Свеча продолжает греть и после пуска двигателя.

[YAN]

operator
Сергей! Мы это уже обсуждали в разных темах,в этой например Тема: Замена свечей накала на дизельном двигателе, Сообщение #841909, Автор: YAN получается,что пошли на третий круг.
Тема: Морозы. Кто как завелся?, Сообщение #426182, Автор: Андрей59

[operator]

...пошли на третий круг.

"Повторение - мать учения" (с)

Добавлено:
Пошёл штудировать форум.
Благодарствую!

[YAN]

Ап

[Лёха Юрич]

все верно тут пишут - индикатор свечей гаснет в тот момент когда по задумке производителя авто они уже достаточно нагреты для запуска , но сами свеч продолжают греться ещё долго.
на некоторых машинах специально засекали - от 40-сек до 2 минут (!) после погасания "спиральки" и не заводя двигатель.
на некоторых машинах уже после запуска они вновь включаются на время до 5 минут !!

т.ч хватит из пустого в порожнее - хочется подольше прогреть свечи - включи салонную лампочку , включи зажигание и смотри когда лампочка в салоне загорится ярче ( отключились свечи ) -тогда и заводи , а дергать несколько раз зажигание - не факт .

ну или параллельно свечам индикацию и смотреть по ней.
удачи

[Roman73]

Всё верно и этот вопрос уже не раз всплывал. По мануалу работа свечей зависит и от Т на улице, и от Т ож, от оборотов движка и количества впрыска. Соблюдается ли эта зависимость в реале, вот вопрос?

[BlkDem]

Соблюдается ли эта зависимость в реале, вот вопрос?

Что может помешать прописанному в блок управления алгоритму?

[Roman73]

Про ТОД в мануале тоже написано, однако, как я понял по форуму, описание в мануале не совсем соответствует действительности. На счёт датчика Т окружающей среды я обманул, извиняйте. Фигурирует только датчик ОЖ, так что если он врет в большую сторону , то после длительной стоянки возможны проблемы с пуском.

[BlkDem]

описание в мануале не совсем соответствует действительности

Что не мешает ему работать
Там просто присутствует маркетинговая составляющая. "Кое-что" "кое-где" названо не совсем теми словами.

если он врет

То это уже неисправность, со всеми вытекающими.

[Mexanuk]

Ребят привет. Вчера менял свечи накала. Протестировал. Нагрев 1-2сек кончик 2-3середина 3-4 вся огненная

Отправлено с моего MX4 через Tapatalk

[Selevan]

Павел,Механук, Респект!Конкретно и чётко.....А то лампочки херампочки, оно гаснет не гаснет....4 секунды- СТАРТ! Спасибо!