Замена жидкости системы охлаждения Sorento BL

[Dime3o]

Спасибо, Sevast !
В воскресенье буду в МОСКЭБе - надеюсь разберутся!))

[Евген81]

антифриза на воде ездили?

или ваще лили все что попало...
Я думаю тут надо просто заменить всю жижу и после смотреть..
а насчет звука...у меня такое было,когда защиту не закрутили спереди

[Alex077]

Я мыл на Ауди как описывали ранее. Только без чайников. Подсоединил подачу горячей воды на патрубок выхода из печки, второй шланг на вход в печку (радиатор). В общем мыл против шерсти. Грязи вылилось немеренно!!!!!! Не создавайте большое давление на радиатор. Мыл один час. После промывки был Ташкент!!!! Радиатор печки по своей форме и расположению - как отстойник для грязи.

[Dime3o]

Съездил я в МОСКЭБ. Все очень понравилось! Отдельное спасибо Сергею (мастер) и Евгению (непоследственно работал). Мыли простой водой. Сливали из радиатора, из сливного отверстия. Была закисшая пробка - по моей просьбе открутили (был вариант сливать через потрубок) и заменили новой)). 3 цикла минут по 10 с открытой печкой. Грязи не было. Я так понял, что у меня был какой-то кондиционер или присадка залита. Она давала металлический отлив в атнифризе. После 3-х циклов - стало заметно меньше этой мути, но она как пленка тоненькая и до конца избавиться не удалось, да хрен с ней )). Времени на все это ушло много. Зато не тяп-ляп!

[shuher]

Если можно немного добавлю.
После наступления холодов начал борьбу с долгим прогревом. Первое что делал менял термостат.
Ну и соответственно сливал жидкость с пробки радиатора - она была грязно зелёного цвета, я бы сказал ближе к коричневому.
ИМХО полностью слить жидкость с двигла в кустарных условиях можно только со съёмом термостата - больше никаких сливных пробок не нашёл.
Т.к. во ввремя смены термостата не было достаточного количества антифриза на долив, менял его уже потом. С радиатора удалось слить около 7,5 литров.
Заливал красный антифриз тоётовский до -50ти. Думаю он разбавившись с остатками старого стал где-то до -35 - 40. Все страшилки по поводу того, что нельзя мешать зелёный антифриз с красным считаю "сказками дядюшки римуса" - ничего там не сворачивается. По крайней мере пока не замечено. После слива ничего не промывал. Просто закрыл пробку, и долил чистого антифриза почти под горло бачка, запустил двиг, жидкость сразу ушла почти до дна, долил ещё до верхней риски, позжимал верхний патрубок радиатора, ещё пузыри вышли и соответственно уровень ушёл, добавил ещё, после 15-ти минут работы двигателя жидкость больше никуда не уходила, погазовал маленько - уровень в норме, включил печку - воздух тёплый. Ещё раз проверил уровень в бачке, закрыл пробку. Пробег около 500 км - пока полёт нормальный.

[Balbes]

...ИМХО полностью слить жидкость с двигла в кустарных условиях можно только со съёмом термостата - больше никаких сливных пробок не нашёл...

После слива с радиатора, снимаешь оба патрубка с печки и "во всю ширь молодецких своих легких" дуешь в патрубок выходящий из движка уворачиваясь от струи летящей из второго патрубка... Остается в движке max 5% ОЖ...

[shuher]

"во всю ширь молодецких своих легких" дуешь в патрубок выходящий из движка уворачиваясь от струи летящей из второго патрубка...

ЗачётТТ!! Главное как доходчиво написАл!
Еси честно я про это не подумал!
Но зачёт однозначно

[EugeneB]

Ээм, это давно уже перетертая тема по-поводу совместимости антифризов. Оранжевый, насколько я помню, вяляется безсиликатным и на банке с концентратом четко написано что мешать с другми марками низзя. Он не сворачивается, в результате хим. реакции получается осадок, который не всегда виден в расш. бачке. Этот осадок достаточно легко начинает забивать охлаждаюшие каналы.

[руль]

Решил менять антифриз.Кто скажет нужно ли заливать в старый антифриз какуюнибудь присадку или промывку, для чистки системы охлождения.

Добавил через 2 минут
С печкой проблем нет , но для профилактики, что подскажете.

[silniy]

Вопрос 2: Скорее всего это герметик, возможно была течь и старый хозяин не стал заморачиваться с ее устранением)))
По поводу сливных пробок попробуй посмотреть на схеме в Exist.ru, я всегда так делаю, когда что то не понятно, удачи)))

[Alexander]

Давно собирался это сделать, но цвет ( зеленый) и особливо плотность антифриза не торопили. Не смотря на это собрался с силами, поехал в ближайший "Автомаг" , купил 10л. канистру AGA , поставил в гараж и успокоился.... Вчера поехал по делам и чую что-то не так - мотор прогрет,указатель температуры охлаждающей жидкости на привычном месте, климат на "авто", а изо рта пар идет. Надо пояснить, что перед этим с барбосом погулял, а он 45кг. и с поводка особо не отпустишь - агрессор , размялся как смог, короче внешняя температура, после прогулки, не особо волновала. Ехал быстро - МКАД, окна не потели, туда-обратно 70км. На обратной дороге заехал в гараж за баночкой огурчиков, и ох...ел, когда в расширительный бачек легко вошло 3.5л заботливо припасенного антифриза. Заехал на яму, есть у меня - защита в антифризе, антифриз надо сказать оч. хорошего цвета, порадовало. Снял защиту - все в подтеках и ничего не понятно, т.е. ничего не видно, созрело решение - наверх. Снял "плиту" и , о, чудо - U-образный резиновый патрубок, слева от верней части стартера, неестественно раздут с левой стороны( по ходу движения а.м.). Подсветил, пощупал - ура, нашел, течет именно оттуда . Новый патрубок искать время нет, в гараже Сорик оставить не могу т.к.вторая машина, которая стоит в гараже, не входит в ракушку где живет Сорик, люди огурцы ждут и еще много чего.... Слава корейскому автопрому - патрубок этот, см. этак на 5 длиннее чем нужно, ну все не как у людей . Короче - отжал пружинный хомут на патрубке, продвинул патрубок вперед, и зажал его хомутом который под отвертку, правда отвертку туда не засунуть, помог ключ на 7. И все. Заодно слил антифриз из радиатора, пластмассовый кран в левой части нижнего бачка( радиатора). Израсходовал ровно 10л.

[Виталя]

С крантика весь антифриз слился, который оставался в системе?

[Alexander]

С крантика весь антифриз слился

Который в радиаторе был - весь.

Замечание от модератора: Hrom Сообщения, не относящиеся к обсуждаемой теме, удалены.

Для обсуждение марки антифриза есть отдельная тема Антифриз: сколько лить, какой, с чем мешать и прочие вопросы

[Ю.И.С.]

Что то не вериться, что через радиатор можно весь антифриз слить. Должна быть пробочка на блоке. Кто менял? Отзовитесь!

[CRacer]

Менял. Из радиатора слился только радиатор. Вся остальная жижа осталась в блоке.
Блок промывал дистиллированной водой несколько раз с помощью помпы вебасты.