KIA Sorento

Мой ВИН в списке, проходил ТО 4 в конце октября в Тирексе на Петушкова.
Перепрошиваться не предлагали, и видимо не перешивали, изменений в работе движка не заметил.
По крайней мере глюк с круизом никуда не делся.

Сегодня прошился в НВ-Моторс (Нижневартовск), не гарантийный. Заняло 30 минут. Записался сам, решил с турбиной не шутить, дорогое удовольствие. Прошили бесплатно, но подозреваю это связанно с тем, что при записи на прошивку спрашивали откуда узнали про акцию...рассказал про существование нашего форума, менеджер был удивлен (возможно станет здесь мониторить )...в заказ-наряде цена 225р.
По ощущениям особых изменений не заметил, переключение скоростей стало в более высоких диапазонах оборотов, задумчивость 1-2 передача сохранилась, думаю пора глушить ЕГР
собственно заглушил http://forum.sorento.kia-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=227&start=360#p409240

Что то после этой прошивки расход по пёр...... 16лтр.................

Himtex писал(а):Что то после этой прошивки расход по пёр...... 16лтр.................

Тоже возрос расход, зима как ни как.

У меня пробег 50000 и прошол очередное ТО. И у нас так же предложили обновить программу (бесплатно) на обновленную. В итоге- более долгая задержка между первой и второй, увеличился расход с 11 до 14/16 л, при глушении двигателя его больше стало трести. Решил вернуть все назад и через неделю приехал на сервис.Перепрошили на старую программу и второй раз промыли EGR так как опять появился гул на холостых (первый раз промывал на предыдущем ТО и гул пропал) . Итог - двигатель стал звонче но глушется без содроганий ,....расход 15-16. У меня собственно вопрос,может время пришло клапан глушить. Что с расходом происходит

На прошлой неделе проходил ТО 60 000 (текущий пробег 56 000, предыдущий владелец одно ТО проходил по времени, а не по пробегу), инженер по гарантии предложил перепрошить ЭБУ по обсуждаемой "проблеме". Ввиду наличия опыта замены по гарантии турбины на 70 000 с моей предыдущей сорентой, подумал может потянуть с прошивкой до возможного издыхания турбины пока действует гарантия (до июня 2011, к этому времени полагаю пробег будет 75-80тыс), или лучше перепрошится? Опасаюсь - щаз прошют а оно издохнет после 100 000 в скорости..

olegator писал(а):Опасаюсь - щаз прошют а оно издохнет после 100 000 в скорости..

Новая прошивка по заверениям KIA как раз снижает риск издыхания турбины, так что решай сам. Если турбине суждено издохнуть, то с родной прошивкой она точно также издохнет. Зато, если она издохнет на родной прошивке до 100 000 км, ни о какой гарантии речи не будет.

А мне тоже выполнили эту процедуру, заранее объяснив для чего это нужно. Никаких изменений в части снижения мощности нет.

olegator писал(а): подумал может потянуть с прошивкой

Ну, я так понимаю, потянуть то дилер и не позволит

ВЕЛ писал(а):получив данные о реальных характеристиках,

IMHO, мощность мотора до прошивки и после можно условно сравнить, засекая время разгона до 100км/ч или до 140км/час. И расход по городу и какой минимум по трасе.

Сегодня добровольно прошился. Авто негарантийное, но прошили бесплатно.
Поездил - особой разницы не заметил.

А как достоверно узнать, перепрошивалась машана или нет?

E3DOK
Поехать к Олегу Чипико и он скажет

У нас в Саратове 3и дилера, и ни кто из них о прошивке ничего не слышал.

Beerukoff писал(а):Поехать к Олегу Чипико и он скажет

Или к любому дилеру, например сюда: Тема: Официальный дилер KIA Motors «Ти-Рэкс Моторс»