KIA Sorento

Vl@dK писал(а):Вопрос к перечипованным, пропал ли баг с самопроизвольным отключением круиза и невозможности его включения до перезапуска зажигания.

А у меня круиза ваще нету

при прохождении очередного ТО (в ТиРексе) получил и новую прошивку . Пока разницу не ощутил, хотя успел сгонять в Рязань и по Москве покататься.
Скоростной режим до 130 км/ч. Про разгон тоже пока не понятно.

Ну мне тоже залили новую прошивку... Да действительно стала резвее набирать скорость с 20 до 60км/ч, а вот потом "тупит" пока не догонишь до 100км/ч. На обгоне по трассе реально стрёмно стало... Давишь педальку, а мафын не едет!
Но с другой стороны я по скоростной Симферопольке на дачу только летаю и там разгоняюсь под 140-150. После сотни машинка нормально бегает. А по Москве вечно в пробках толкаешься... По расходу мне даже показалось уменьшение... Пока не замерял... Я вообщем ПОКА особого дискомфорта не сильно испытываю...впереди зима и в Москве не погоняешь... ИМХО

Тут есть один очень скандальный момент - если выехав от дилера, поедете на официальный стенд где вам корректно снимут ТТХ авто по мощности и выясниЦЦа чо у вас "пропали" лошадиные силы или момент из ЛЮБОГО заявленного диапазона характеристик (продавцом и производителем), то вам прямая дорога в суд - и иск можно придумать оченно впечатляющий.....а если обьеденить заявления - то вообще будет красота....

ни один дино стенд в РФ не имеет лицензий для суда... геморно будет

nwolf писал(а):ни один дино стенд в РФ не имеет лицензий для суда

Да ну? Неужто в НАМИ нет?

KostyaY писал(а):Да ну? Неужто в НАМИ нет?

в НАМИ я думаю нет. вы пытались хоть раз что либо через НАМИ легализовать? я пытался тупо занимаются бумажко марательством, смотрят инфу по каталогам и т.д. я думаю они отправят в сервис где есть диностенд, и они им доверяют, оттуда возьмете распечатку и проедите в НАМИ... а потом судится.. геморно все это Кстати тыров 10 будет диностенд стоить наверно...
Кстати! где гарантия того что машина не умрет прям на стенде? там ее так качественно гонять будут, что может не выдержать. знакомый с сиба приехал в москву в один сервис для настройки хонды... в итоге мотор завернул ласты откапиталили

Добавил через 1 час
кто может сказать до каких значений расписаны топливные карты? охото поднять немного давление турбины бустконтроллером, но утыкивать кучей датчиков сорик не хочется.

nwolf писал(а):кто может сказать до каких значений расписаны топливные карты?

г-н Им Так-У (Im Tak-Uk) стопудово пришлет тебе топливные карты, а также новый бустконроллер, если у тебя что-нибудь не получится.

сенкс за шутку... а бустконтроллер я сам кому хошь могу прислать чай не единственный в наличии

Замечание от модератора: ShineOn Топливные карты, бустконтроллеры и прочий чип-тюнинг обсуждается в профильном разделе. Здесь это злостный оффтопик!

Добавил через 3 минут

Andrei_sochi писал(а):Тут есть один очень скандальный момент - если выехав от дилера, поедете на официальный стенд где вам корректно снимут ТТХ авто по мощности и выясниЦЦа чо у вас "пропали" лошадиные силы или момент

А ну как не выяснится? Пока что жалобы были только на снижение мощщи только по сравнению с чипованной версией, ну так там никто и не спорит особо.

Andrei_sochi писал(а):из ЛЮБОГО заявленного диапазона характеристик

В официальных ТТХ заявлены только два диапазона оборотов двигателя: один для максимального момента, второй для мощности. Даже если точка достижения указанных значений сместится на пару сотен оборотов, то думаю, что этот факт для суда будет неубедительным основанием.

ShineOn писал(а):Даже если точка достижения указанных значений сместится на пару сотен оборотов, то думаю, что этот факт для суда будет неубедительным основанием.

Не, Игорь, там надо, чтобы эти величины (мощность и момент) были вообще достигнуты. Обороты тут не так сильно рассматривать будут.

Лёня, что-то я пока не заметил заметного снижения мощности/момента. По сравнению с чипованной - да, разница заметна. Но по сравнению со штатной прошивкой - одни плюсы. Так что мантра про занижение штатных параметров - от лукавого.

ShineOn
Ну, так как на мощностной стенд никто из коллег не ездил, все основываются только на субъективных ощущениях

Мне очень слабо верится в то, что KIA MOTORS так просто подставилась бы по занижению штатных ТТХ. Не тот уровень, это не локальная контора по чип-тюнингу из десяти человек. У них одних только адвокатов больше, чем у нас на форуме активных пользователей.

PS: кого эта проблема беспокоит, может заехать на стенд два раза - до обновления на штатной прошивке, после обновления с новой прошивкой. Тех, кто уже прошился, вряд ли эта проблема сильно беспокоит.

ShineOn писал(а):У них одних только адвокатов больше, чем у нас на форуме активных пользователей.

Вот на это и рассчитано, кмк. Хотя, официально факт занижения характеристик никем не установлен.