Большой расход топлива

[F-A-Q]

35 рублей на 100 км. А стоит оно того?

копейка рубль) 35 сотку берегут. Особо того не стоит, я планирую именно обменять, а не продавать потом покупать, может кто их клуба и заинтересуется, а то я по говнам то вообще не лазаю.

[андрей2011]

расход 0,1 -0,8, берем 1 литр

что-то очень мало, включай круиз - будет вообще 0

[Syavik]

что-то очень мало, включай круиз - будет вообще 0

У меня нормально показывает на круизе. Идет ровный расход с небольшими отклонениями, педаль "не сбрасывает"

[Nikolas1169]

Причину нашли. Вышла из строя 3-я форсунка.

[Страусь]

Nikolas1169
Полистал мальца, не нашел исходное описание беды. Повтори, пожалуйста.

[Roman73]

Nikolas1169 » 15 фев 2015, 20:46
На Соренто 2004 года (2,5 дизель) после ремонта форсунок зазвенели пальцы. Кто сталкивался с такой проблемой и как ее решили? Спасибо.

[Алекs]

Пальцы не звенят Не правильно настроили форсунку

[ramzes.cv]

Доброго времени, форумчане. Вопрос по расходу топлива, но сначала маленкая предистоия. Весной перескочил зуб на ГРМ и, как следствие, ремонт. Все делал сам, в гараже. Собрал, с выставлением всех меток, начиная от балансирных валов. Все гуд, даже мотор на высоких стал тише работать, тоесть все собрал верно, расход 12 на сотню по городу, при спокойной езде, конечно. Но, подтекало масло из под задней крышки цепи ГРМ. Катался так, потом утомило, решил устранить течь. Снял крышку ГРМ, запомнил положение цепочки ГРМ, как мне казалось, относительно меток, устранил течь, собрал в обратном порядке, форсы тоже снимал. Но, не угадал по меткам, несколько раз собрал-разобрал, форсунки больше не снимал, метки выставил, заработал двигатель норм. Зато расход стал 16, а зимой 20(двигатель работает отлично, на слух).
Вопрос: может ли метка на звездочке ТНВД +/- один зуб, относительно цепи ГРМ, влиять на разход? Не знаю, к чему больше придратся, компьютерная диагностика говорит ГУД.

[sabvi]

Может в связи с этим угол впрыска изменился?

[ramzes.cv]

Может в связи с этим угол впрыска изменился?

Не знаю, что это значит, но, есть ли смысл попробывать переставит цепь на +/- 1 зуб, что б вернуть расход в норму?

[sabvi]

Это может значить, что форсунка впрыскивает топливо, когда поршень не достиг ВМТ (или оптимального положения) и в связи с этим увеличивается расход топлива. Попытаться переставить возможно и стоит, но желательно что бы факт изменения угла впрыска подтвердил диагност.

Добавлено через 1 минуту 25 секунд:
Это может значить, что форсунка впрыскивает топливо, когда поршень не достиг ВМТ, либо прошел ВМТ.

[ramzes.cv]

Значит надо пробывать. Как потеплеет, разберу.

[igor_k67]

Это на КАМАЗе угол в ручную устанавливают. Здесь мозги регулируют опережением впрыска.

[sabvi]

Это на КАМАЗе угол в ручную устанавливают. Здесь мозги регулируют опережением впрыска.

Тогда и метки ни к чему?

[igor_k67]

Метки-это газораспределение. В них ошибки нет, как он пишет. А опережением впрыска управляют мозги. Система CRDA.