Топливный фильтр на 2,5 TD

[Nikolay0812]

Фильтры/датчики:

(+/-)

Дорестайл. Вариант №1. Редкий. Всё в сборе 31300-3E000
Датчики воды 31921-4A700 резьба M8*1,25мм (топливный фильтр 31922-3E200) и подогрев 0K2KK-13482
Так же,с резьбой М8*1,25мм,подходит-топливный фильтр 31922-26910(он же-MAHLE KC101)

Дорестайл. Вариант №2. Более распространенный. Всё в сборе 31970-3E000
Датчики воды 0K2KK-13484 резьба M12*1,5мм (топливный фильтр 31922-3E000) и подогрев 0K2KK-13482
Отдельно фильтр: Knecht (Mahle Filter) KC 179 = резьба M12*1,5мм (31922-3E000), Bosch 1 457 434 310
Аналог фильтра в сборе- Pmc PCB-R03

Рестайл. 2006- . Всё в сборе 31970-3E10A (вход и выход = 8 мм), 31970-3E100 (вход 10 мм, выход 8 мм)
Датчики воды 31921-17000 резьба M10*1,5мм (топливный фильтр 31922-2B900) и подогрев 31923-17500.
31922-3E10A = комплект датчика 31921-17000 и фильтра 31922-2B900
Bosch 1 457 202 004 - выключатель подогрева рестайл
Отдельно фильтр: как оригинал идет Knecht (Mahle Filter) KC 101/1, резьба M10*1,5мм (31922-2B900)
При условии замены фильтров "в сборе" (рестайл/дорестайл) ,фильтры-взаимозаменяемы

Фото
подогрев на рестайл 31923-17500 (сопротивление подогрева 0,9 Ом)

(+/-)

Bosch 1 457 202 004 - выключатель подогрева на рестайл

(+/-)

31922-3E10A = комплект датчика 31921-17000 и фильтра 31922-2B900 на рестайл
Что нужно знать при замене топливного фильтра

(+/-)

Крайне не рекомендуется трогать винт для стравливания воздуха у лягушки. Стружка при изношенной резьбе прямиком пойдет в ТНВД!
Для прокачки нового фильтра после установки достаточно стянуть шланг около этого винта и качать лягушку до тех пор пока не пойдет топливо

Аналоги фильтра

(+/-)

Белый список
HENGST FILTER H140WK01 колзох от Мерседес Спринтер
Mahle KC 101/1 (идет как оригинал) 31922-2B900 (рестайл)
VIC FC-016
Sakura FC-19070
BOSCH 1457434310-дорестайл
BLUE PRINT ADG02333 рестайл. С небольшими оговорками в белом списке
NIPPARTS N1330520 аналог Sakura FC-19070
PMC (Parts Mall) PCA-047
CHAMPION L493/606

Черный список
MECAFILTER ELG5382 конструкция - туалетная бумага
JS ASAKASHI FC9303 конструкция - туалетная бумага
MANDO EFF00081T нет уплотнения катушки
ASHIKA 30-0H-H03 материал не 5 мкм, кривая катушка
AMC Filter KF-1468 отсутствие уплотнения фильтрующего элемента
DENCKERMANN A120347 причина - фильтрующий материал явно не 2-5 мкм
SK Encar T7 SKEFK026C
KORTEX KF0024
Alco SP-1378 причина - фильтрующий материал явно не 2-5 мкм
FINWHALE PF726
PATRON PF3203
KROSS KM0301170
Japan Parts FC-H03S причина попадания в черный список ТУТ
ONNURI GFFH034
AMD AMD.FF31
JHF JFCH34
PARTS MALL PCA-035
HERTH + BUSS JAKOPARTS J1330317
TSN 9.3.615 зеркало 1
AMC HF629 1-в-1 как PATRON PF3203

Под вопросом
FORTECH FF014
KOLBENSCHMIDT 50014275 вскрытый - не понравилось уплотнение элемента. Возможно подсасывание

Оригинальное дополненное сообщение: Тема: Топливный фильтр на 2,5 TD, Сообщение #981415, Автор: Gubkin
Официальный бюллетень по узлу:

[artbk88]

Всем привет! Подскажите может есть у кого информация какая резьба на штуцерах вход выход, хочу на другой авто поставить в сборе, а там диаметр шлангов 12мм....

[artbk88]

Отвечу сам себе резьба на штуцерах м14х1.5 длина 8мм

[Nikolay0812]

Приветствую,коллеги.
Никто случайно не пользовал фильтр от Прайма?
Я как то особо не обращал внимание,но тут как то при заказе на "родного" 31922-2B900 -емекс мне выдает 31922A9000,как замену от производителя.Верить емексу-себя не уважать,но т.н.м я решил заказать оба для сравнения.
Внешнее сравнение,как видим кроме как цветом снаружи ничем не отличаются
Слева -наш оригинал 31922-2B900(КС 101/1),справа- КС 503(31922A9000)

(+/-)

Пролистал ветку гламуров(ведь на ХМ то же в оригинале 31922-2B900 ставился).Там вроде активно 31922A9000 ставят и пишут,что он -типа более продвинутый Тема: Замена топливного фильтра на Sorento XM, Сообщение #2007258, Автор: Dima79
Конструктивные отличия видны и сверху.

(+/-)

У КС503 на выходе вместо пластикового "стаканчика"-доп.сетка

(+/-)

Хочу поставить,только вот эта доп сетка немного смущает.Не создаст ли она дополнительное сопротивление?

[rus-admin]

С одной стороны создаст, с другой стороны такая же в баке на заборнике...

[Nikolay0812]

такая же в баке на заборнике..

Да,похоже с виду.Вообще не понятно зачем она там,уже на выходе,после фильтрующего элемента...чего фильтровать то после бумаги?

[rus-admin]

Боятся что бумага полетит ?

[Nikolay0812]

rus-admin
Не думаю.
У Mahle/Knecht с бумагой всегда всё хорошо было(чего не скажешь про некоторые аналоги).

[Evgeni39]

Николай, если взять фильтр в руки и присмотреться, то выше сетки, на стенке стакана, можно увидеть 4 отверстия диаметром миллиметра 3.

[Nikolay0812]

4 отверстия диаметром миллиметра 3.

И?Это хорошо или как? Ставить то нам можно?
Я почему то думаю ,что он как минимум должен быть не хуже нашего по фильтрации.
Ставится практически на всю современную линейку дизелей кия/хёндэ,как ставился и наш 31922-2B900(на машины выпускавшиеся примерно в 2006-2013гг)
В инете нашёл фото его распила,сделан грамотно,так что скоро поставлю.

[Evgeni39]

И?Это хорошо или как?

Это, как минимум, по суммарному сечению соответствует площади сечения отверстия в 31922-2B900(КС 101/1).
Да, распил шикарен.

[Nikolay0812]

Поставил я этот фильтр(KC 503D).Встал как родной,в комплекте запасная прокладка для датчика воды-приятный бонус.Машина полетела,пропали всю зиму достававшие меня толчки при переключении акп.С чего бы?Распилил старый фильтр-чернющий!Я давно такого не видел.Пробег на нём 16тыс(обычно стараюсь не больше 10 тыс,но тут что то подзабыл).Но думаю дело даже не в пробеге,видимо где то на азс грязи налили,хотя в этот период заправлялся в основном на Лукойле,в Москве и на трассе до Саратова.
В общем вывода два:фильтра менять надо чаще и ставить этот фильтр можно.

[Ramb]

Nikolay0812
у меня был период когда практически год заправлялся на лукойле на одной и той же заправке (по карте для юриков), так после каждого распила фильтра я там находил откровенный песок!!!
при этом стоимость топлива там очень высокая, а качество похоже оставляет желать лучшего....

[rus-admin]

Мда
Лью лукойловское ДТ. Надо будет распилить тоже.
Может зря переплачиваю

[Nikolay0812]

Ramb
Я обычно от 10ти до 15 тыс всегда меняю фильтр и почти всегда сливаю отстой для "диагностики" магнитом,ну и пилю конечно .Обычно фильтрующий элемент чуть серый,снизу чернее( в этой теме периодически фото выкладывал).Но в этот раз было что то из ряда вон(жаль не сфотал-все бы оценили ).Хотя в сливе было чисто,ни стружки,ни каких либо взвесей или песка.
Заправляюсь в Саратове в основном-ТНК(роснефть),реже-Лукойл.В Москве и на трассе-только Лукойл.

[Ramb]

Nikolay0812
я тоже удивился когда увидел песочек и темный фильтр, резал 2 фильтра и примерна одна и та же картина... я перестал просто заправляться на лукойле и все пришло в более менее в прежнее русло, 15к спокойно фильтр выдерживает