Вот и клина поймал.

[Лёха Юрич]

И ещё такая байда возможна, при несоответствии размерности вкладышей

и ещё при кривизне блока по оси пастели коренных вкладышей коленвала

[Lugavik]

Лёха Юрич
+1
и маслоканалы не проверили на проходимость.

[Musin.ramil]

В общем маслоканалы все проверяли, потому что не раз уже блок снимали, сам лично все продувал и мастер тоже. Блок б/у, но почти новый был я же заново покупал проверенный, прежний да был кривой сразу видно было, вкладыши на соразмерность не раз смотрели. Но на это тоже есть подозрения, попробую с другими вкладышами собрать, более свободными. Кстате на холостом давление 2 на перегазовках 5. И еще забыл сказать в последний раз заклинил 2 шатунный, мне вчера токо мастер сказал. 8 ноября япять буду разбирать, ЧТОБ ЕЕ , после разбора отпишусь.

[Lugavik]

на перегазовках 5.

Многовато, должен перепускной открываться раньше.
От чрезмерно высокого давления, тоже может прихватывать коленвал по вкладышам.

заклинил 2 шатунный

Маслоканал коленвала проверить.
Старый шатун не подогнут случаем?, после перегрева.
С третьего захода должно получиться
Удачи.

[Volodimir]

Многовато, должен перепускной открываться раньше.
От чрезмерно высокого давления, тоже может прихватывать коленвал по вкладышам.

Во как, сам придумал или кто подсказал.

[Lugavik]

Volodimir
Пишипропало, говорил на три недели выпадаю,
рулить буду и на тебе - объявился контроль на линии
Обоснуй, скоки надобно давление?

[Lugavik]

...

Приветствуем Вас, первое сообщение как никак.
И довольно многословное

[Musin.ramil]

В общем ребята разобрали мне этот движок опять, заклинило один шатунный и 2 коренных.
Час такой вопрос. Какое должно быть давление масла на холостых и на оборотах.

[Accent-58]

какая разница, даже если давление есть в системе, это не факт что масло проходит по каналам, а не стоит на месте. Датчик давления по каталогу 0,3-0,4 bar. Значит не ниже 1-2 кг/см уже нормально на холостых.

[Musin.ramil]

И еще решил я и со вкладышами разобраться. И возник вопрос? ELCATS выдает пять видов вкладышей: RED, BLUE, NON COLOR, YELLOW, GREEN. Как я понимаю RED самый стандартный вкладыш, BLUE первый ремонтный и т. д. Так вот, так как блок у меня нормальный, а коленвал новый и вкладыши мне нужны стандартные RED. Прав я или нет? И еще какова должна быть толщина масляного клина (плёнки) на дизельных двигателях D4CB (от 0,0___ мм. и до 0,0___мм.)

[vasco]

Прав я или нет?

НЕТ! Размер (цвет) вкладышей подбирается по таблицам, исходя из сочетания размеров шеек коленвала и диаметров постелей блока цилиндров для коренных вкладышей, и сочетания диаметров шеек колена и диаметра головки шатуна для шатунных.

[Lugavik]

блок у меня нормальный, а коленвал новый

Новый и нормальный не катит, подбираются размеры (цвет) по соответствующей маркировке, как на блоке так и на коленвале.

[vasco]

как на блоке так и на коленвале

и на шатунах!!!

[YAN]

Размер (цвет) вкладышей подбирается по таблицам

Вася а случайно у тебя нет такой таблицы? Был бы очень признателен.

[vasco]

Вить, скачаю и отправлю тебе в личку. Постараюсь сегодня завтра.