Установил SEPAR

[alegons]

Я при установке лягушкой закачивал. Тока снял шланг подачи на ТНВД и в бутылку. Довольно таки быстро соляра с бака дошла. Недавно сливал осадок. Так само делал. Может у Вас лягушка не качает???

[ВЕЛ]

Если сменный фильтр Сепара сильно загрязнен, то лягушка уже не поможет.
Да и долго лягушкой качать придется

[YAN]

долго лягушкой качать придется

Слава! Если в баке соляры больше половины(может конечно и при меньшем кол-ве,просто у меня меньше не бывает)достаточно 4-х качков лягухи и стакан Сепара полный!

[semak10]

А что за лягушка кто нибудь скажет? И где она стоит ? Извините за безграмотность.

[alegons]

А что за лягушка кто нибудь скажет? И где она стоит ? Извините за безграмотность.

Лягушка - это насос ручной подкачки. Стоит на штатном фильтре.

[semak10]

Спасибо за подсказку!!!!!

[598082]

Приветствую!
Для Сепара требуется дополнительно вести трубки ( а это лишний подсос воздуха), дырки сверлить, думать как его поставить чтоб потом можно было обслуживать! А вот так сделал. эффект тот же, геморра меньше. Все встает на штатное место:) http://www.baltax.ru/preline.shtml

[alegons]

Приветствую!
Для Сепара требуется дополнительно вести трубки ( а это лишний подсос воздуха), дырки сверлить, думать как его поставить чтоб потом можно было обслуживать! А вот так сделал. эффект тот же, геморра меньше. Все встает на штатное место:) http://www.baltax.ru/preline.shtml

Не вижу смысла менять штатный фильтр на этот. На этот небось и фильтра дорогие. И эти фильтра менять нужно чаще чем на Сепаре. Поэтому я не стал покупать себе сепар такого типа. Предлагали Станадайн. Сепараторы служат дополнительными фильтрами а не заменой штатных.
Как по мне то штатный фильтр не так то просто и менять на штатном месте. Всё равно его полностью снимать нужно. Так что обслуживать его не такто просто будет.

Замечание от модератора: YAN Нарушение п.5 (излишнее цитирование).Рекомендую ознакомиться с Учимся правильно цитировать собеседников!

[YAN]

Покупал здесь Компания "БалтАкс" - системы фильтрации и фильтры Separ .Они являются нашими партнёрами,поэтому нам дают скидку.Устанавливал сам,это заняло около полу-часа.Для этого нужно два угловых кронштейна 100-100 мм и шириной от 50-70 мм.,два куска бензопровода жигулёвских(стандартных) 4-ре болта 10 мм дл 30-40 мм,"шурик" и два куска медной трубки диам.10мм длина 50мм+4 винтовых хомута.Чтобы не загрязнять защиту при сливании из Сепара отстоя,я наростил кран куском резинового шланга(тот же бензопровод).

[sobolino]

Покупал здесь Компания "БалтАкс" - системы фильтрации и фильтры Separ

Понял, спасибо!

[Роман 434]

Добрый вечер! SEPAR в СПБ можно купить в компании "КЕНТЕК" и устанавливать его нужно до основного фильтра. Принцип работы этого фильтоа в отбивании воды и твердых механических частиц в прозрачную колбу, с последующим удалением ее оттуда. НО если в топливе много влага, то вставку фильтра надо чаще менять, а родной фильтр при попадании влаги превращается в "прокладку" и перестает пропускать топливо. Есть SEPAR с обогревом. Устанавливайте SEPAR - это спасет топливную систему Вашего двигателя. Удачи!

[deka]

Третий год стоит ента хрень.
Вывод - дороговатый отстойник топлива.
Вся грязь задерживается в фильтрующем элементе, а не колбе.
ПАТАМУЧТА производительности нашего насоса не хватает для её полноценной работы.
Всякие теоретически изыски могут быть разбиты на практике.
Приезжайте и смотрите на моей машине. Чистая колба, а фильтр засран мелкой грязью .

Неплохой отстойник топлива + неплохой фильтрик (я так надеюсь) .
Не более.

[Pahan]

"... ПАТАМУЧТА производительности нашего насоса не хватает для её полноценной работы ..."
У меня перед сепаром стоит дополнительный насос (ставил не я , похоже от волги или газели). В рекомендациях по установке написано, что желательно ставить доп. насос если штатный слабый.
Зодно вопрос, кто где и какие покупает фильтры на Сепар (может заказать можно)? У нас в Томске нашел только в одном мести, но ценник не очень гуманный.

[ВЕЛ]

Ценник на сменные картриджи негуманные, потому что они стОят своих денег.
Можно найти заменитель, но он не будет отталкивать воду, а будет просто
фильтровать.
Кстати, после многочисленной критики сепара в части его неэффективной работы
на нашем движке (малая скорость потока топлива) пришла идея.
Идея такая. Поставить перед Сепаром насос (а может поставить насос штатный насос бензиновый
в бак дизельного, на его родное место). У Сеапара есть 4 отверстия под установку топливных
штуцеров, 2 IN и 2 OUT. Так вот на один из свободный OUT (точнее сейчас он заглушен) ставим
перепускной клапан на некое избыточное значение давление (ну например 0,5 бар) и соединяем
его с топливной обраткой в бак. В салоне ставим переключатель, который активируется только при
работе двигателя. Так вот после очередной заправки активируем тумблер, и он начинает гонять
топливо через сепар, очищая его постоянно, пока активирован тумблер. В принципе можно сделать
схему похитрей, которая будет активироваться минимум на 10-15 минут, а потом выключаться
автоматически (продлевая жизнь электрическому насосу). Опять же, такая схема снизит нагрузку
на ТННД. Но с избыточным давлением в самом Сепаре стоит быть аккуратнее. Ведь насколько я
понимаю, ТННД расчитан на всасывание, и вряд ли выдержит давление на входе, большее чем 3 бара.
Ну вот такая вот идея.

[velagor]

Добрый вечер! SEPAR в СПБ можно купить ...... Устанавливайте SEPAR - это спасет топливную систему Вашего двигателя. Удачи!

Сообщений: 1
Зарегистрирован: 07.06.10
отдает дешёвой рекламой