ShineOn писал(а):Переливающие форсунки как раз дают о себе знать на ХХ. Особенно во время запуска "горячего" движка - можешь просто не завестись.
На ХХ работает ровно, тахометр не скачет, на горячую заводится без проблем, даже после того как заглохнет на ходу.