Данная тема автором топика признана ничтожной.

[Karapuz.]

регулярно малое количества топлива в баке может каким-то негативным образом влиять на топливный насос

эта качалка охлаждается топливом, мало топлива фиговое охлаждение...

[Евген81]

мало топлива фиговое охлаждение...

вот это уже инфа к размышлению...

[val_grig]

ну, вы, блин, даёте...ладно я ересь пишу про влияние полного бака на давление в топливной системе, так и вы туде ещё...

качалка охлаждается топливом, мало топлива фиговое охлаждение

про то, что топливный насос смазывается самим топливом, знаю наверняка, а вот про охлаждение слышу впервые Там же давление минимальное...чему греться-то?

[Karapuz.]

Там же давление минимальное...чему греться-то?

ну как сказать я не думаю что меньне 2-3 атмосфер, да и по закону сохранения энергии все-же большая часть в тепло

[val_grig]

меньне 2-3 атмосфер,

да ты что...вычеркни из памяти эти данные Давление погружного насоса - 0,5 бар, полкило всего

[Karapuz.]

0,5 бар, полкило всего

именно на дизеле? на бензинке давление в рампе определяется именно погружным насосом и там оно не менее 2-х

[val_grig]

именно на дизеле

ага. В упрощенном виде цепь выглядит так: погружной насос низкого давления - ТНВД - рампа (а в ней форсунки+датчик). В общем, если какие-то траблы возникают в топливной системе CRDI, то надо шукать неисправности в одном из перечисленных мной узлов.
P.S. Сразу оговорюсь, что не претендую данным топиком на экспертный уровень высказывания

[Евген81]

P.S. Сразу оговорюсь, что не претендую данным топиком на экспертный уровень высказывания

сказал умное слово и в кусты звиняйте за ОФФ-не удержался

[val_grig]

сказал умное слово и в кусты

На самом деле, так и есть Комон рейл не так сильно перегружен элементами, которые могут выйти из строя. Тёмный ящик - это электроника. В ней, по статистике, большей частью происходят глюки, которые многих напрягают. От чего они возникают - отдельная тема. Которую я и начал
Ехал я сегодня с работы: гонял дизель на самых разных режимах - ни намека на какую-то болезнь...Интересно, что будет в выходные...ибо на протяжении почти1,5 месяцев я мучаюсь с траблом именно в субботу-воскресенье

[КОРЕЕЦЪ]

т.к. где попало не заправляюсь.

В Германию ездишь на заправку или в Швецию? Грустная шутка...
Скорее всего,ПМСМ,где то на "фирменной" заправке хлебнул какой то летучей,легче чем,соляра,и не растворимой дряни.По мере уменьшения топлива в баке в магистраль начинает поступать эта слизеобразная субстанция.Начинаются проблеммы в топливопроводе и в фильтре.Обороты плавают,движок глохнет.Заправляешь полный бак - вся дрянь плещется "под потолком" и в магистрали - солярка.И всё в порядке,пока уровень не понизится.
Лечится путём снятия и промывки бака.Физическая чистка,вода под давлением,бензин,тщательная сушка.Дважды так попадал на Пассате.Из бака вываливалось нечто медузоподобное,с щупальцами и ложноножками,имеющее слоистую структуру,прозрачное,опалесцирующее.Горит,но плохо,с чётким запахом парафина.
Может даже живое...

[DrFOX]

В упрощенном виде цепь выглядит так: погружной насос низкого давления - ТНВД - рампа (а в ней форсунки+датчик).

Мда...погружной насос низкого давления

надо шукать неисправности в одном из перечисленных мной узлов.

Найди его (погружной насос низкого давления) и нам покажи...

[Balbes]

меньне 2-3 атмосфер,

да ты что...вычеркни из памяти эти данные Давление погружного насоса - 0,5 бар, полкило всего

Поискать этот насос тебе уже предложили, могу лишь добавить, что есть справочные данные по характеристике предварительного насоса, например, при 2798rpm давление составляет 4,5 бара. Так что полкилом не отделаешься...

[Пух]

Интересно, что будет в выходные...ибо на протяжении почти1,5 месяцев я мучаюсь с траблом именно в субботу-воскресенье

Может машинка хочет отдыхать в выходные А ты ее работать заставляеш (шутка)
А если серьезно, у меня на Дискавери два раза была большая проблема с топливной аппаратурой и оба раза в баке было мало саляры, с тех пор стараюсь не выезжать бак до минимума.

[val_grig]

Найди его (погружной насос низкого давления) и нам покажи...

стоит в топливном баке...

при 2798rpm давление составляет 4,5 бара. Так что полкилом не отделаешься...

мне сервисмен сказал про полкило, я сам ничего не придумываю. ИМХО, ни к чему такая моща насосу, нзначение которого - доставить топливо по магистрали до ТНВД, впрочем, спорить не буду, повторюсь еще раз, что не претендую на истину, а лишь транслирую высказывания "дохтуров", работающих в самарских дилерских центрах.

Лечится путём снятия и промывки бака.

сколько по времени занимает сия процедура и делают её в сервисных центрах?
блинство, с уровнем нащих технических спецов мне уже не по себе...страшно им авто в руки отдавать

[Balbes]

Найди его (погружной насос низкого давления) и нам покажи...

стоит в топливном баке...

А на чем основано такое утверждение?

при 2798rpm давление составляет 4,5 бара. Так что полкилом не отделаешься...

мне сервисмен сказал про полкило, я сам ничего не придумываю.

В твоей цитате не было оговорки про сервис, наоборот заявлены эти полкило были в некой категоричной форме...

...ИМХО, ни к чему такая моща насосу, нзначение которого - доставить топливо по магистрали до ТНВД, впрочем, спорить не буду...

Что значит "спорить не буду" , здесь форум сорентоводов, родственных "душ", а не базар. И посетители форума читают твои "заявления". Ведь ты сам обращаешься сюда за советом и хочешь, думаю, нормального, грамотного ответа, так прими и на себя подобную ответственность...говорить то, что знаешь или указывать источник информации...