Повышенное давление в выпускном тракте

[Миша Ч]

все делается очень просо: засверливаются маленькие отверстия перед и после катализатора/сажевого и глушителя , и замеряется перепад давления между "входом" и "выходом" оных.
в последствии отверстия глушатся саморезами ( ими можно и засверлиться).
т.о точно знаешь "кто" забит.
удачи

чем померить давление в таком случае? или просто на "руку"?
Если забит катализатор его выбивать? если его выбить не надо перепрошивать мозги?

[Gubkin]

если его выбить не надо перепрошивать мозги?

конечно не надо... у нас же не стоит ещё одна лямбда после ката

[Миша Ч]

Отдавать сервисменам неприлично большую сумму денег желания не было, поэтому сам освобождал выхлопную систему от "тормозов" не дающих ее правильно работать.
Сначала снял катализатор, оказалось он совсем даже в приличном состоянии, я не заметил ни чего криминального

пошел дальше и произвел трепанацию глушителя, тоже ничего криминального

капнул подальше

тоже все нормально
следующим под вскрытие пошел (не знаю как называется) последний боченок, и в нем оказывается пряталось "зло"

борьба со "злом" была не долгая и успешная

сборка производилась в обратном порядке, горизонтальную перегородку в глушителе вваривать не стал, катализатор выбивать не стал. По ощущением машинке дышать стало легче, бежать стала по интересней, точные замеры сделаю после замены масла на синтетику (сразу замерить давление масла на синтетике), из минусов чуть заметный звук турбины, если прислушиваться и его слушать.
Когда снял катализатор, завел и поездил без системы глушения выхлопных газов, это что то , хотя звук без глушителя на холостых не катастрофично отличается, не в пример бензинкам без турбины, у мотоцикла громче в несколько раз, зато какой прием и издаваемый при этом звук, отчетливо слышны моменты включения турбины в напряженную работу. После замеров отпишусь, каков все таки был результат от проделанной работы

[Waso]

в нем оказывается пряталось "зло"

Не, не зло
Не мешает оно выпуску.ИМХО.

[Миша Ч]

Как минимум, единственный элемент системы, который может оказывать реальную помеху выпуску отработанных газов

[Nikolay0812]

Миша Ч
Интересно,для какой цели эту ветошь там намотали?Для звукоизоляции или от конденсата или...?

[gsdem]

Катализатор ведь так же забит почти весь, лишь в середине соты открыты.

[Gubkin]

Миха, респект! Тоже считаю что именно последний глушитель "душит" двигатель
Кат в отличном состоянии, у меня выглядит так же.
Значит тоже буду вскрывать последнюю банку

[kapger]

А потом заваривать надо, так?

[runner_Perm]

Тоже считаю что именно последний глушитель "душит" двигатель

По фотографии сильно похоже что там труба сквозная, просто часть ее перфорирована и обмотана сткловолокном.

[Миша Ч]

Катализатор ведь так же забит почти весь, лишь в середине соты открыты.

Так на фотке выглядит, на самом деле Он покрыт налетом и все

[Gubkin]

По фотографии сильно похоже что там труба сквозная, просто часть ее перфорирована и обмотана сткловолокном.

Почему тогда стекловолокно внутри белое, а снаружи в саже ? видимо через неё всё таки идет....
Может Миха пояснит

[Миша Ч]

та часть которая не вскрыта тоже имеет перфорированную трубу, она короткая так же обмотана стекловолокном и перфорированна, она имеет заглушку, дальше продолжается труба которую видно. Газы проходят из короткой трубы через стекловолокно в бочку, потом опять же через стекловолокно попадают в длинную трубу и выходят наружу

[Nikolay0812]

через стекловолокно в бочку, потом опять же через стекловолокно попадают в длинную трубу и выходят наружу

Вот это новость!Для чего же такую засаду сделали?

[Страусь]

Проверял кат просветом?