Гидрокомпенсаторы

[homa93]

Стучит, зараза, периодически с интервалом секунд тридцать - вращается видимо. Вот еще понять бы который.

[vasco]

сильно удивлен кол-вом "пострадавших"

Вить, 149 постов у меня высветилось, из них большая часть "ни о чем" либо о бензинках.
Более-менее "в тему" после просмотра пяти страниц два случая, один с развалившимся гидриком, другой с заклинившими гидриками в канале, но в этом случае думаю первично было заклинивание гидрика из-за инородного тела. Такой случай в моей практике был, из-за маслянного голодания начало строгать вкладыш, а стружка попала между гидриком и головой, в результате Сталинград.

Добавлено через 6 минут 23 секунды:

Стучит, зараза, периодически с интервалом секунд тридцать

Дим, а ты уверен, что это гидрик? Слишком велик интервал для простукиваний , он за тридцать секунд более 300 раз срабатывает на сжатие-разжатие

[Дим66]

(на форуме кажется тоже никто не жаловался).

Это ДА,но качество.....

нормальное качество компенсаторов ..все проблемы от давления и самого масла
это как, если у человека зубы болят постоянно, то это не означает что они плохие ..может нужно меньше сладкого или лучше чистить

[vasco]

Дим66

[aleks1389]

вообщем буду тогда ставить так,масло в них с завода малеха есть так и поставлю качать не буду

[homa93]

если у человека зубы болят постоянно, то это не означает что они плохие ..может нужно меньше сладкого или лучше чистить

Дим, есть еще и генетическая предрасположенность и т.д.
Я вот это к тому, что меняю масло каждые 8 т.км, масло лью хорошее, а он, гад такой (компенсатор) постукивает. Так что не все, к сожалению, зависит от своевременного и правильного обслуживания.

[aleks1389]

ну вот мужики в понедельник пуск дрыготеля надеюсь усе будет успешно

[Stas32]

Вот и у меня, при утреннем пуске явный стук похожий на компенсатор сек 30 стучит, затем, стук пропадает на те же 30 сек и потом снова все повторяется вплоть до полного прогрева. И еще, у меня стук, похожий на компенсаторы, четко слышен при сбросе газа с высоких оборотов, может кто сталкивался?
Лежит комплект новых компенсаторов, но вот лезть туда не слишком хочется.

[Lugavik]

Stas32
Больше похоже на уменьшение пропускной способности маслоканала к гидрику.

[Stas32]

А сам гидрик не может быть неисправен, скажем, пружина или задир какой? Если смысл сейчас поменять, или пусть пока брякает? А вообще больше напрягает звук похожий на стук компенсаторов при сбросе газа. Такое ощущение, что происходит резкое снижение давления масла и компенсаторы тут же продавливаются. При плавном сбросе оборотов стука нет.

Добавлено через 1 минуту 14 секунд:
В принципе, это может относиться к чему угодно и постелям распредвалов и шатунным шейкам. А так же работе форсунок.

[Lugavik]

Stas32
Неисправный гидрик брякал бы больше на горячую, а так видимо всё из-за нехватки масла.

Если смысл сейчас поменять, или пусть пока брякает?

Был период, тоже настраивался на замену гидриков, по-утру парочка шибко тарахтели (последние по ходу масла), но пока обошлось керосиновой промывкой движка.

[Stas32]

керосиновой промывкой движка.

Исключено.
Ладно, буду "посмотреть". Ежели чего, к осени поменяю, заодно и состояние валов проверю. Но масляное голодание не исключаю, после чистки заборника от стружки возможно что угодно. Правда, уже больше 30 тысяч проехал.

[Lugavik]

Исключено.

Согласен.
Для дизеля, это может быть - началом полной кончины.

[Stas32]

Ну вот, опять поднимаю тему. Прибавил к пробегу еще 15000, но до гидрокомпенсаторов так и не добрался, но видимо уже пора. На холодном двигателе при запуске прослушивается явный стук в районе 3-4 цилиндра, то появляясь то пропадая. После прогрева все пропадает. При замене компенсаторов, какой порядок разборки? Что снимать с движка обязательно а что нет? Не хотелось бы разбирать лишнего. И что меняется обязательно? Что сразу заказать?

[vasco]

Что снимать с движка обязательно

крышки верхней цепи, клапанная крышка соответственно с форсунками вместе, распредвалы.

что меняется обязательно

шайбы под форсунки, прокладка под клапанную крышку