Стружка и грязь в маслопрёмнике.Нужны советы.

[Stas32]

Чем мерили давление и где?

Механическим датчиком в мастерской. Но мерили неделей раньше. Снимал редукционный клапан, не было давления при запуске на холодную до 15 сек. После сборки на холостых, правда двигатель не совсем прогрет был, градусов до 50, давление 1,2, при 2500 - 3,6.

Добавлено через 2 минуты 34 секунды:

Нет такого понятия.Все вкладыши в равной степени уязвимы

Я это понимаю, но ведь есть самые дальние точки смазки, куда масло подается в последнюю очередь.

[Biz]

В общем, все довольно печально. Мою сеточку чистили за 14 т.км. до этих событий, когда меняли цепи. Масло менял дважды с тех пор.

[Stas32]

Я еще насос меняю. Три часа плиту отдирали от блока ради этого насоса. Надеюсь оно стоит того. Ведь у Вас клин из-за масляного голодания случился и причина в чем то была?

[Biz]

Насос я тоже меняю, но старый в идеальном состоянии.

[Stas32]

легкий толчок, показалось, что ослабла тяга, взглянул на панель - горит масленка

Я вот о чем. Давления не было.

[YAN]

Три часа плиту отдирали от блока ради этого насоса

Не отломили проушины ни где? как подобрались к самому не удобному болту,разбирали переднюю подвеску?

[Stas32]

Не отломили проушины ни где? как подобрались к самому не удобному болту,разбирали переднюю подвеску?

Все обошлось, проушины целы. Доступ к болтам везде есть, проблем не возникло, возможно потому, что инструмент различный в наличии был. Самое сложное было оторвать от блока. Здесь все шло в ход и монтировки и отвертки. Подцепиться не за что. Начали от крепления компрессора и от маслонасоса. Там самое удобное место разъединить плиту от блока. Самое сложное снять с штифтов которые ближе к маховику. В общем из последних сил втроем ее одолели. Еще не знаю как будет выглядеть сборка. Кстати, если кто снимал, там везде герметик так похабно уложен? Или на моем движке эксперимент уже производили. Внутрь блока свисают огромные наплывы герметика. Часть уже отслоилась и весела как шнурки. Герметик черного цвета.

[YAN]

Кстати, если кто снимал, там везде герметик так похабно уложен?

Везде и у всех.

[Biz]

Давления не было.

У меня давления не было из-за сеточки. Масло сквозь нее не проходило вообще.

[Stas32]

У меня давления не было из-за сеточки

А у меня есть. Вот и думаю стоит ли лишний раз лезть в вкладыши? Что я там увижу? Чем менять? Как подбирать? И можно ли коренные заменить без снятия движка? Одни вопросы.

[Biz]

А у меня есть. Вот и думаю стоит ли лишний раз лезть в вкладыши?

Я бы не стал.

[anton_gl]

Stas32 сочувствую.
По хорошему нужно проверять все. Если было масляное голодание то могли появиться микрозадиры на вкладышах, которые сейчас пока себя не проявляют, то в будущем могут обернуться чем угодно. Стружка различного размера в том числе и микроскопического и не факт что она вся осталась в поддоне.

Или на моем движке эксперимент уже производили

Скорее всего да и кривыми руками. У нас в гаражах есть умелец на Сорьке. Сам своими руками перебирал свой двигатель. Правда на это у него почти год ушел. Так я периодически приходил про жизнь поговорить и поглазеть. Никаких наплывов у него не было.

Вот и думаю стоит ли лишний раз лезть в вкладыши? Что я там увижу? Чем менять? Как подбирать? И можно ли коренные заменить без снятия движка?

Увидишь состояние вкладышей. А коренные без снятия, не знаю как у нашего двигателя, но на других меняются. Но без опыта туда лучше не соваться.

[Stas32]

Добавлю фото.


Стружка вся закручена как на фото.
Неужели вкладыш так могло нарезать?

[Lugavik]

не было давления при запуске на холодную до 15 сек.

Ранее, в сообщениях время было поменее.
Пятнадцать секунд без масла - это для двигателя целая вечность, с таким разкладом, необходима полная капиталка движка.

Добавлено через 2 минуты 7 секунд:
Стружка всё-таки от сверла.

[Biz]

Вкладыш вряд ли. Хотя, от этого мотора можно ожидать все, что угодно.

А снять один шатунный вкладыш, чтобы посмотреть, сложно?

Мои сказали, что добраться до шатунов без снятия движка - геммор. Проще его снять, что и сделали.