Не тянет двигатель вообще ( не хватка мощности)

[Limp]

В общем сегодня отец поехал в очередной сервис (по совету одноклубника). Опять диагностировали всю машину, приговорили турбину. Заменили её на новую. Результата ноль. Дальше мастер начал что-то через комп делать, в следствии его манипуляций произошла интересная вещь. на панели приборов загорелась спираль параллельно с ней машина ожила Обороты подрывались быстро, было решено выехать и посмотреть на ходу... тянет замечательно, обороты взлетаю быстро, но спираль горит Человек который мог бы разобраться в этой проблеме (загорания спирали), отсутствовал в сервисе, так что завтра продолжится разбор полётов) Странная ситуация имхо)
ЗЫ ДМРВ в полном порядке.

[Accent-58]

получается компресии мало и смесь плохо поджигается чтоли))))) или распыляется плохо из-за низкого давления в системе высокого давления.

[Ramoy]

Доброго дня!

Уважаемый Limp, не могли бы вы рассказать, чем закончилась история с потерей мощности на вашей машине и что за сервис был, где смогли её хоть как-то оживить. У меня точно такая же проблема, не хотелось бы повторять весь ваш путь по диагностике неисправности

Спасибо!

[элтон]

Привет сорентоводам! Моя проблема заключалась в том, что авто крайне вяло брал разгон при трогании с места и при обгонах , то есть при ускорениях - двигатель ревет, а ускорение мизерное. Не дымил, не перерасходовал топливо, не горел check. Я ездок, а не автослесарь, поэтому своими словами на пальцах что мне потом рассказали на сто. Оказалось в итоге следующее - в борткомпьютере, в том месте, где он считает топливо, произошел засор тем же самым топливом и этот комп не мог читать и считать ни турбину, ни тнвд, ни прочее, то есть было неправильное давление в топливной магистрали. Механик просто почистил то место (что именно не видел не знаю) и машина превратилась в резвого скакуна. Цена ремонта 3000(три)рублей. Мне очень понравилось! А еще посоветовали не пользоваться добавками и присадками к топливу особенно чистящими и очищаемыми. Удачи на дорогах! Буду рад, если мой опыт кому-нибудь пригодится. P.S. Вечером того же дня , ложась спать,с предвкушением представлял , что я завтра буду опять на " коне'.

[velagor]

хм и давно борткомпьютер управляет работой топливной системы?
скорей всего если вы работу двигателя правильно описываете вам ДМРВ почистили, приезжайте в следующий раз ко мне я за 2 тыщи почищу)_)

[Лесоруб]

Доброго времени суток!Тема не очень развита,но попробую.Проблема такая же ,как описана тут.Не едет,не дымит,ошибок нет.При перезапуске двигателя клуб дыма и машина едет.Потом может опять повториться потеря мощи.Первый раз проявилось 50000 назад один раз.Сейчас третий день постоянно.Хотел бы услышать мысли поэтому поводу

[val_grig]

ДМРВ почистили

ДМРВ не ремонтопригоден. Нех его чистить, это не лечит. Только замена.

[Савантей]

Уважаемые форумчане!
Прошу помочь с решением проблемы , хотя бы направить в нужное русло.
Проблема :
- не заводится ни на холодную , ни на горячую.Могу маслать стартером до потери пульса.Иногда вроде как есть проблески при запуске , но не хватается.
- если получается запуститься , тогда при движении не хватает тяги (мощности) .В горку еле-еле или если в салоне пару человек может заглохнуть .
История :
- всё началось с того , что мне поменяли на сервисе воздушный фильтр .
И началось ... плохо заводиться и глохнуть на ходу . Поменял на другой новый фильтр (Фильтрон) , проблема не ушла . Поменял лягушку в сборе.Проблема ушла на неделю.
Поехал в другой сервис - проблема ушла на 2 недели.
Да, кстати, после второго сервиса полез в бак и обнаружил там одноразовое полотенце .Был в шоке .Достал его полностью , в баке чисто.После этого подачу и обратку продувал компрессором, вроде чисто.И ещё : на лягушке раз сорвал резьбу , накрутил новую ( на сбросе воздуха) .

[Nikolay0812]

на лягушке раз сорвал резьбу , накрутил новую ( на сбросе воздуха) .

Вот тут копай. Болтик на дорестайловской лягухе лучше не трогать.