Дорестайл. После замены ТНВД - нет тяги, машина не едет

[Stas32]

пошло скопление карьерных газов , у турбины пошло масленное голодание и она вышла из строя( развалился вал

Как то газы и масляное голодание из разных опер. Если только газы влияют на состояние масла, забивают его сажей, что и может стать причиной выхода из строя турбины.

а после вышло масло через плохо закрученную форсу

Это сколько ж должно выскочить масла, чтоб наступило масляное голодание? К тому же сначала должно улететь масло, затем развалиться турбина а не наоборот.

[anton_gl]

У меня пробой был по двум форсам. Машина дымила, но масло никуда не вылетало. Да и если маслянное голодание наступило, движку бы кирдык раньше пришел, чем турбине.
Кстати Стас, форсы я все же заменил, с полной промывкой топливной. Форсы на стенде показали, что у одной (самой первой) был небольшой перелив на максималке. Который тут же при мне и устранили. Остальные все в норме. Заодно и заглушили ЕГР. Не скажу , что димамики прибавилось, раньше из-за дыма боялся больше 2000 накручивать. Но сейчас на 3000-3500 дыма нет. А вот двигатель (как мне кажется) без ЕГР чуть жоще работать стал. Хочу еще проследить теорию Николая - динамику потемнения масла без ЕГР. Пока накатал 300 км. Масло уже темное. Но это еще ни о чем не говорит. Надо бы 2-3 замены подождать.

[Stas32]

динамику потемнения масла без ЕГР. Пока накатал 300 км. Масло уже темное. Но это еще ни о чем не говорит. Надо бы 2-3 замены подождать

Сразу не проверишь. Или как я, сделал промывку тремя подряд заменами масла с интервалом в 500-700 км. Так вот 3-я замена потемнела ближе к 3 тысячам. В принципе, сейчас так и темнеет в районе 3 тысяч теряет прозрачность, к 5 тысячам становится довольно черное, но следов гари на белом листе не оставляет, а вот к 8 тысячам уже имеет сажу но только в 1/5 пятна на бумаге к 10 тысячам почти половину пятна. Это с заглушенным ЕГР. В общем, я пришел к выводу, что при использовании авто в основном на трассе и щадящем режиме в городе 10 тыс до замены вполне нормально. Если пробки и частые покатушки а также зимой, я меняю на 7500-8000 км.

[deka]

карьерных газов

Долго буксовал в карьере?