За сколько набираете 100км/час?

Юрик0906 » 12 сен 2007, 13:30

А я и не балуюсь этим. Просто была темка по этому поводу о тупости наших АКПП. Вот один раз и попробывал. Результат заметен, но мозги то не 20-ти летнего пилота. Поэтому трогаемся как и положено. А если надо сделать кого, так на газ до полика, пока они вторую включат у нас уже третья врубилась.

val_grig » 12 сен 2007, 14:02

Юрик0906 писал(а):мозги то не 20-ти летнего пилота. Поэтому трогаемся как и положено

Золотые слова

Сорик тебе за твое примерное поведение воздаст сторицей

И мне тоже...

Владимир Ростов » 12 сен 2007, 15:17

Не мерял, но мне хватает. И по городу, и по трассе, а в горах - ваще - великолепно. Подвеска немного напрягает, а в остальном - отлично.

GDI » 12 сен 2007, 23:10

Буквально пару дней назад меряли. 12.8 сек. АКП, 170л.с.
Но у меня Гудричи тяжёлые стоЯт и давление в них 2.2....

val_grig » 13 сен 2007, 11:45

На время разгона с места до сотни влияют:
1. Состояние двигателя и коробки
2. качество залитого топлива
3. Общая стартовая масса авто
4. Резина
5. Давление в шинах
6. Состояние дорожного покрытия
7. погодные условия (сила ветра)
...блин, еще можно кучу всего вспомнить и дописать.
Вывод: мы нормально разгоняемся (название одной из статей про Соренто - "Скоростной кореец". Как писал наш коллега в теме одной из веток "быстрее нас только птицы"

Евгений_Ш » 28 окт 2007, 20:14

у меня вопросец
опыта поездок на соренте пока мало но сравнивая например с бензиновой сантой с токим же движком помоему сорик туповат. или это особености дизеля или может уменя неисправность

Tracer » 28 окт 2007, 20:21

Евгений Ш писал(а):помоему сорик туповат. или это особености дизеля или может уменя неисправность

Не расстраивайся - туповат. Как я понимаю у тебя 140 сил, их явно маловато для 2-х тонной автомашины, плюс турбина, которая даёт задержку на старте. Мой чипованный, с изменяемой геометрией турбины разгоняется за 11 сек. по датчику GPS. Твой должен укладываться в 14-16 (ИМХО), потому тебе и кажется, что тормозит.

Евгений_Ш » 28 окт 2007, 20:27

скорости собственно мне хватает брал не для гонок
просто друзья нашоптывают что на подобных авто кто то чудеса вытворял мне конечно по барабану но ВСЕЖЕ.

Tracer » 28 окт 2007, 20:52

Евгений Ш писал(а):на подобных авто кто то чудеса вытворял

Чудеса бывают разные. Самое сложное в тюнинге на мощность - карданная передача. Она расчитывается на определённый крутящий момент. Перечипуешь и будешь крестовины менять после каждого разгона. Там в принципе еще и подшипники и полуоси и ШРУСы и много чего другого участвует, вплоть до качества масла. Я с этим на НИВЕ столкнулся - на мотор 1.7 (после 1.6) другой кардан ставили и крестовины.
Как ты знаешь, сила действия равна силе противодействия и мне рассказывали, что иногда мафынка остается на месте, а мотор под капотом проворачивается. Правда сам не видел, но теоретически это возможно. :wink:

Евген81 » 28 окт 2007, 21:39

ты насчет крестовин серьезно?

Tracer » 29 окт 2007, 07:25

Нет. Шутки шучу!

На Сорике я с этим не сталкивался, а проНиву отписал. Москвичевские крестовины, которые шли на мотор 1.6, летели только в путь на 1.7. Сам менял регулярно, когда решил на кардане съэкономить и взять не новый белорусский, а старый москвичёвский.

Татарин » 29 окт 2007, 07:53

Tracer писал(а):Мой чипованный, с изменяемой геометрией турбины разгоняется за 11 сек. по датчику GPS.

А до чип-тюнинга не замерял?

Tracer » 29 окт 2007, 08:48

Татарин
Неа. Но тут в ветке есть замеры на стандарте.

Татарин » 29 окт 2007, 08:55

Это очень относительно. Вон Юрик 145 лс, 11 сек. И ты 200 лс, 11 сек.

Tracer » 29 окт 2007, 12:19

Татарин писал(а):Это очень относительно. Вон Юрик 145 лс, 11 сек.

Он же написал, что турбину раскручивал заранее. Я пробовал, но удержать машину не мог - было страшно, что кардан завернет или еще чего скрутит типа трансформатора. В общем вроде чуть больше 1000 оборотов и Сорик был жутко недоволен таким глумлением... :oops:

За сколько набираете 100км/час?

Кто сейчас на конференции