Черный дым на TD 2,5

[jamash66]

может ли быть черный дым из-за турбины

[DiCh]

Может. Когда она недодувает. А так же из-за не герметичности впуска.

[Дмитрий_ДМЕ]

У меня на рестайле дым как от КАМАЗа. хотел почистить ЕГР но это както сложно за "самоваром" его снимать, мешают парубки которые прикипели или приклеились....хз.. (Кстати это мой первый опыт ремонта своими силами)..
Фронт работы был перекинут в сторону интекулера который и так с одной стороны сопливил а когда с другой потекло масло решил все сам разобрать и все почистить.. Снятие интеркулера - это вообще отдельная песня, которая решилась путём срезание одного крепёжного "уха" и приподнятому основному. (Спасибо фуромчанам так как эта тема была описана в одной из веток но все как всегда происходит по факту с конкретным авто).
В ходе чистки определил где сапливило а самое главное что где полилось - лопнул нижний резиновый патрубок перед интеркулером! Вот и причина подсоса воздуха и ЧЕРНЫЙ ДЫМ. А повреждения парубка визуально не определить без снятия так как это гадство в оплетке..
Всем спасибо за советы.

Добавлено через 14 дней 20 часов 35 минут 5 секунд:
Продолжение приключений Соренто R
Собирал обратно 3 дня))
С протиркой, подкраской, подмазкой.. С женой так не обращаюсь, короче зае...ся !
Завёл с полу оборота, 3 минуты работы ... Полет нормальный...
Включаем D и тут
Чекангин
Обороты медленно и до 60 км/ч мах.. Ручной режим бодрее..
Сервис...
Ошибка Р008 - сервисмены "избыточное давление в топливной рампе" снимаем ошибку и
Полет нормальный !

[Nikolay0812]

Полет нормальный !

На всякий случай, всё таки глянь профильную тему...мало ли что...
Тема: Ошибки топливной системы P1186, P0088, P0087

[Дмитрий_ДМЕ]

Спасибо дядь Коль, жути нагнал... У тебя получилось...)
Буду наблюдать. Проехал км 15 дыма нет, чек не загорался...
Я в ходе ремонта и в бак к насосу лазил сетку чистить и лягушкой наяривал после!))
Датчики скидывал с клемами пару раз. Вот думаю и вылезло нечто..
Тут звякание на цепи похоже и механик согласился что вроде они.... Так что все в переди!
Главное не сдаватся!

Добавлено через 1 день 5 часов 6 минут 17 секунд:
Все как д Коля пророчил... P0088 ....
На следующий день завёл с 2х оборотов и ангина..
Завтра в сервис дотягивать клапан в торце и форсы на обратку тэстить ...

Клапан обратки на рампе говорят подклинивает, возможно летняя соляра да и грязь на нем делают своё дело..
Ангина горела но после прогрева машина поехала сама ...
Щас опять ездил ошибку снимать но машина перла как надо с горящим чеком, ЧЕРНОГО ДЫМА нет!
Езжу от сервиса до сервиса как на работу !
Где бы найти в Москве гараж с Алексеем Юрьевичем?! Похоже только Он с дедушкой форсунычем могут закончить мои страдания... (ноты уважения к форумчанам - присутствуют).

[vadim riz]

Дмитрий_ДМЕ
хотелось узнать -чем закончились приключения ? у самого похожие симптомы , завтра везу на проверку 3 форсунки ( одну уже поменял в праздники -лила на обратку,взял ремонтную-обошлось вместе с диагностикой и дем.монтаж 14р.)

[Дмитрий_ДМЕ]

Рано я радовался Бро...
Ангина то пропадала - то появлялась.. На холодную обороты поднимать больше 2000 отказывается. Решалась остановкой с изъятием ключа зажигания. Но меня это все очень напрягает так как начитавшись форума про все мои симптомы - боюсь "кулака дружбы"
В данный момент пересел на общ. транспорт! Курс дол в 77руб. связал руки...
Готовлюсь к замене цепей (слышен шкрябывающей звук), диагностике форсунок, замене свечей накаливания и чистке топливной аппаратуры (датчика сброса излишнего топлива в рампе).
Но положа руку на сердце - я уже не получаю удовольствия от этого авто так как специалистов его обслуживать (не по блату) у нас в "замкадье" НЕТ! Продам за 600)

[vadim riz]

сегодня поменял три форсунки-рузультат-двиг работать стал мягче но на раскрутку ничего не изменилось.посмотрим как утром заведется !

[Дмитрий_ДМЕ]

По чем нынче в Рязани форсы или с хороших времён задержались?

[Vlad1979]

Здравствуйте, коллеги! Проблема черного дыма пришла и ко мне.

Заметил в мороз 31го декабря. Дымит и на холостых (легкая чернота), при перегазовке клубы черного дыма и копоть. Заводиться хорошо. Легкая детонация, расход чуть увеличился - с 10.1 на 10.2. Динамика на скорости близка к идеалу, но все же при первых скоростях чувствуется тупость..

Егр заглушен. Фильтры воздушный и топливный новые (менее 100 км пробега), диагностика показала что наддув идеальный, топливный состав также в норме. Форсунки проверил на обратку, все идеально ровно - около 15 мл в минуту. Особых звуков никаких нет.

Диагност предположил, все же что какая то форсунка не распыливает, а льет. Из за этого мол солярка летит в трубу.

Можно ли каким то образом выявить эту форсунку, которая работает не корректно, чтобы не снимать все?

[vadim riz]

Дмитрий_ДМЕ
две взял ремонтных+ одну подкоректировали и обошлось 22500.( сам ох.... от цен )
Vlad1979
а почему бы не проверить все? у нас диагностика одной 500р. зато будеш знать именно какая !

[Vlad1979]

vadim riz

У вас 500, у нас 800 )...Да и снимать (что не сложно) и ставить форсунки (уже задача отвественная), тоже не хочется лишний раз . (Снять, поставить одну форсунку у нас просят 1000 руб.)

[avst]

Vlad1979
Проверь герметичность воздушных патрубков, от турбины и дальше, соединения патрубков, герметичность интеркулера.

[Vlad1979]

Проверь герметичность воздушных патрубков, от турбины и дальше, соединения патрубков, герметичность интеркулера.

Дело в том, что выхлоп черноватый даже на холостом ходу, без подгазовки. Там даже если все дранное будет передранное и то этого воздуха по идее должно хватать для нормальной смеси...а так, смотрел, сверху фонариком, что мог - потрогал, никаких следов масла и прочего

Потрогал сегодня форсунки на работающем двигателе, три были горячие, что палец невозможно держать, а вот первая форса была не так горяча..палец держать было можно...логически, если смесь там не догорает, значит температура там должна быть меньше

[Алекs]

Влад как раз наоборот горячие те форсунки которые льют При проверке на стенде те которые льют бувально за 5 минут нагреваются так что невозможно в руки взять