Черный дым на TD 2,5

[DokVR4]

[quote="BRV"]В этом случае не стоило экономить на сервисе. Нужен квалифицированный персонал .

Думаю дело ни в квалифецированом персонале у нас в городе хочешь сделать хорошо сделай сам! И так у многих единственный шанс разобраться залесть самому!

[Миша Ч]

Тогда нужно почитать профильные темы, все расписано пошагово

[Gubkin]

надо набраться терпения на второй заход!!!

надо сначала писать тест в блокнот, потом копировать сюда.
Или хотя бы нажатием "отправить" нажимать "ctrl + a" и затем "ctrl +c"
Ждем больше фоток!

[DokVR4]

У меня проблемы с тем что щас работаю на планшете, на ноутбук ни могу сбросить фотки ни фига ни видит наверно вирус. Поэтому делал всё так сказать онлайн а планшет собака дикая сам обновляет страницы через какойто время!

[Nikolay0812]

DokVR4
Женя,твои сообщения с фото о замене кулера ,перенес в
Тема: Замена штатного интеркулера на аналог
О подробностях замены-пиши туда .

[DokVR4]

Николай, спасибо! Завтра утром сделаю нормальный отчот с фотками!

[OrEAN]

Съездил в сервис, клапан ЕГР глушить отказались, сделали диагностику - приговорили 4-ю форсунку к замене

[BlkDem]

Обычная причина чёрного дыма, кроме прочего, - форсы.

[Мишель]

На днях тоже увидел черный дым в зеркало заднего вида. Осмотр подкапотного пространства выявил дырочку в патрубке идущем от интеркулера. Она, собака, образовалась от близкого соприкосновения и соответственно интенсивного трения с патрубками Webasto. Понятно, патрубок интеркулера под замену, но родной привезут только через четыре дня. Знакомый предлагает временно (а может и на постоянку) поставить силикон (в наличии есть). Прошу высказаться, поделиться опытом по поводу силиконового патрубка.
PS дырочку обнаружил по масляным пятнам в районе её нахождения.
PPS про замену интеркулера на аналог читал и фотки углов силиконовых видел, но в моем случае патрубок прямой и на много длиннее.

[anton_gl]

Barbare
Это масло однозначно. Проверь всасывающий патрубок на турбине, сильно ли он замаслен. Еще попробуй поставить маслоотделитель. Если там масла много будет, готовься к капиталке. Пробег какой?

[artemrud]

Народ, прошу подсказать, что у меня может случиться. Читать тему прошу не слать.. читал(очень много "воды" и мало конкретики).. 2008 год, пробег 90 тыс. В последнее время машина стала подтупливать при разгоне (если тапку в пол) и дымить, при этом! Что под эти симптомы вписывается? ЕГР? Форсунки? Турбина? Недавно приехал с югов, по трассе, при скорости за 180, стал загораться ESP и моргать значок полного привода, и гаснет все это при выключении зажигания... 180 - опять загорается.. Может это все как-то взаимосвязано??? Спасибо за помощь!!

[OrEAN]

Почитал тут первое сообщение http://www.ab-engine.ru/phpbb/viewtopic.php?f=9&t=7163 - стало страшно. А я ведь продолжаю ездить с черным дымом. Не знаю, что делать даже, менять форсунки, а если все таки не они...

[Страусь]

OrEAN
Начни с диагностики, там и видно будет.

[OrEAN]

Начни с диагностики, там и видно будет.

Подскажите как правильно провести диагностику? Сам не могу, руки кривые да и гаража нет... В сервисе потыкались в мозгах прибором - сказали есть подозрение на 4-ю форсунку, советуют заменить. Но я не верю такой диагностике)) Буду благодарен, если скажете что конкретно требовать в сервисе, чтобы они при мне проверили. Вкратце, а дальше я поиском по сайту буду копать.

[Сорентовод 65]

Почитал тут первое сообщение http://www.ab-engine.ru/phpbb/viewtopic.php?f=9&t=7163 - стало страшно.

Тебя тут это испугало

Пробег на сегодня около 700 тыс. км.

Добавлено через 7 минут 12 секунд:

В этом случае не стоило экономить на сервисе. Нужен квалифицированный персонал

Это где Мне на Хуторской, чтобы трос ручника подтянуть, начали чехол ручника снимать больше никого не смеши с нормальными спецами - кризис и не только в Курске