Уходит масло,что смотреть?

[ЯВР]

Тоже думаю, что надо сапунку прочищать. У меня похожая хрень. Летом расхода не было вообще, от замены до замены. Меняю через 10 тык. Сейчас есть расходик. Сапун надо чистить, а в холода его снимать не просто, шланга жёсткая, трубки хлипкие. Жду тепла, хочу как раз приурочить к смене масла. В морозы сапун часто зарастает "сметаной" -чуть малс + конденсат при остывании авто. Помнится на 093 в зиму когда недели 2 у нас стояло -28, вычищал из сапуна(а он там под 30мм диаметром), тряпкой как шомполом по полстакана за раз.

[Мирослав]

согласен може и сапун но если и датчик загажен то вряд-ли это только из-за сапуна наверное и турба не прокачивает должный обьем воздуха из-за подклинивания вала. но это только мое мнение и оно может быть ошибочным хотя как вариант я не исключаю.
можно немного больше разобрать и проверить шатку крыльчатки

[Taras]

Уважаемые коллеги подскажите что за датчик? Расположен перед турбиной в блоке. Из него еще провод выходит. Походу из под него у меня масло бежит. Или где-то из той области. Сначало мокрело, теперь закапало. Что это? Это менять? или как-то ремонтировать можно?

Добавил через 1 день
Наверно не знает никто. Предварительно выяснил, что это датчик давления масла. Это так?

Добавил через 8 дней
Жаль, что на форуме никто не знает про него , а я выяснил: Да, это оказывается датчик давления масла

[alexleon]

+1

[Volodimir]

+1

Что значит +1...очень хорошо,.. очень хорошо,..

[alexleon]

очень хорошо

Да, хорошо, что это всего лишь датчик !

[Andrey Sochi]

Всем приве.
У меня возникла проблема. сорик 2003г стал жрать масло безумно, на холодную бело-сизый дым минуты 2 валит как облоко, а потом все в штатном режиме,дым проподает.
И еще из под клапанной крыжки с вентиляционного отверстия на холодную пробывал тоже валит дым на 1 метр бьет, что сним не знаю подскажите пожалуйста.