KIA Sorento

Приветствую!

Полистав форумы я сделал вывод, что отличия жду передними мостами для раздаток TOD и Part-Time (для одинаковой конфигурации коробки передач и двигателя) только в отсутствии (TOD)/наличии (Part-Time) пневмохаба связывающего колеса с редуктором переднего моста.
В связи с этим вопрос:
Будет ли жизнеспособна схема: раздатка Part-Time + передний мост TOD, как долго она будет жить и какие минусы
(кроме немного большего расхода топлива) имеет такая схема по сравнению со стандартным Part-Time?

С ув.

Если супер tod не установлен будет только задний привод. С супер тод через понижающую можно будет включить полный привод. Но только полностью остановившись. Схема такая Задний привод - Понижающая - Потом подключение передка. Минус - на ходу не включишь полный привод, без супер tod только задний привод. Привод переключения режимов должен быть от TOD раздатки.

kvv67 писал(а):Будет ли жизнеспособна схема: раздатка Part-Time + передний мост TOD

Всё будет работать без проблем, без всяких танцев с бубном, на расход
почти не скажется.

Modern писал(а):Если супер tod не установлен будет только задний привод.

Сами хоть поняли, что написали.

Плюсую по вводной:
Будет ли жизнеспособна схема: раздатка Part-Time + передний мост TOD
Жизнеспособна
У знакомого именно так и сделано. Проехал больше 150т.км
Сильного влияния на расход не установлено. Хотя в теории,
конечно отключение редуктора снижает потери. Если пальцем в небо,
то на 200-300 граммов, т.е. на уровне погрешности измерения.

kater61 писал(а):Сами хоть поняли, что написали.

Конечно понял. Если поставить раздатку part time не имея при этом super tod, то полный привод не включить. У меня Part time раздатка временно стояла. Фигня полная.

Добавлено через 2 минуты 49 секунд:

kater61 писал(а):Всё будет работать без проблем, без всяких танцев с бубном, на расход
почти не скажется.

Полный привод будет работать только при наличии super tod. И включаться он будет через понижающую. Я ставил, знаю что говорю.

И еще одно замечение - выключив зажигание отключается полный привод.

Добавлено через 4 минуты 54 секунды:
Если на машину изначально с PArt Time ставить перед от TOD скорее всего еще придется и кардан передний поменять. Потому как в TOD машинах в передней части кардана ШРУС,а в парттайм крестовина. И соответственно в данном случае super tod не нужен.

Всем спасибо!

Есть на данный момент проблема с пневмохабом (теоретически, т.к. мост еще не разбирали)...
Если с передним мостом будет совсем плохо и замена на б.у. вариант окажется предпочтительнее ремонта,
то б.у. передний мост для TOD мне кажется более интересным вариантом чем Part-Time благодаря отсутствию пневмохаба.
Замена переднего кардана не пугает.

С ув.

Modern писал(а):

kater61 писал(а):Конечно понял.

Видимо нет. Какой супер-тод на партайме? Что вы там будете включать супер-тодом? У партайма ШТАТНО режим заднего привода, жестко включенного полного и понижайка. С карданом так же ошибаетесь. На партайме был кардан со шрусом и крестовиной, и только с крестовинами.