KIA Sorento

про ТОД много почитал. но некоторые вещей которые ломаются на тоде в парт-тайме нет вообще,проблема у меня такая, при подключении передка, как будто что то срывается в раздатке. идет как бы не довключение. планирую разбирать на новогоднии праздники и поэтому запчасти хочу купить уже сейчас. подскажите плиз что там может сломаться.

Не срывается, наверное, а идет треск, как будто ломают металлические прутья.... Правильно? Это вытянулась цепь раздатки, и ее надо менять.

А по запчастям:
- все подшипники
- все сальники
- цепь

PS Книжки с чертежами раздатки сейчас нет под рукой, а так бы все досконально подсказал... Сам ремонтировал раздатку в майские праздники. До сих пор езжу - полет нормальный )))

flgl писал(а):Не срывается, наверное, а идет треск, как будто ломают металлические прутья.... Правильно? Это вытянулась цепь раздатки, и ее надо менять.

Вот у меня тоже когда перед включен - были такие звуки дынь, дынь, как будто зубья проскакивают.
Начитавшись форума, купил цепь. Разобрали раздатку - цепь говорят полностью исправна, а эл. магн. муфта что то там не до конца включала,
и из за этого срезало зубья на валу. Вал и муфту под замену.

Так что я бы не торопился покупать запчасти, до вскрытия.

Потек сальник на раздатке парт-тайм,передний (((Из-за которого надо раздатку разбирать(( .Вобще че то странное....до морозов все было сухо..В морозы передок не включал...Вообще за все время владения пару тройку раз только включал,и то не надолго(что-бы выехать).А сальник потек..Может знает кто в Москве...или подмосковье человечка...что бы помог моему горю..Заменил сальник,или сальники.Только не особо дорого.На сервисе мне кажется разведут по полной...А денег сейчас в обрез...Помогите пожалуйста..машина нужна каждый день как воздух..

Daster
Промой сапун раздатки, возможно избыточное давление, при нагреве раздатки, продавливает сальник.

Daster
аналогичная хрень, только на тоде.
Сапун все никак не могу под капот вывести

[quote]Промой сапун раздатки, возможно избыточное давление, при нагреве раздатки, продавливает сальник.[quote]

А от чего она нагревается...если я ею пользуюсь раз в пол года?Если бы был ТОД,тогда понятно...а у меня же МКПП с ПАРТ-ТАЙМОМ.А при таком раскладе..она не задействована никак..
Еще вопрос...где этот сапун находится?Вроде по форуму читал...Но нифига не понял...

Daster писал(а):А от чего она нагревается

А откуда торчит кардан на задний мост?

keksoid писал(а):аналогичная хрень, только на тоде.
Сапун все никак не могу под капот вывести

А если сапун промыть...и вывести под капот сальник перестанет сопливить?Было бы шикарно...Сегодня поеду на работу...загоню на яму,промою его(если найду)и одену шланжик.

Добавлено через 10 минут 3 секунды:

Lugavik писал(а):

Daster писал(а):А от чего она нагревается

А откуда торчит кардан на задний мост?

Точно....Вот я пень))
Спасибо...

Daster писал(а):сапун промыть

не промыть а кастрировать как класс.
Из раздатки торчит штуцер, на который одет коротенький шланчик, а на конце шланчика - сапун.
Со штуцера снимаешь штатный шланг, одеваешь длинный, выводишь его под капот, крепишь и одеваешь на болтающийся конец (гусары, молчать !!!! )) )топливный фильтр от жигуара (за 15-30 руб), чтобы не сосало пыль в раздатку.

keksoid писал(а):

Daster писал(а):сапун промыть

не промыть а кастрировать как класс.
Из раздатки торчит штуцер, на который одет коротенький шланчик, а на конце шланчика - сапун.
Со штуцера снимаешь штатный шланг, одеваешь длинный, выводишь его под капот, крепишь и одеваешь на болтающийся конец (гусары, молчать !!!! )) )топливный фильтр от жигуара (за 15-30 руб), чтобы не сосало пыль в раздатку.

Короче не выдержал....подстелил под машину покрывало..залез..и по описаниям сразу нашел шланжик...а на верху сапун.Отсоеденил шланг от раздатки..и когда отсоединял...то ли вышел воздух,то ли вошел...Но пшикнуло прилично.Всем спасибо большое за дельные советы....побегу шланг одевать..и под капот выводить..если сальник перестанет сопливить..я буду просто счастлив!!!!!!!

Добавлено через 58 минут 43 секунды:

Daster писал(а):Короче не выдержал....подстелил под машину покрывало..залез..и по описаниям сразу нашел шланжик...а на верху сапун.Отсоеденил шланг от раздатки..и когда отсоединял...то ли вышел воздух,то ли вошел...Но пшикнуло прилично.Всем спасибо большое за дельные советы....побегу шланг одевать..и под капот выводить..если сальник перестанет сопливить..я буду просто счастлив!!!!!!!

Все...шланг(был дома в наличии)) одет..выведен под капот,возле бачка тормозной жидкости.Правда фильтрик пока не одевал...нет магаза рядом,завтра одену.Тот шланг с сапуном(который родной стоял),оказывается односторонний(туда дуй,оттуда... )Попробывал дунуть,и понял...что клапанок то подклинил. .или подмерз х.з.Короче чуть продул его..Протер раздатку от соплей..правда не много было..не капало не текло..просто влажно,до низа было.Буду смотреть на результат!Попробовал на люфт в подшипниках подергать...все четко..никакого намека на люфт!Всем еще раз огромное спасибо!!!Дай Бог всем здоровья!!По результатам отпишусь попозжа!!

Daster
Дим, пока есть боевой настрой и не дожидаясь следующего потения какого-нибудь сальника, - пройдись по остальным сапунам трансмиссии.

Lugavik писал(а):Daster
Дим, пока есть боевой настрой и не дожидаясь следующего потения какого-нибудь сальника, - пройдись по остальным сапунам трансмиссии.

А где еще есть сапуны?

В мостах и коробке передач.

Сразу даю совет - сапун заднего моста можно вывести за задний фонарь. Там места вагон