Переборка раздатки TOD. Есть вопросы.

[Olegggka]

Менял у себя раздатку. заказал 3с210 для 4-ех ступенчатой акпп. когда снял свою то увидел что она 4с210 для 5-ти ступенчатой акпп. отличаются они корпусами раздатки. Внутрянка одинаковая. пришлось из двух одну собирать

[КСИ]

А зачем менял-то?

[Olegggka]

А зачем менял-то?

заезжал на сто на замену масел в раздатке и мостах. не увидел сразу что мне вместо декстрона 3-его, залили в раздатку 75W90. в итоге задиры на фрикционах и валу,+ провернуло подшипник вторичного вала

[Alex K]

в раздатку 75W90

и

задиры на фрикционах и валу,+ провернуло подшипник вторичного вала

никак друг с другом не связанные факты

[Olegggka]

однако так и есть. у меня тод. изначально заменил цепь в раздатке 2 года назад. залил декстрон 3 тий. через 30 тыс поменял на него же. потом примерно после 20 тыс. перед дальней поездкой решил сменить масла. из за недостатка времени решил сделать это на сто. вот после замены на 75W90 такая беда и случилась. до этого ездил горя не знал.

[КСИ]

Это масло ещё более масленое чем декстрон. Оно могло только сберечь детали от износа, никак не задиры и т.п.

[Modern]

Это масло ещё более масленое чем декстрон. Оно могло только сберечь детали от износа, никак не задиры и т.п.

Может насос просто помер.

[ВЕЛ]

Я тысяч 170 отъездил на раздатке TOD, на масле CASTROL SYNTRAX LIMITED SLIP 75W-140.
Вместо неё теперь на фултайме езжу. А родная лежит про запас, цепь не вытянулась,
сальники сухие, фрикционы целые, всё исправно.

не
имхо
Дело не в этом. Версия про насос, она интересная.
Там ведь стоит сетчатый фильтр на насосе, и опущен он в самом низу, на изгибе.
Там весь мусор скапливается + металлические опилки от износа, на магните.
Возможно, количество опилок и мусора забили маслоприёмник, и ага...

[Modern]

Я тысяч 170 отъездил на раздатке TOD, на масле CASTROL SYNTRAX LIMITED SLIP 75W-140.
Вместо неё теперь на фултайме езжу. А родная лежит про запас, цепь не вытянулась,
сальники сухие, фрикционы целые, всё исправно.

не
имхо
Дело не в этом. Версия про насос, она интересная.
Там ведь стоит сетчатый фильтр на насосе, и опущен он в самом низу, на изгибе.
Там весь мусор скапливается + металлические опилки от износа, на магните.
Возможно, количество опилок и мусора забили маслоприёмник, и ага...

У товарища как раз задрало там куда насос кидает в первую очередь масло. Где то дырка заросла )

[КСИ]

Я тысяч 170 отъездил на раздатке TOD, на масле CASTROL SYNTRAX LIMITED SLIP 75W-140.
Вместо неё теперь на фултайме езжу. А родная лежит про запас, цепь не вытянулась,
сальники сухие, фрикционы целые, всё исправно.

не
имхо
Дело не в этом. Версия про насос, она интересная.
Там ведь стоит сетчатый фильтр на насосе, и опущен он в самом низу, на изгибе.
Там весь мусор скапливается + металлические опилки от износа, на магните.
Возможно, количество опилок и мусора забили маслоприёмник, и ага...

Я и сейчас на таком езжу.

Добавлено через 1 минуту 3 секунды:
А насос тут при чем? У него же другой функционал. Смазка разбрызгиванием осуществляется.

[ВЕЛ]

Привод насоса сидит на валу. Штуцер всасывающей уходит вниз раздатки.
Там сетчатый фильтр.
https://a.d-cd.net/q9AAAgMpQ-A-1920.jpg
Если сетка забивается, всасывания масла не происходит. Следовательно,
масло в смазываемые узлы не поступает.
https://a.d-cd.net/hLAAAgMpQ-A-960.jpg
На валу видны отверстия. Из них и происходит подача масла в узлы.
ТО, что цепь купается в масле, это не вся система смазки...
https://a.d-cd.net/afAAAgKZQ-A-960.jpg
Обращаем внимание на внутреннюю часть шлицевого соединения.
Там видны отверстия. Через них масло подается внутрь пакетов дисков.
Просто купание в "масляной ванне" смазке дисков не поможет.
Её раскидает центробежной силой по корзине.
Так что, задир валов происходит по причине неработоспособности
масляного насоса раздатки.

[Modern]

Привод насоса сидит на валу. Штуцер всасывающей уходит вниз раздатки.
Там сетчатый фильтр.
https://a.d-cd.net/q9AAAgMpQ-A-1920.jpg
Если сетка забивается, всасывания масла не происходит. Следовательно,
масло в смазываемые узлы не поступает.
https://a.d-cd.net/hLAAAgMpQ-A-960.jpg
На валу видны отверстия. Из них и происходит подача масла в узлы.
ТО, что цепь купается в масле, это не вся система смазки...
https://a.d-cd.net/afAAAgKZQ-A-960.jpg
Обращаем внимание на внутреннюю часть шлицевого соединения.
Там видны отверстия. Через них масло подается внутрь пакетов дисков.
Просто купание в "масляной ванне" смазке дисков не поможет.
Её раскидает центробежной силой по корзине.
Так что, задир валов происходит по причине неработоспособности
масляного насоса раздатки.

Именно нарушение подачи масла в вал и пакет фрикционов скорее всего и привела к результату.

[Миша Ч]

Я тысяч 170 отъездил на раздатке TOD, на масле CASTROL SYNTRAX LIMITED SLIP 75W-140.
Вместо неё теперь на фултайме езжу.

постаил раздатку Part-taim ?

[Hottab]

Приветствую всех! Подскажи пожалуйста по всем симптомам проскакивает цепь в раздатка TOD что посоветуете перебрать самому или купить восстановленную за 20000тр при этом свою отдаешь ?

[КСИ]

если вопрос только в цепи, то конечно менять цепь.
Кто его знает чего там навосстанавливали в той раздатке.