Постоянное использование 4HI (Part-Time и SuperTOD)

[Biz]

Если не изменяет память, то в мануале написано не более 80 км.ч.

Изменяет. В мануале написано про подключение и отключение при скоростях до 80, а про движение нет ни слова. Картинки были даже в этой теме. Лучше бы почитать на английском, а то в русском может быть неточный перевод.

При скоростях более 60 при подключении есть небольшой толчок. Видимо при скоростях более 80 этот толчок становится опасным для трансмиссии, поэтому скорость и ограничена.

[Volodimir]

Зима почти закончилась, и мое первое ощущение о Сорике, просто очень ХОРОШО. Правда, полный, только на снегу и гололеде.Вопрос: частота переключений как влияет на АТ.

[Vicktor2009]

как влияет на АТ

Да никак не влияет !

[zaeff]

Что то очень сомнительно, что раздатка не имеет межосевого дифференциала, надо поддомкратить одно колесо на 4HI и попробовать поехать. Кто уже пробовал отчитайтесь.
А самое слабое место трансмиссии которое разбалтывается и ломается - это шлицевое соединение вторичного вала и правой передней внутренней гранаты. Там явная конструктивная недоработка.

[Balbes]

..., надо поддомкратить одно колесо на 4HI и попробовать поехать...

И на чем поедет домкрат?

...Что то очень сомнительно, что раздатка не имеет межосевого дифференциала...

Для снятия сомнений обычно советуют "почитать" матчасть.

...Кто уже пробовал отчитайтесь...

Требование отчета раскрыто не полностью...

[zaeff]

..., надо поддомкратить одно колесо на 4HI и попробовать поехать...

И на чем поедет домкрат?

Авто с заблокированным межосевым дифференциалом (или если его нет вообще) "спрыгнет" с домкрата и поедет. Домкрат останется на месте

...Что то очень сомнительно, что раздатка не имеет межосевого дифференциала...

Для снятия сомнений обычно советуют "почитать" матчасть. [/quote]
Матчасть - это руководство пользователя в котором такой информации нет и Интернет которым мы пользуемся на данный момент

...Кто уже пробовал отчитайтесь...

Требование отчета раскрыто не полностью... [/quote]
У кого с домкрата спрыгнула, ну или описать поведение авто в подобной ситуации: Вывешивание одного колеса при включенном режиме 4HI.

Замечание от модератора: YAN чехарда с цитированием.Рекомендую ознакомиться.Учимся правильно цитировать собеседников!

[Biz]

Вывешивание одного колеса при включенном режиме 4HI.

Ждем фотоотчета с домкратом "до" и "после".

Нет межосевого диффа. Выкрутите руль до упора и попробуйте поехать. Не забудьте наблюдать за колесами. Советую делать это на снегу или хотя бы на гравии, на асфальте сломать можно.

[zaeff]

Нет межосевого диффа.

Прикольно, проехал 50 000, а такой возможности даже предусмотреть не мог.
Ну а межколесный в переднем мосту есть? А то я уже теперь ни в чем не уверен.
ЗЫ: С домкрата пока не прыгал.

[Biz]

Так может у вас TOD? Там есть "межосевой дифф".

В переднем есть, а в заднем бывает повышенного трения,но редко.

Тут пол-форума про это написано.

[zaeff]

Я отлично понимаю все про ТОД, парт, дифференциал, блокировки и ЛСД, просто отсутствие межосевого дифф-а в конструкции полноприводного авто никак предположить не мог.

[Eugin]

... надо поддомкратить одно колесо на 4HI и попробовать поехать...

Домкратил левое переднее колесо и откручивал наружный шрус (4HI было включено, двигатель заглушен, колесо снято ), открутил без проблем - ступица не крутилась (вперед). При закручивании - пришлось ставить колесо, т.к. ступица легко крутилась назад.

[slavin]

Пробовал на снежной трассе с жестким передом до 130 км.ч. Подключение/отключение на 50-60 км.ч. чувствуется легкий толчок. В городке нашем зимой перед не отключаю, т.к. асфальта почти всю зиму нет - снег. И сегодня, и еще пару недель, думаю. ЛСД, как здесь писалось, умирает незаметно к 30-ти тысячам. При покупке машины пробег был 37 тыс., ЛСД не работал, специально проверял. По расшифровке ВИН - ЛСД присутствует.

[zaeff]

Домкратил левое переднее колесо и откручивал наружный шрус (4HI было включено, двигатель заглушен, колесо снято ), открутил без проблем - ступица не крутилась (вперед). При закручивании - пришлось ставить колесо, т.к. ступица легко крутилась назад.

Не показатель. В переднем мосту есть пневматический механизм подключения передних приводов (типа хабов в передней ступице УАЗа). К моменту закручивания колеса он мог сдуться и колесо разблокировалось.

[Eugin]

нет оно вперед все равно не крутилось

[George_st]

Ограничения по скорости нет ,есть только по повкрытию. Летом передок не нужен .я счас на ТОДе передок принудительно отключать пытаюсь (пока предохранителем). Зимой часто по межгороду мотался. Так вот - зимой каким бы не был сухим асфальт - он всегда скользкий. Т когда мчишся по трасе, полный привод не повредит управляемости. Про ТОД ошибка что он отключается сам - он всегда подкручивает колеса где то на 15 - 30%. Узнал об этом из сервиса. Они показали - задамкратили машину на подъемник и включили Д. Так вот, перед и задок закрутились одновременно, тока задние колеса визуально вращались малость быстрее передних. В мануале указано подключение до 80 км/ч - все правельно. Уна ПАРТТАЙе происходит жесткое подключение, и на такой скорости просто происходит оченбь быстрое врашение, что может приветсти к повреждениям. Я на соренте по трассе зимой хожу от 90 до 140 км/ч. ТОД Летом и до 160. На парттаме - летомнафиг перед не нужен, зимой пожалста, я думаю до 140 пофиг будет.