Разработка SuperTOD-2

[BlkDem]

SuperTOD II

По вопросам приобретения устройства прошу писать в "личку" или партнерскую тему: Тема: "SuperTOD-2" от BlkDem
Данная тема техническая - разработка.

1. Устройство со светодиодной индикацией и управлением кнопками штатного "компаса"


Фото AlexDPenza. Отчет об установке: Тема: Разработка SuperTOD-2, Сообщение #890018, Автор: AlexDPenza

(+/-)

2. Вариант с селектором от GM:
Тема: Разработка SuperTOD-2, Сообщение #920610, Автор: BlkDem



Отчет Вячеслава ВЕЛ (крутилка GM): Тема: Разработка SuperTOD-2, Сообщение #935178, Автор: ВЕЛ
Отчет Романа Roofer: Тема: Разработка SuperTOD-2, Сообщение #1354919, Автор: Roofer
Отчет Олега Sorento_2.5 https://www.drive2.ru/l/6758514/?m=122172183&page=0

(+/-)

Фото ВЕЛ

3. Версия "мини" с 3-позиционным переключателем.

Варианты переключателей (список будет дополняться):

(+/-)

Инструкции

(+/-)

Инструкция для "потолочной" версии
Инструкция для версии с "крутилкой GM"
Инструкция для версии "мини"

Установка крутилки: Тема: Разработка SuperTOD-2, Сообщение #1340874, Автор: Frankenstein911

Алгоритмы программирования

(+/-)

Немного изменился алгоритм "памяти 2Н".
1. Нажимаем кнопку "DOWN", держим, включаем зажигание.
2.а Дисплей LCD. Отобразится надпись "Память 2Н", сразу отпускаем кнопку "DOWN". Ждем появления надписи в нижней строке "0.0"
2.б Дисплей светодиодный. Сразу отобразится "0.0"
3. Кнопками "UP" и "DOWN" переключаем режим:
0.0 - запомнен режим "Авто"
0.1 - запомнен режим "2Н"
0.2 - запомнен режим "2Н" и отключен контроль торможения. //в последних версиях устройства режим отсутствует за ненадобностью.
4. После выбора режима, нажимаем кнопку "MODE".
Система запустится в выбранном режиме и будет запускаться всегда, пока не будет перепрограммирована.
Смена режима блокировки после загрузки также доступна.

Отображение режимов памяти: 0.0, 0.1, 0.2 - сделано для унификации со светодиодным дисплеем.

Еще одно дополнение. Контроль торможения теперь можно отключать и включать длительным нажатием кнопки "DOWN". в последних версиях устройства режим отсутствует за ненадобностью.
Активность режима отображается на :
- LCD - надпись в верхнем левом углу дисплея "(КТ)"
- светодиодный дисплей - точка в третьем знакоместе. Т.е., примерно так "2-.Н".
При выключенном режиме на LCD надпись "(КТ)" будет отсутствовать, а на светодиодном исчезнет точка: "2-Н"

[runner_Perm]

Максим, а в чем смысл режима раскачка? Я не совсем понимаю его применение.

[BlkDem]

Стас, мысль такая.
Продольная раскачка кузова. Я припоминаю несколько эпизодов в своей внедорожной жизни, когда с удовольствием имел бы возможность управлять сцеплением одного моста отдельно от другого. Хотя, таких эпизодов было не много.
Поэтому, в готовом модуле может и не быть такого режима. Но попробовать интересно.

[runner_Perm]

когда с удовольствием имел бы возможность управлять сцеплением одного моста отдельно от другого

Максим, а приведи пример.
Это не в качестве спора, просто по не могу влет сообразить как бы это применить на практике, а уже зацепило, интересно стало. Ничо делать не могу, все время мысли на это срываются.

[BlkDem]

Это трудно описать словами!
Есть некоторый криволинейный косогор, на который нужно взобраться. На его пике есть хороший шанс поймать диагоналку.
Покачав машину, можно выгадать некоторое количество "лишних" миллиметров на выходе из уклона и перевалить бугорок.
Есть еще некоторые моменты движения по скользкими уклонам, которые без бутылки и махания руками не описать
Умело работая акселератором, можно замысловатые траектории выписывать

[lex0370]

BlkDem
В режиме 4H крутящий момент будет распределяться по осям 50% на 50%?

[BlkDem]

На сколько позволит состояние раздатки.
Программно эмулируется штатный режим 50х50.

[UncleGunS]

Жду с нетерпением результата - очень понравилось, что имеется возможность управлять со "шатного компаса" - он все равно абсолютно не информативен, кроме как "км до заправки".

[BlkDem]

Результат неизбежен. Вопрос времени.
Сейчас очередной релиз платы развел с импульсным питанием на 1,5А.
Будем надеяться, этого хватит прожорливой схеме.

[rashidhai2009]

прожорливой схеме.

Мани-мани, хвотает на этот процес? Может..........

[BlkDem]

Рашид, она прожорлива в плане потребления электроэнергии
Пока ресурсов достаточно. Если вдруг меня клюнет в попу осенит какая-нибудь безумная идея, типа полной замены родного блока TOD, то пообсуждаем финансовую целесообразность данной идеи.

зы: я таки собрал сегодня "холодный" импульсный источник питания. Погрею на электроплитке для жесткого тестирования.
Но возможно в готовые образцы буду ставить заводские ИП. Цена сопоставима получается. Так зачем изобретать велосипед...

[rashidhai2009]

Максим! Электроэнергия тоже денег стоит! Это я на всякий случай, теперь на душэ спокойней, что не что не мешает процесу!!!

[BlkDem]

не что не мешает процесу

Только время, которого крайне мало. Плюс, иногда надо передышку делать, иначе перенапряжение и, как следствие, ошибки.

[rashidhai2009]

Торопится не надо!

[BlkDem]

Тянуть тоже нельзя. Зима приближается!

[Tom3m]

Мужики как у вас там? С 20-го числа тишина
Белорусам тоже интересна тема супертода!

PS:
Сам очень недавно в ваших рядах