Переборка раздатки TOD. Есть вопросы.

[eas1976]

я поставил такой пакет фрикционов 47368H1000FFF, особой разницы со старым сцеплением не обнаружил, по крайней мере в памяти неотложилось.
работает как должное.

[Soric 1]

«Пропал перед.привод - без шуму, без пыли!
Выпал снег и вот подарок, езжу как на "Классике-2107"!
Дилер считает раздатка, а "гаражные спецы" редуктор передн.!
Спецы есть на форуме?»

Добавлено через 5 минут 7 секунд:

Нашел «МАСТЕРОВ», за 3ч. сняли и продефектовали раздатку.
Заключение: умерла Муфта раздатки/диски сцепления, ну и Цепь вроде с люфтами и лучше поменять! Остальное всё Ок!
Если машину не гробить, там ломаться нечему!!! Вот феродо на дисках сцепления жиденькое!
Засада с ЗапЧастями – ждал 10 дней, это не расходники 2/3 дня и привезли.
За пол дня всё собрали – и О… Счастье – Жизнь вернулась!

Добавлено через 11 минут 46 секунд:
Ща ломаю голову, как восстановить накладки феродо...!
По ходу Эпоксидки намазать и можно дальше гонять!

[comerc]

Soric 1
На нижнем фото ,старые диски скорее проржавевшие,чем стертые. На воде катался? Или пока раздатку собирали за 10 дней проржавели?

[Soric 1]

Так вот! ХЗ почему...!
Машинка стояла всё лето!

[comerc]

К стати на верхнем фото в корзине отверстия дисков не совмещены. Не заметил последовательности расположения отверстий? Просто "тема сисек" так и не раскрыта. Половина форума утверждает,что отверстия должны быть совмещены,вторая утверждает обратное.

[Soric 1]

Заметил!
В старой муфте/заводская сборка - отверстия не совмещены!
В новой из упаковки - отверстия не совмещены!
Теоретически дырдочки серьёзной роли не играют! Там такое масло, Нагрузка и Такие скорости...!
Пусть Клубни Клубятся!

[oblomoFF]

На мой взгляд, не важно совмещено иль нет , отверстия для того , что бы масло быстрее выдавливалось при сжатии .
А ржа , значит влага , не должно быть . У меня фередо ваще небыло , ток на одном диске , остатки . с остальных , выкалупывал со всех щелей редуктора раздатки . При этом после сборки оно еще работало . Щас умерло и то частично .

[moiseeff80]

Soric 1
Добрый вечер. Нужен подъемник или хотя бы яма. Разбирал отцовский TOD никакого гемора. Верхние болты открутили с помощью маленькой трещётки и удлинителя. Скинули фишки и сдёрнули с автомата, перед этим конечно сняли всё что мешало снизу и справа сбоку трос какой-то. В тесках располовинили. Поменяли передний сальник и потшипник(в оригинальной упаковке маде ин чина, слов нет). Стопорное кольцо переднего вала находится внутри поэтому и приходится разбирать раздатку.. Где-то читал чувак между стопорным кольцом и потшипником вставил поршневое кольцо от ижа планеты и люфт вперёд назад пропал до минимума. Хотел тоже попробовать , но как-то не сложилось. Внутри всё промыли, продули посадили на фашистский герметик, подождали 30 мин залили маслице всё поставили в обратном порядке. И усё. Наследующий день с планшета удалил две ошибки раздатки(клему не сняли). С ноября 2014 полёт нормальный без подтёков и рывков. Расходники: Масло Mobil ATF LT 71141 1л транс (1.4или1.7не помню), передний сальник 300с чемто на екзисте и потшипник оригинал где-то 1000рэ(в оригинале кетай некогда было наш выискивать). Ещё из затрат пивас и обед помощнику. Может чё-то и упустил визуально могу всё показать.

[Сергей 951]

Раздатка собрана, я снова на полнолапом джипе кроме цепочки и 2-х шестеренок пришлось докупать упорную шайбу которая между маслонасосом и пакетом фрикционов, почему-то она была сломана. На первый взгляд цепочка (растянута на 4мм) и шестеренки были близки к идеальному, но в собранном состоянии через сливное отверстие между цепочкой и шестерней можно было без проблем просунуть толстую отвертку, когда все собрал на новых деталях свободного хода цепочки не стало.
PS. Дырки в фрикционах не совмещал, при разборке были тоже не совмещены

[DokVR4]

Собираюсь летом перебрать раздатку пробег уже 150т.км. туда никто ни лазил надо сделать ревизию! Что взять для переборки?, хочу потихоньку закупить запчасти.(Чтоб в дальнейшем не было сюрпризов!) цепь, фрикционы, шестерни, подшипники, сальники это понятно, а что из мелочёвки может ещё пригодится?

[eas1976]

DokVR4
Пружинная шайба, метал.кольцо и пластик.кольцо, масленый фильтр(сеточка). В начале темы всё описано.

[oblomoFF]

Менял цепь тоже где-то около 150 тык. По мелочевке добавь упорное кольцо ( меж насосом и корзиной ) , пружину , обязательно пластиковое кольцо ( кажеться между крышкой сцепления и храповым механизмом , большое тонкое )

Добавлено через 23 минуты 36 секунд:
А ели денег не жалко ещё добавь два фланца , сальники выбирают .

Добавлено через 36 минут 12 секунд:
Немного о себе , поменял фрикционы 47368Н1000FFF , неделя полёт нормальный . Кстати об отверстиях , они должны быть совмещены . Через прямые , совмещённые отверстия излишки выдавливаемого при сжатии фрикционов масла будут быстрее удаляться. Для лудшей работы фрикционов нужен Декстрон , для цепи и подшипников трансмисионнка . Выбрал Декстрон ||| добавил флакон палакурирущей присадки для декстрона . Сейчас подумал , что можно было добавить востанавливающей палакурирущей ( металокерамика Хадо ) на рабочую часть сальника , там температуры высокие , трение , она должна работать , а то резина сьедает метал .

[Gubkin]

(+/-)

можно было добавить востанавливающей палакурирущей ( металокерамика Хадо ) на рабочую часть сальника

и цыган ещё позвать, чтобы пожелали долгой работы раздетке, такой же эффект

[DokVR4]

Всем спасибо но переборка дороже новой поэтому подожду кончины р\к и просто пихну новую!

[Soric 1]

(+/-)

можно было добавить востанавливающей палакурирущей ( металокерамика Хадо ) на рабочую часть сальника

и цыган ещё позвать, чтобы пожелали долгой работы раздетке, такой же эффект

цыган ещё позвать, чтобы пожелали долгой работы раздатке..., и Шамана с Бубном - Духов кинематики успокоить
Толково...!!! Зачёт!
Столько всего, что слов нет!!!