«Раскрутило» на скользкой дороге?

[BlkDem]

Вот жеж блин настырные
Ну как можно на льду не почувствовать подключение переда!?

гдето 2-3 оборота

Диагностировать датчики переднего и заднего карданов.

[ВЕЛ]

-на ТОДе возможен резкий занос?

сотни раз сталкивался с такой ситуацией, под левыми колесами - асфальт, под правыми - голимый лед!
резкий старт - никаких намеков на разворот, ни сколечко! только хруст ЕСП и уверенное движение вперед!

-на Part-Tame возможен резкий занос?
ИМХО..ИМХО..на ТОДе-да, Part-Tame-нет.Исходит мое мнения из многих случаев таких попадалов с моими друзьями и знакоми, на разных авто, но Тоде.

Про парт тайм не знаю, увы, не пробовал...

[YAN]

никаких намеков на разворот, ни сколечко! только хруст ЕСП и уверенное движение вперед!

А если нет ЕСП? Попробуй отключить и посмотри,как поведёт себя автомобиль.Просто для рестайла и дорестайла несколько разные условия получаются.

[BlkDem]

Вить, если работает LSD, то ESP не так критичен.
Я уже говорил, что сейчас имею возможность вкусить все прелести и недостатки обоих типов трансмиссий.
ТОД, если понимать, КАК он работает, в гражданских режимах (без экстрима), ведет себя более чем предсказуемо.
На парт-тайме все и проще и сложнее. Гребут оба моста. Как на ТОДе - скинуть газ и перенагрузить оси не выйдет.
Если на парт-тайме пошел с траектории, то ловить очень не просто. На ТОДе, работая акселератором, легче "выставить" прежнюю траекторию.

зы: надо понимать, на чем едешь

[YAN]

если работает LSD,

Макс,всё дело в том,что многие дорестайлы уже и забыли про него из-за давнишней кончины.

[BlkDem]

Верю
У меня, как ни странно, работает.

[taurus2009]

Предлагаю Соренто с ТОДом воспринимать как заднеприводный автомобиль. Только с более размазанными реакциями. И управлять им соответственно. Тогда он принесёт только удовольствие. Наличие ЕСП, хоть и раздражает(на снежной каше), но совсем не лишнее в критических ситуациях(голый лёд, чугунные заполнители на рельсах). Считаю себя неплохим водителем(задний привод с 1987г) Но с месяц назад, на мосту, напротив Инженерного Замка, перед Летним Садом ЕСП быстрее меня приняла решение. Пока я думал, как рулить, она уже подправила зад

[Tatarin39]

Без ЕСП вообще по скользкой дороге ездить низзя.

[sbc]

чОрД побери, а я и не знал. И езжу по скользким и не скользким дорогам, а то и по полям- буеракам без этой приблуды 30 лет с гаком. Горе мне.

Замечание от модератора: BlkDem Коллега получает устное замечание за нарушение п.2 Правил.

[BlkDem]

Без ЕСП вообще по скользкой дороге ездить низзя.

Можно. Люди ездят. На ЕСП надейся, сам не плошай
А имея некоторую подготовку, можно даже удовольствие от этого получать

[Tatarin39]

Можно. Люди ездят

Знаю... Вроде как и сам не первый год за рулём)))

Просто имел ввиду, что машина не всегда, а иногда ведёт себя как заднеприводная, особенно без ЕСП, поэтому и безопаснее с ЕСП. А управляемыми заносами и т.д. лучше на полигоне наслаждаться))) Например, как я в Тушино)))

[BlkDem]

а иногда ведёт себя как заднеприводная

Есть несколько "косяков", где эта "заднеприводность" дает о себе знать.
Мы как-то обсуждали момент, когда машину ставит боком в колее. Смог симулировать эту ситуацию. Признаю, этот "косяк" есть. Но и физика процесса тоже понятна - обороты низкие, двиг работает "внатяг", без ускорения - ТОД не работает. Он не понимает, что именно происходит. Интеллекту в этом устройстве нет И вот тут важный момент! ВОДИТЕЛЬ должен знать, КАК ИМЕННО работает его трансмиссия и ИЗБЕГАТЬ заведомо опасных ситуаций.
Или еще вариант: установить "супертод" и забыть про проблемы в колее

лучше на полигоне наслаждаться

На полигоне надо оттачивать навыки, кмк, которые после применять в реальных ситуациях. Я говорю не про "шалить", а про умение избегать аварийных ситуаций, благодаря умению грамотно управлять автомобилем.

[Tatarin39]

установить "супертод"

что это?

[BlkDem]

Вы еще не знаете!???? Тогда мы идем к вам!
Тема: Ручное управление TOD (2HI-AUTO-4HI)

[lepsus]

Промахнулся, а удалить пост кнопочки нету.