Алгоритм работы трансмиссии с TOD

[регион 63]

аха..совсем не страшно..руль повернул, а едем прямо

Да уж куда лучше, чем ехать непонятно куда задом, или того хуже - волчком вертеться.

[Sergik]

Я на скользком пятачке попробовал с отключенной ЕСП "повыпендриваться". Так до конца и не понял границы перехода заднеприводного поведения в переднеприводное. То зад крутит, то морда сползает. С включенной ЕСП все гораздо безопаснее и предсказуемо. Дал газу - ЕСП сделала " х-р-р-р", движок "тухнет" и машин как будто встает на рельсы.

А на хрена я тогда ее покупал? С таким подлым характером. Ведь льда не было.

Я всегда стараюсь на новой для меня машине понять ее поведение в разных режимах. Просто найди большую ровную площадку и потесть в разных режимах - сразу станет ясно, как надо поступать в той или иной ситуации.

что сорик_это паркетник с понижайкой

Ну, если брать рестайл, то по управляемости он ближе к паркетникам, чем дорестайл.
А учитывая год твоей машинки, я бы сделал прямо противоположный вывод.

[YAN]

А если ЕСП нет,то уповать придётся только на опыт и господа Бога! После того,как минуту назад узнал,что и самоблока нет,а есть пародия ЛСД,то вообще,как-то грустно стало

[регион 63]

А как самоблок мог бы повлиять на безопасность?

[Бештау]

Блин, снега в этом году не было вообще. Всего один раз около гаражей по 10 см отгребал! Сегодня вон, сыпал весь день и тут же таял, температура около нуля. У нас есть супер- пупер стоянка метров триста на триста, вечерами совсем пустая. Жену на ней учил ездить. Все ждал, когда ж она снегом или льдом покроется, чтоб поупражнятся. Не дождался. Теперь поеду по дождю кататься. Но это скорее уже на летней резине Йоке, думаю, даже уверен, что куда она лучше чем шипы. Такая вот у нас на югах зима, на Хонде липучка и нет гемора, а с Сориком досталось почти новая Хака, ну не выдергивать же из нне шипы. Самы вывалятся от езды по ямам.

[dimc]

А если ЕСП нет,то уповать придётся только на опыт и господа Бога! После того,как минуту назад узнал,что и самоблока нет,а есть пародия ЛСД,то вообще,как-то грустно стало

ты сильно не расстраивайся:).
все что самоблоками называют-это как раз ЛСД и есть.

в природе существует только ОДИН механический самоблок, который действительно блокирует диф при пробуксовке. ( и иногда ломает:))
остальное-либо дифференциалы повышенного трения (ЛСД), либо вискомуфты, либо чтонить подобное, и со своими проблемами.

а всякие уазики и ведроверы всю жизнь вообще без блокировок межколесных, и ничего...

[YAN]

Да не на безопасность,а на проходимость.В параллельной теме про ЕСП говорилось,что если есть ЛСД,то ЕСП не ставится,в чем я глубоко сомневаюсь.Самоблок по идее должен выравнивать при пробуксовке и соответственно припятствовать заносу (такой мини ТОД).

[Sergik]

Самы вывалятся от езды по ямам

Не уверен. Вторую зиму уже держатся!

[регион 63]

В параллельной теме про ЕСП говорилось,что если есть ЛСД,то ЕСП не ставится,в чем я глубоко сомневаюсь. Самоблок по идее должен выравнивать при пробуксовке и соответственно припятствовать заносу

ЕСП отчасти выполняет функцию ЛСД, поэтому и не ставят их вместе (одна из причин).

[Бештау]

Да не на безопасность,а на проходимость.В параллельной теме про ЕСП говорилось,что если есть ЛСД,то ЕСП не ставится,в чем я глубоко сомневаюсь.Самоблок по идее должен выравнивать при пробуксовке и соответственно припятствовать заносу (такой мини ТОД).

Только ТОД это вдоль кузова. Уравновешивает перед- зад, а ЛСД уравновешивает право-лево, но только на задней оси, как основной ведущей. Я правильно мысль твою развиваю доступными словами. И мы действитеельно сейчас говорим только о проходимости, когда есть препятствие которое необходимо преодолеть. И плюс понижайка туда же.
Когда же простая расслабленная езда (Как у меня было) и вдруг кусок льда или не дай бог масла после аварии "умная" электроника на которую ты надеешься- может только навредить. Недаром на хороших спортивных авто можно все отключить и самому конролировать занос и прочие дела.

[Sergik]

Самоблок по идее должен выравнивать при пробуксовке и соответственно припятствовать заносу (такой мини ТОД).

В смысле? LSD ставится только назад и имеет где-то 30% степень блокировки. Т.е. в лучшем случае помогает тронуться, если одно колесо на асфальте, а другое на скользком покрытии. Настоящий самоблок приведет к резкому ухудшению управляемости, неожиданным рывкам в сторону и повышенным нагрузкам. Так что, нафиг-нафиг такие мини ТОДы!

[Автодруг]

Да уж куда лучше, чем ехать непонятно куда задом, или того хуже - волчком вертеться.

мы разве говорим о древних-мощных-заднеприводных автомобилях?..да и с таким подходом, как у тебя, лучше за руль вобще не садиться кмк....
да и заднеприводные повадки( стремление к заносу особенно под тягой)более понятны, особенно новичкам...отпускаем газ и руль в сторону заноса..а что делать,если руль повернули,а морду несет?

[dimc]

Самоблок по идее должен выравнивать при пробуксовке и соответственно припятствовать заносу (такой мини ТОД).

лсд своим трением препятствует пробуксовке колес, одно относительно другого, но....при этом создает РАЗНЫЙ момент на колесах.

т.е. авто без лсд имеет равное тяговое усилие на колесах.
а авто с лсд-разное.
разное усилие по бортам, т.е. появляется момент который разворачивает авто, например при разгоне на неоднородном покрытии:).

[Багряша]

Можа свои пять коп всавить в ваш оживлённый диалог? Чего технику хаять, принижать её достоинства? Неужели кто-то думает, что сев на Крузака 200 вы избавитесь от проблемы поведения на дороге? Да ни в жизнь, надо просто понять и потестить поведение каждой конкретной машины (в том числе и разных Сориков), а уж потом исходя из этого грамотно пользоваться + и - данной машины. Вот только тогда проблем не будет, да и не надо забывать про законы физики. Да, ксати, судя по сводкам те же Крузаки 200 (и 100 тоже) нехило в поворотах улетают.

[Sergik]

Да, ксати, судя по сводкам те же Крузаки 200 (и 100 тоже) нехило в поворотах улетают.

Согласен. Сам видел, как "Прадо", шедший передо мной, так "крутануло" в повороте, что чуть не улетел. У меня в этом же повороте отработала ЕСП и поворот прошелся незаметно.

Чего технику хаять, принижать её достоинства?

А мы не хаем, мы пытаемся разобраться, что да как!